Сравнение мощности на на пропане и бензине
- Автор темы WarlocK
- Дата начала
Это можно называть как угодно, но кроме "экономии денег" плюсов вообще нету (опять же, для меня это сомнительная экономия, спорить не буду), места занимает что в багажнике, что под багажником, что под капотом, лишний гемморой с настройками и другие проблемы. Я купил авто с установленным ГБО и даже вписанным в тех паспорт, но снял, освободил место под капотом и в салоне, теперь намного легче стало. Правда теперь этот балон (бомба) занимает места в гараже у корефана 8) Хотя место балона, почётно занял большой саббуфер, которы ласкает слух басами, вот это удовольствие 
Двойной запас топлива, например. Этим летом экономия была в два раза, регуляр-29р газ-13р-14р.
Запас хода тоже пригодился неслабо в карелии.
Когда летом в походе и спишь в машине с кондеем, то расход чуть меньше 3х литров в час, т.е. за 8 часов 24литра или больше четверти бака. Придется постоянно править маршрут чтобы включить в него больше заправок, а это не понравится другим участникам.
Настраивается один раз, по времени не сильно дольше чем поставить на учет машину.
Оборудование все стоит снаружи, на багажник не влияет вообще. Под капотом тоже распихано по бесполезным дырам, да и компактное там все.
Единственная "другая" проблема - отсутствие запаски - решилась покупкой ремкомплекта для колес, впрочем при наличии запаски тоже быстрее и удобней получалось заделать колесо не снимая, чем вся эта чехарда с перестановкой колес два раза и заездом на шиномонтаж.
Какие ещ могут быть проблемы?
Запас хода тоже пригодился неслабо в карелии.
Когда летом в походе и спишь в машине с кондеем, то расход чуть меньше 3х литров в час, т.е. за 8 часов 24литра или больше четверти бака. Придется постоянно править маршрут чтобы включить в него больше заправок, а это не понравится другим участникам.
Настраивается один раз, по времени не сильно дольше чем поставить на учет машину.
Оборудование все стоит снаружи, на багажник не влияет вообще. Под капотом тоже распихано по бесполезным дырам, да и компактное там все.
Единственная "другая" проблема - отсутствие запаски - решилась покупкой ремкомплекта для колес, впрочем при наличии запаски тоже быстрее и удобней получалось заделать колесо не снимая, чем вся эта чехарда с перестановкой колес два раза и заездом на шиномонтаж.
Какие ещ могут быть проблемы?
во во,считается что у пропана октановое число около 100 чуть больше... по уму,чем выше октановое число топлива тем больше нужна степень сжатия, соответственно меньше нужна камера сгорания, вот тогда ещё можно как то мощность увеличить это нада головки фрезой снимать или поршня делать специфические например днище ромбом ^, так же и программа нужна уже другая,вот тогда взрыв будет отменный и тяга появится и уж тогда можно сравнивать с бензином чё как едет...а когда на камере сгорания придуманной на заводе под 92-95 бензин, запускают туда газ с высшим октановым числом,то просто появляется детонация,взрыв то больше и мощнее считается, нагрузка на поршня и клапана, да ещё пытаются выжать всё из этого двигателя,то поршня и клапана быстрее просто прогорят,у меня даже поршень лопался в бобышках где палец.....так что гонки такие сравнительные проводить не целесообразно,газ как никак для экономии ставят и получается в среднем экономия на треть, а не для увеличения мощности,тогда нужно кучу манипуляций сделать с мотором чтоб машина на газу хорошо поехала
именно!а делается это за счёт уменьшения камеры сгорания фрезированием головки или изготовлением спецпоршней и желательно программы....в среднем у наших моторов не больше 10,5 степень сжатия,на газ нужно побольше
Добавлено через 2 минуты
:lol::lol::lol:с теоретиками даже дисскутировать не буду на эту тему
Добавлено через 2 минуты
:lol::lol::lol:с теоретиками даже дисскутировать не буду на эту тему
Так в животе то как раз метан, который ты пропагандируешь. :shock: Да и какую то установку ты домашнюю сварганил, то ли на бобовых, то ли на горохе... Она не на эти газы рассчитана?
бобовых вообще не употребляю)))))))))))))))))))))))) не люблю этот вид топлива))))))))))))))))
и вообще тут о ПРОПАНЕ))))))))))
а я то думал, чего так спиться нынче плохо, а то оказывается я во сне ВАС ВСЕХ на газ умолял перейти)))))
помню, 1998 год мерс 140 кабан брабус, и в багажники фирменная брабусовская газовая установка, скажу по секрету, они и до сих пор комплектуют свои бибики газовыми установками по желанию)))) как пить дать немцы лохи)))))) да?))))))))
