Navigator 1 При морозе от -28 не заводится

[Янена]

Всем мира. Вопрос в принципе не как заводить машину от -28 и ниже а почему не заводится
Анамнез такой - при морозах ниже -28гр мотор сначала схватывает, но потом сразу глохнет, а потом вообще тишина. При минус до 25-26гр схватывает, глохнет раза 3, а потом заводится и работает.
До минус 20гр вообще никаких вопросов сразу заводится.
Потом когда мотор прогрелся, глушишь, заводиться нормально. это от -28 гр.
По ошибкам надо поменять кислородный датчик на банке 2 1 сенсор (заказал скоро придет)
Я в основном на газе езжу, а бензы литров примерно около 30л,
Если мысли есть буду рад послушать.

 

[Oshurkevich]

Theft не мигает?, Может клапан холостого хода моросит?с газом попробуй поиграть при заводе, если нормально будет то кхх, и свечи

 

[Янена]

Надо посмотреть по моему при заводке мигает THEFT, а что это значит?

 

[Gudwin]

Кислородник на запуск не влияет. Надо смотреть, что показывает датчик температуры. ДО Запуска.Потом ревизия форсунок и насоса, рхх. А первое - это может от разницы газовой и бензиновой карт происходить. Надо КАМ сбросить попробовать, или акк отключить

Сообщение автоматически объединено: 09.03.2022

Уже писал - бывает, что в разъем датчика температуры попадает антифриз и искажает показания. От этого на минусе не заводится. Сам не испаряется, надо полностью разбирать фишку и сушить.

Сообщение автоматически объединено: 09.03.2022

Глохнет - некорректная работа рхх и плохой распыл форсунок

Сообщение автоматически объединено: 09.03.2022

Скорее первое, даже

 

[Oshurkevich]

Надо посмотреть по моему при заводке мигает THEFT, а что это значит?

Если мигает, значит иммобилайзер не успевает считать, у меня ближе к-40 такое было, с сигналки

Надо посмотреть по моему при заводке мигает THEFT, а что это значит?

Обмерзает иммобилайзер, не успевает считать.

 

[Янена]

Если мигает, значит иммобилайзер не успевает считать, у меня ближе к-40 такое было, с сигналки
Обмерзает иммобилайзер, не успевает считать.

А есть способ как то иммобилайзер отогреть или типа того

Сообщение автоматически объединено: 10.03.2022

Кислородник на запуск не влияет. Надо смотреть, что показывает датчик температуры. ДО Запуска.Потом ревизия форсунок и насоса, рхх. А первое - это может от разницы газовой и бензиновой карт происходить. Надо КАМ сбросить попробовать, или акк отключить

Сообщение автоматически объединено: 09.03.2022

Уже писал - бывает, что в разъем датчика температуры попадает антифриз и искажает показания. От этого на минусе не заводится. Сам не испаряется, надо полностью разбирать фишку и сушить.

Сообщение автоматически объединено: 09.03.2022

Глохнет - некорректная работа рхх и плохой распыл форсунок

Сообщение автоматически объединено: 09.03.2022

Скорее первое, даже

Укажите а где находится датчик температуры и как его узнать, скину фишку посмотрю

 

[Gudwin]

Рядом с термостатом, если 16к

Сообщение автоматически объединено: 10.03.2022

Фишку разбирать полностью надо. Но сначала неплохо бы посмотреть сканером температуру перед запуском

 

[абель]

Укажите а где находится датчик температуры и как его узнать, скину фишку посмотрю[/QUOTE] На счет датчика за что купил за то и продаю : У меня в 2005-2010 году были в эксплуатации японцы. И встал вопрос о запуске при низких температурах. Выяснили что датчики влияют на температуру запуска. И они имеют разное значение от -25 до -41 ( -28; -32; - 35; -38 ) и их устанавливают в зависимости от региона эксплуатации авто. В то время многие занимались перегонкой с Владика авто и им было поручено найти на разборках датчик на -41.Привезли датчик , поменяли и стало запускаться всегда ! С тех пор я продавал машину предварительно сняв этот датчик, для установки на новый авто. в 2012 году взял своего Экспедишина и сразу установил на него этот датчик. С тех пор не разу не было проблем с запуском, хотя было не мало случаев запусков при температуре ниже 40 с. Р.S. Температура датчика показывает ниже какой температуры невозможно запустить двигатель (идет отсечка по зажиганию).

