Шумоизоляция салона F250
- Автор темы moskva99
- Дата начала
В том то и дело, что под торпеду поленился залезть, лень снимать было, думаю причина в этом. Клеил сначала виброизоляцию 3 мм фольгированную, потом шумоизоляцию толщиной 4-8 мм тоже фольгированную.
торпеда тяжело снимается? Почитал, что проводов отсоединять много, а болтов около 10 штук. А как на практике?
торпеда тяжело снимается? Почитал, что проводов отсоединять много, а болтов около 10 штук. А как на практике?
делал на старом F350
измазал пол битумной мастикой в 3 слоя.
потом уложил 3 слоя порилекса, который кладут под ламинат дома.
потом ковер.
на рынке купил. толщиной около 1-1,5 см. продавался кусками 1х1м. снаружи ворс... потом непромокаемый слой. потом что то типа войлока.
тепло и тихо стало
двери и крышу проекливал Визоматом МП
измазал пол битумной мастикой в 3 слоя.
потом уложил 3 слоя порилекса, который кладут под ламинат дома.
потом ковер.
на рынке купил. толщиной около 1-1,5 см. продавался кусками 1х1м. снаружи ворс... потом непромокаемый слой. потом что то типа войлока.
тепло и тихо стало
двери и крышу проекливал Визоматом МП
Капот оклею обязательно, уже и материал готов, амортизаторы можно будет поменять на более сильные, если подобрать. Клею снеачала вибро, потом шумо, правда под капот нужна со специальной пропиткой негорючая.
Мне кажется, что у меня была штатная шумка капота, теперь вижу только дырки, видно раньше сняли.
Мне кажется, что у меня была штатная шумка капота, теперь вижу только дырки, видно раньше сняли.
под капот попробую кроме вибро и шумо сверху приделать из войлока что-то, он практически не горит, может сам пропитаю ещё антипиреном.
может как-то ещё можно моторный отсек шумоизолировать? к салону ничего уже не приделатьт, все и так впритык плотно. От крыльев имеет смысл прокладывать?
Кто как ещё борется с шумом от мотора в салоне?
может как-то ещё можно моторный отсек шумоизолировать? к салону ничего уже не приделатьт, все и так впритык плотно. От крыльев имеет смысл прокладывать?
Кто как ещё борется с шумом от мотора в салоне?
проклеил капот виброизоляцией, стало немного тише на улице, как-то приятнее стал работать, по-другому, не сказать, что намного тише, просто по-другому.
Все хожу кругами, думаю как торпеду скинуть, уже почитал как, правда напрягаться не хочется, шумоизоляция пола особого эффекта не дала, субъективно шум мотора больше идет от моторного отсека в районе торпеды и из-под ног
Добавлено через 4 минуты
от колес шум не напрягает, прямоток и 5 дюймов выпуска шумят громче, да турбина свистит в такт, как на старом супермазе катаешься. Пусть на улицн грохот свист и лязг стоит, главное, чтобы в салоне было тише.
я когда поставил одну трубу от турбины даунпайп, остального выхлопа не было, ездил по городу, вот это было да, я слышал, так старые спортивные машины работают, грохот как по стальной ванне палками лупят. Мужик на АЗС визжал до истерики чтоб я заглушил, свистела страшно. Прямоток поставил - намного тише стало.
Все хожу кругами, думаю как торпеду скинуть, уже почитал как, правда напрягаться не хочется, шумоизоляция пола особого эффекта не дала, субъективно шум мотора больше идет от моторного отсека в районе торпеды и из-под ног
Добавлено через 4 минуты
от колес шум не напрягает, прямоток и 5 дюймов выпуска шумят громче, да турбина свистит в такт, как на старом супермазе катаешься. Пусть на улицн грохот свист и лязг стоит, главное, чтобы в салоне было тише.
я когда поставил одну трубу от турбины даунпайп, остального выхлопа не было, ездил по городу, вот это было да, я слышал, так старые спортивные машины работают, грохот как по стальной ванне палками лупят. Мужик на АЗС визжал до истерики чтоб я заглушил, свистела страшно. Прямоток поставил - намного тише стало.
Я покупал вот эту
http://www.ebay.com/itm/6-0-Powerst...Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3efcba5595
цена была 129 долларов, 127 была доставка.
http://www.ebay.com/itm/6-0-Powerst...Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3efcba5595
цена была 129 долларов, 127 была доставка.
Я в своё время Ниву оклеил исключительно вибризоляцией. Всю. Даже на крышу прилепил.
Типа как герлен с толстой фольгой. Стало не сильно тише, но действительно не так раздражающе.
"Амортизаторы" потяжелевший капот как держат? Я б тоже чё-нить по быстрому налепил бы, но что-то мне кажется особого запаса усилия по газовым упорам нет.
Типа как герлен с толстой фольгой. Стало не сильно тише, но действительно не так раздражающе.
"Амортизаторы" потяжелевший капот как держат? Я б тоже чё-нить по быстрому налепил бы, но что-то мне кажется особого запаса усилия по газовым упорам нет.
амортизаторы капот нормально держат. Сегодня выклеил полностью капот УАЗа 469 старого, стрекочет как черт, после проклейки звук стал как у нового паджерика, почти не слышно, теперь глушитель бубнит, вот и задумался также моторный отсек на форде доделать.
Кто снимал торпеду на F250? Кажется, проблемно, так сам и не разобрал, боюсь пока.
Добавлено через 1 минуту
пока на капоте только вибро висит два слоя, шумку ещё не вешал. Хочу войлок листовой найти.
Кто снимал торпеду на F250? Кажется, проблемно, так сам и не разобрал, боюсь пока.
Добавлено через 1 минуту
пока на капоте только вибро висит два слоя, шумку ещё не вешал. Хочу войлок листовой найти.
Я бы чем-то типа алюфома покрыл бы. Пенополиэтилен с металлизированной алюминием плёнкой. Очень мне нравится как она на потолке в гараже (степлером к доскам прибил) тепло держит. Есть 3мм и 5мм.
Думаю капот просто "виброй" поклеить, а под родной утеплитель просто алюфома подсунуть.
Моторный щит под капотом у меня чем-то толстым и металлизированным обделан уже. Мне кажется что звук идёт через капот и лобовое стекло.
Надо бы русские 2108-типа газовые упоры померять на случай провала, а то боюсь поклею, а потом зимой по голове капотом получу
Войлок как-то мне кажется громоздко и сложно по части креплений.
Думаю капот просто "виброй" поклеить, а под родной утеплитель просто алюфома подсунуть.
Моторный щит под капотом у меня чем-то толстым и металлизированным обделан уже. Мне кажется что звук идёт через капот и лобовое стекло.
Надо бы русские 2108-типа газовые упоры померять на случай провала, а то боюсь поклею, а потом зимой по голове капотом получу
Войлок как-то мне кажется громоздко и сложно по части креплений.
