Тест лебёдок и лебедочных тросов
- Автор темы khatet 745
- Дата начала
- Теги как пользоваться лебёдкой тест лебёдок и лебедочных тросов
Лебедка уже есть, можно только модифицировать. Родной редуктор вроде не такой уж и медленный - 1÷315. Мотор Bowmotor 2 не только мощнее штатного в 1,5 раза, но и более скоростной - 5 000 оборотов. Сколько оборотов у родного мотора Gen II я, к сожалению, не нашел. Думаю не больше 4 000. Таким образом надеюсь получить не только более мощную, но и более скоростную лебедку. Не
Увеличение токов особо не беспокоит, т.к. уже предусмотрено в авто с запасом.
Увеличение токов особо не беспокоит, т.к. уже предусмотрено в авто с запасом.
1/315 - это ну очень медленный редуктор. Наверное для Эстонии. Обычно передаточные числа лежат в пределах 1/170...1/240. Так что тут явно пыталисть получить рягу только за счет передаточного числа. Если ставим мотор с максимальными оборотами 5000 об/мин, то на смотке без нагрузки он будет выдавать 5000/315=15.8 об/мин или 0.26 об/сек. Под нагрузкой эти значения упадут пропорционально нагрузке.
Перед использованием такой лебедки желательно хорошо выспаться, что бы при работе с ней не уснуть и не сломать что то.
Перед использованием такой лебедки желательно хорошо выспаться, что бы при работе с ней не уснуть и не сломать что то.
Так вот же, от производителя инфа: http://warn.com.ua/catalog/leb4x4/tyajeloves/
Почитал...
При средней нагрузке тянет полтора метра в минуту. С током 340 ампер.
При максимальной, скорость падает до метра в минуту, а ток вырастает до 500 ампер.
Метр/полтора в минуту, это очень медленное вращение барабана...
Нафиг оно такое щастье нужно?
Почитал...
При средней нагрузке тянет полтора метра в минуту. С током 340 ампер.
При максимальной, скорость падает до метра в минуту, а ток вырастает до 500 ампер.
Метр/полтора в минуту, это очень медленное вращение барабана...
Нафиг оно такое щастье нужно?
В 90% случаев меня лендкрузер вытащит Как-то вытаскивая простоявший в болоте 2 часа и основательно присосавшийся Эскудо я порвал WARN 12000. С тех пор боюсь. Обязательно будет тот самый 1%, если ты к нему не готов Лучше вытащится медленно, но наверняка и сразу.
Ладно, дальше буду эмпирическим путем разбираться, поменяю Gen II на bjwmotor 2, там посмотрим. Благодарю за советы!
Как-то вытаскивая простоявший в болоте 2 часа и основательно присосавшийся Эскудо я порвал WARN 12000. С тех пор боюсь. Обязательно будет тот самый 1%, если ты к нему не готов Лучше вытащится медленно, но наверняка и сразу.Ладно, дальше буду эмпирическим путем разбираться, поменяю Gen II на bjwmotor 2, там посмотрим. Благодарю за советы!
Константином специально написано:
Лебедка 9500 с блоком превращается 19000. Специально вот для тех запущенных случаев.
12ка блоком превращается в 24ку. С силой тяги значительно больше "твоих" 16.5 (11 тонн усилия против 7).
От себя могу припомнить пару случаев когда стоковое авто в болоте присасывалось так что двух 12к не хватало. Вытаскивали в три. На подобные случаи можно купить 2 блока. Благо что стОят копейки.
9ка (или 12ка) с блоком гораздо интереснее чем просто 16.5. Они и быстрее в простых случаях и мощнее в запущенных.
12ка блоком превращается в 24ку. С силой тяги значительно больше "твоих" 16.5 (11 тонн усилия против 7).
От себя могу припомнить пару случаев когда стоковое авто в болоте присасывалось так что двух 12к не хватало. Вытаскивали в три. На подобные случаи можно купить 2 блока. Благо что стОят копейки.
9ка (или 12ка) с блоком гораздо интереснее чем просто 16.5. Они и быстрее в простых случаях и мощнее в запущенных.