 

[Янена]

Укажите а где находится датчик температуры и как его узнать, скину фишку посмотрю

На счет датчика за что купил за то и продаю : У меня в 2005-2010 году были в эксплуатации японцы. И встал вопрос о запуске при низких температурах. Выяснили что датчики влияют на температуру запуска. И они имеют разное значение от -25 до -41 ( -28; -32; - 35; -38 ) и их устанавливают в зависимости от региона эксплуатации авто. В то время многие занимались перегонкой с Владика авто и им было поручено найти на разборках датчик на -41.Привезли датчик , поменяли и стало запускаться всегда ! С тех пор я продавал машину предварительно сняв этот датчик, для установки на новый авто. в 2012 году взял своего Экспедишина и сразу установил на него этот датчик. С тех пор не разу не было проблем с запуском, хотя было не мало случаев запусков при температуре ниже 40 с. Р.S. Температура датчика показывает ниже какой температуры невозможно запустить двигатель (идет отсечка по зажиганию).[/QUOTE]
Мудрено блин. Для понимания номер этого датчика температуры сможете скинуть, я бы поменял и забыл про это.

 

[Oshurkevich]

Фантастика какая то)

 

[Янена]

Ждем от абеля номер датчика, который у него стоит

 

[абель]

Янена !!! К сожалению не могу сейчас посмотреть датчик ( машина находиться в ремонте в другом городе). И второе - датчик по моему был взят с Ниссан Максимум 2, а значит не соответствуют для Форда ( т.е. резьба подходи , а номер не соответствует).

 

[Янена]

Понял, если не забудешь после ремонта посмотри номер датчика. Я его бы заказал точно, а так могу ошибиться при заказе.То, что не соответствует для Форда это ерунда - главное что работает!

 

[абель]

Думаю что еще около двух месяцев будет, или чуть больше, ремонт машины ( меняю все днище, пороги, арки всех колес и обработка рамы) Так что это долго.У вас рядом должно быть: разборка японцев , найди хорошего механика и с ним со временем найдете датчики с температурой -38. -41. А дальше если подходит резьба то хорошо, а нет то установишь через переходник. Другого пока могу посоветовать не могу.

 

[Янена]

Понял, удачи в ремонте - для уточнения я правильно понял датчик от Ниссан максимум 2 литра 140л/с до 2002г? Правильно?. Если да то конечно найти можно

 

[абель]

Нет. Максима был выпуска 1996 года.

Сообщение автоматически объединено: 17.03.2022

И еще 3 литра.

 

[Янена]

Нет. Максима был выпуска 1996 года.

Сообщение автоматически объединено: 17.03.2022

И еще 3 литра.

Последнее хочу спросить датчик менял который около термостата который находится?

 

[абель]

Янена !!! Извини за задержку были на рыбалке на севере. Теперь о датчике. В зависимости от двигателя на некоторых авто предусмотрено наличие нескольких температурных датчиков, но лишь один из них связан с индикатором температуры охлаждающей жидкости, а другие служат для передачи данных о температуре в бортовой компьютер. Поэтому точно ответить не смогу . У Вас Навигатор 1998г. а о нем не могу ничего сказать. Но судя по расположению рядом с термостатом (слева спереди впускного коллектора ) это датчик температуры в приборной доске. А тебе нужен датчик для компьютера. Поэтому и говорю найди грамотного механика ,чтоб он нашел необходимый датчик. Хотя и этот датчик может передавать сигнал для компа, если он один на двигателе. Так, что ищи.Удачи.

 

[Янена]

Абель не у всех и всегда есть рукастые и умные механики-электрики. Тебе повезло

 

[Александр Т]

Никого не хочу обидеть, но что за бред? Разные датчики под разные температуры за бортом, серьезно? Его задача давать сопротивление в зависимости от температуры, никаких космических технологий. Стоит подключить сканер и опросить датчики, если кто-то врет - заменить. Если все ок, смотреть дальше, воздух/топливо/контакты