Expedition 1 Родной иммобилайзер не сработал на новый нечипованный ключ

[GOGA]

CodeX
Ну не совсем страшилка, а полезная штука. У меня еще есть ВАЗ 2111 универсал. Там стоит иммобилайзер с завода АПС-4. Работает изюмительно, глюков за год эксплуатации обнаружено не было.
Угонщику с собой обязательно надо иметь "чистый" ЭБУ с таким же разъемом как у меня. А их - ЭБУ очень много моделей. Плюс охранная система установлена, мною лично с не типовыми решениями.
Вообщем даже если знать что делать, на угон надо потратить минимум час. А если не знать, то проще эвакуатором утащить, или ключи зажигания стырить у владельца + метку к иммобилайзеру дополнительному.
Скока проблем.....для угонщика... :lol:

 

[Юджин]

А нет инфы где этот сцуко ПАТС стоит и как его в случае сильной надобности отключить?

 

[Vetervox]

Юджин
Про ПАТс - Под панелью торпедо он стоит, если сковырнуть магнитолу и засунуть туда морду лица поглубже, можно увидеть.

 

[GOGA]

Кстати модуль Кейлесс Акссес ремоут установлен за блоком предохранителей. Прикручен к кузову бежевого цвета.

 

[GOGA]

И совсем забыл.... в инструкции по Фордам писано - ежели ковыряетесь в/под торпедо, то отключить аккумулятор и выждать 2 мин, а бы подушки безопасноти не сработали когда Вы туды ручонки засунули..

 

[михаил.]

А нет инфы где этот сцуко ПАТС стоит и как его в случае сильной надобности отключить?

ищи в гугле на Ford PATS bupass module
их два вида на форд.
стоят баков по 40 коробочка.