В свое время, в свете запрета на всех соревнованиях для стоковых категорий лебедок (кроме приводимых мускульной силой), размышлял над вопросом.
Обычные ручные лебедки отбросил сразу. Говно полнейшее, выбраться с её помощью, если других вариантов нету, конечно, можно, но займет стока времени и усилий (которые приходиться прилагать в сантиметрах от натянутого троса) что ну его на ***.
Обычный хайджек легко используется как та же самая ручная лебедка. И по цене примерно как лебедка. Зато гораздо полезнее. Может еще и авто приподнять - что в ряде случаев необходимо. Соответственно, лучше иметь его чем.
А идея была в следующем. Берем самую обычную электролебедку (можно со сгоревшим движком, неисправными блоками управления и т.п., главное чтоб барабан с тросом и редуктор целые) и вместо электродвигателя присобачиваем ручку.
Передаточное число редукторов лебедок порядка 1:270, т.е. для получения "паспортного" усилия в 5 тонн ручку придется крутить с силой 18-20 килограмм. Что вполне...
Это, наверно, единственный вариант чтоб ручная лебедка действительно серьезно могла помочь на бездорожье. Но, с учетом цены новых электролебедок от 9 рублей... Кроме как вариант "для соревнований в стоковых категориях" рассматривать смысла, думаю, нет.
Обычные ручные лебедки отбросил сразу. Говно полнейшее, выбраться с её помощью, если других вариантов нету, конечно, можно, но займет стока времени и усилий (которые приходиться прилагать в сантиметрах от натянутого троса) что ну его на ***.
Обычный хайджек легко используется как та же самая ручная лебедка. И по цене примерно как лебедка. Зато гораздо полезнее. Может еще и авто приподнять - что в ряде случаев необходимо. Соответственно, лучше иметь его чем.
А идея была в следующем. Берем самую обычную электролебедку (можно со сгоревшим движком, неисправными блоками управления и т.п., главное чтоб барабан с тросом и редуктор целые) и вместо электродвигателя присобачиваем ручку.
Передаточное число редукторов лебедок порядка 1:270, т.е. для получения "паспортного" усилия в 5 тонн ручку придется крутить с силой 18-20 килограмм. Что вполне...
Это, наверно, единственный вариант чтоб ручная лебедка действительно серьезно могла помочь на бездорожье. Но, с учетом цены новых электролебедок от 9 рублей... Кроме как вариант "для соревнований в стоковых категориях" рассматривать смысла, думаю, нет.
Ну да, только для того, что бы барабан с тросом провернуть на один оборот, придется сделать 270 оборотов ручкой. С таким усилием амбал наверное сможет делать 1-2 оборота в секунду. Сначала 2 оборота, а в конце наверное сдуется до 0.5. В итоге на один оборот барабана потребуется всего 270 сек или 4-5 минут. Т.е. 10 оборотов барабана можно выполнить всего за 2 часа.
Да, именно так.
Если берем штурмана-амбала, которого пилот обмахивает веером (для кислорода) и поливает водой (чтоб не перегревался) то 10 оборотов барабана займут час.
Так что способ для перетаскивания авты через болото на лебедке - подходит с известными ограничениями.
Но "обычные" то ручные лебедки еще хуже. Усилия все те же, физику не обманешь, но троса (рабочего хода) метр-два. Которые, как правило, целиком уходят на растягивание троса который до дерева.
Если берем штурмана-амбала, которого пилот обмахивает веером (для кислорода) и поливает водой (чтоб не перегревался) то 10 оборотов барабана займут час.
Так что способ для перетаскивания авты через болото на лебедке - подходит с известными ограничениями.
Но "обычные" то ручные лебедки еще хуже. Усилия все те же, физику не обманешь, но троса (рабочего хода) метр-два. Которые, как правило, целиком уходят на растягивание троса который до дерева.
У меня есть замечательный друг, которого мы всегда берем на зимнюю рыбалку. Он не поклонник рыбалки, но очень любит свежий воздух и физические упражнения. В общем, моим 150 буром делает по 5-6 лунок за 15 минут, при толщине льда 40-50 см. Главное направление указать.
Могу подогнать в качестве штурмана. )))))))
Могу подогнать в качестве штурмана. )))))))
