Сложности с документами Ф 350

[Nick]

Добрый день всем. Получилась такая история: нацелился я прикупить Ф 350, присмотрел, договорились с хозяином, но при снятии с учета ему изменили категорию с В на С, что меня по ряду причин совсем не радует. Сейчас сижу и думаю, что с этим можно сделать?
С тем же вопросом взываю к коллективному разуму.

 

[игрок]

или сдавать на права нужной категории, или отказаться от покупки.
обсуждалась здесь эта тема, попробуй поиском посмотреть

 

[Nick]

Основная причина не в правах, а в том, что большая часть Казани для грузовиков закрыта.

 

[игрок]

тип т/с не меняется, машина все равно будет легковой. поищи поиском, оч. много писали, с подробностями, законами и прочим.

 

[Mmnt]

Только если искать кривые пути обратно перекинуть в Б... Напрямую невозможно.

По каталогам F-350 - это категория С без вариантов. Просто по разрешенной массе и грузоподъемности.

На старых пикапах цифры в ПТС писали как бог на душу положит. Оттого и возникали варианты - как с категорией, так и с лс. Сейчас это дело сильно упорядочили... Особенно если машин нестарый...

Имхо, если свежего брать, то 150 хватит на большинство случаев. А налог по-любому за "грузовой-бортовой"...

 

[Nick]

Машина 95 года, снаряженная масса 2700,тип тс "грузовой специальный"(техничка). Есть мысль поискать доки на Ф или Бронку и оформить замену кабины.

 

[dmk]

Nick,

проще всего еще уронить в цене продавца за это и получить себе категорию С, это не так сложно. А т.к. машина откровенным грузовиком не является, спокойно будешь ездить. Такие и по центру Москвы спокойно ездят, хотя например инкассаторские броневики естественно категории С в основном - но тут дело в другом, запрет не на категорию, а на грузоподъемность распространяется: свыше 1т, 1.5т., 3т. и т.д. Т.е. вне зависимости от категории ТС если у тебя грузоподъемность (именно она, а не масса!) меньше ограничения - спокойно можно ездить без каких-либо пропусков...

 

[Nick]

Ограничение идет по максимальной разрешенной массе. как правило 3.5 т, т.е. "С"

 

[Данила]

По каталогам F-350 - это категория С без вариантов. Просто по разрешенной массе и грузоподъемности.

Современные - да. Всё, что больше 150 попадает под С-категорию. Как было раньше, до конца 90-х, не знаю. Если есть твёрдая уверенность, что разрешённая масса завышена сотрудниками ГАИ - стоит начать с запроса в ФМК по этому поводу, с полученной от них бумагой - в ГАИ. Естественно, для начала стоит самостоятельно посмотреть массу по каталогам перед этим.

Такие и по центру Москвы спокойно ездят

Не уверен. Инспекторы прекрасно знают о категории супер дьюти, к тому же, в отличие от рэмов, они имеют явные внешние отличия от 150-й серии.

запрет не на категорию, а на грузоподъемность распространяется: свыше 1т, 1.5т., 3т. и т.д. Т.е. вне зависимости от категории ТС если у тебя грузоподъемность (именно она, а не масса!) меньше ограничения - спокойно можно ездить без каких-либо пропусков...

Не знаю, на что действуют запреты в Мск, но автор, судя по всему, говорит о знаках 3.4.
ПДД РФ:

3.4
"Движение грузовых автомобилей запрещено"
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.

Ы ышо у нас есть знаки 3.7 и 3.22 - оказаться наказанным за их нарушение довольно сложно, но тоже возможно при неудачном стечении обстоятельств и грамотном инспекторе.

 

[Nick]

3.4
"Движение грузовых автомобилей запрещено"
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.

Ы ышо у нас есть знаки 3.7 и 3.22 - оказаться наказанным за их нарушение довольно сложно, но тоже возможно при неудачном стечении обстоятельств и грамотном инспекторе.


Именно так

 

[Акулыч]

Nick,

Тебе надо этот гиморой?
Если уж сильно влюбился, получай С. Если у владельца косяк с доками, дык это его косяк а не твой.

 

[ska_69]

Имхо ронять в цене за косяк и покупать..
В гаевне настаивать что "тип тс" - 2700кг это грузовой(ф350), но B!!!

 

[Aries]

Nick,

про "С" запись в ПТС внесли как особые отметки или новый ПТС?

 

[Nick]

как особые отметки (от руки)

 

[ska_69]

изменение данных стоит 20р квиточек в СБРФ + время потраченное на стояние в очередях + нервы потраченные на гайцов.

Я бы попробовал понастаивать на своем "В".

 

[Nick]

можно подробнее?

 

[Aries]

как особые отметки (от руки)

Ну, так намного проще "коррумпировать" ваших местных. Неужели никого нет у Вас знакомых?

 

[Nick]

Ищу по всем направлениям. раньше с подобной задачей не сталкивался, вот и стараюсь выяснить все возможные варианты.

 

[Aries]

Ну то что 350-й вам официально по всяким жалобам вернут в "С" - бесполезняк...

 

[Nick]

Это понятно.