посоветуйте ксенон
- Автор темы dmitriy1977
- Дата начала
ПТФ - отдельная тема и назначение
Существуют фары дополнительной поддержки головного света, но об этом лучше почитать например, здесь:
http://off-road-light.ru/index.php
Существуют фары дополнительной поддержки головного света, но об этом лучше почитать например, здесь:
http://off-road-light.ru/index.php
http://www.xenon55.ru/
У меня на обоих таурасах стоит дешевый би-ксенон (скидывались толпой на оптовую закупку).
На машине 94 года американские свет, лампа стоят 4300 К(белый), работают уже 1,5 года, светит по сравнению со штатными галогенками отлично!
На машине 97 года европейский свет, там с галогенками вообще страшно ездить было, поэтому после первой же поездки был куплен ксенон(сентябрь 2007), но вот с температурой промохнулись при покупке, купили 6000К, мне не очень нравится фиолетово-синий оттенок света, но все равно стало гораздо лучше!!! С этим ксеноном проехал уже около 65000 км, не один элемент комплекта не вышел из строя.
Так что если есть возможность оргонизовать группу из сознательных гражран и собрать денег на оптовую закупку, то это наверное самый оптимальный вариант! [/url]
У меня на обоих таурасах стоит дешевый би-ксенон (скидывались толпой на оптовую закупку).
На машине 94 года американские свет, лампа стоят 4300 К(белый), работают уже 1,5 года, светит по сравнению со штатными галогенками отлично!
На машине 97 года европейский свет, там с галогенками вообще страшно ездить было, поэтому после первой же поездки был куплен ксенон(сентябрь 2007), но вот с температурой промохнулись при покупке, купили 6000К, мне не очень нравится фиолетово-синий оттенок света, но все равно стало гораздо лучше!!! С этим ксеноном проехал уже около 65000 км, не один элемент комплекта не вышел из строя.
Так что если есть возможность оргонизовать группу из сознательных гражран и собрать денег на оптовую закупку, то это наверное самый оптимальный вариант! [/url]
Как раз и будет, группа несознательных граждан.
У меня стоял биксенон Союз-96 Н4, достался от предыдущего владельца. снял через неделю. Когда стоит авто на месте всё прекрасно, галка европейского формата, а когда двигаешься, а не дай бох по узкой извилистой дороге, то мне встречных становилось жалко. Дальний просто никакой.
Давайте уважать друг друга, хотя бы на дороге.
У меня стоял биксенон Союз-96 Н4, достался от предыдущего владельца. снял через неделю. Когда стоит авто на месте всё прекрасно, галка европейского формата, а когда двигаешься, а не дай бох по узкой извилистой дороге, то мне встречных становилось жалко. Дальний просто никакой.
Давайте уважать друг друга, хотя бы на дороге.
С ксеноном езжу 2,5 - 3 года. Стоял и на Тарасе и на Форд Эксплорере. Никто не мограл и не моргает. А езжу я очень много. Кстати, слепят, зачастую, колхозники на шестерках с неправильно отрегулированными галогеновыми фарами.
По теме. Если ставить ксенон - то 4300К или 5000К. Это бело-лунный и белый цвет. Они лучше всего светят и лучше передают цвет освещаемого объекта. Ставь биксенон. Производитель? Как религия позволяет. Есть деньги - ставь дорогой. Нет - более дешевый. Китайцы уже научились делать ксенон. Лучше - 5-го поколения. У него блоки розжига маленькие и при розжиге они берегут лампу плавно её разжигая.
Всем противникам: Не читайте советских газет перед едой. (с) Профессор Преображенский.
После вопиющих ляпов к ЗР доверия особо нет.
Ездить на машине с прохим светом еще опасней, чем со слепящими фарами.
По теме. Если ставить ксенон - то 4300К или 5000К. Это бело-лунный и белый цвет. Они лучше всего светят и лучше передают цвет освещаемого объекта. Ставь биксенон. Производитель? Как религия позволяет. Есть деньги - ставь дорогой. Нет - более дешевый. Китайцы уже научились делать ксенон. Лучше - 5-го поколения. У него блоки розжига маленькие и при розжиге они берегут лампу плавно её разжигая.
Всем противникам: Не читайте советских газет перед едой. (с) Профессор Преображенский.
После вопиющих ляпов к ЗР доверия особо нет.
Ездить на машине с прохим светом еще опасней, чем со слепящими фарами.
1
я думаю в такой ситуации любые варианты со светом все равно бы чуть не закатал(уж очеть много стечения обст)
а вот про ксенон ветаки нельзя так односначно
мало того что с поупки первого аа приходится доказывать что с автоматом машина едед и хорошо едет
этож не мазда 1,6 с автоматом- нифига не едет
поэтому надо стремится к ядерному топливу -но с мозгами
я почитал и предыдущую ветку и ссылки советчиков
и они много чего расказали
в частности об понимании доп света , противотуманок, и рабочего света
я вам очень благодарен за науку
ну а ставить или не ставить - этож действительно решение собственное
я буду ставить и доп и ксенон и противотуманки восстановлю(чето сначала не понравились они штатные , както без доверия к ним)
я думаю в такой ситуации любые варианты со светом все равно бы чуть не закатал(уж очеть много стечения обст)
а вот про ксенон ветаки нельзя так односначно
мало того что с поупки первого аа приходится доказывать что с автоматом машина едед и хорошо едет
этож не мазда 1,6 с автоматом- нифига не едет
поэтому надо стремится к ядерному топливу -но с мозгами
я почитал и предыдущую ветку и ссылки советчиков
и они много чего расказали
в частности об понимании доп света , противотуманок, и рабочего света
я вам очень благодарен за науку
ну а ставить или не ставить - этож действительно решение собственное
я буду ставить и доп и ксенон и противотуманки восстановлю(чето сначала не понравились они штатные , както без доверия к ним)
На Эксп3 дальний свет просто никакой! По незнакомой трассе больше 80 км./ч. ехать невозможно - вылетаешь в повороте! Поставил год назад на дальний корейский Шо-ми 5000К - результат просто шикарный! В этом году заменил лампы на 4300 - стало еще лучше. Ближний не менял, так что никого не слеплю (дальний же по-любому слепит).
