Поршни болтаются в цилиндрах

[Kass]

Ну что вот и собрал я двигатель с новыми кольцами и шатунными вкладышами.
...
Заодно снял с двигателя балансировочный вал. Нафиг он там не нужен, ни он сам ни его цепь привода.

По идее вал балансировочный должен смазываться. Т.е. масло должно подаваться в подшипники скольжения. Если это так, то убирать вал нельзя, т.к. получим провал давления масла в этой части масляной магистрали.

Завел я машину и чуть не офигел. Дым коромыслом из глушителя. Дым из заливной горловины двигателя Сизый вонючий. Одним словом масляный.
Двигатель работает ровненько и очень тихо, но дымит..
Вывод один: кольца не подошли.Как масляные так и компрессионные. В цилиндрах есть овал и их придется растачивать и ставить ремонтные поршня и кольца.
Финал.

Я бы не спешил с выводами. Для начала не плохо бы выкрутить свечи и внимательно их рассмотреть. Во все ли цилиндры поступает масло. По свечам это обязательно будет видно.
Потом я бы замерил компрессию. Во впускной коллектор масло не подсасывает через вентиляцию картера?

Я склоняюсь к тому, что есть какая то ошибка в сборке. Сильно дымить правильно собранный мотор не может. Может слегка поддымливать, но "дым коромыслом"... Где то что то накосячил при сборке.

 

[FORDOFIL]

По идее вал балансировочный должен смазываться. Т.е. масло должно подаваться в подшипники скольжения. Если это так, то убирать вал нельзя, т.к. получим провал давления масла в этой части масляной магистрали.

проблема с давлением решается разворотом вкладышей.

 

[Kass]

Не факт, что вкладыши развернули, и если развернули, что масло не выдавливает куда то.

 

[sanek502008]

За кольца не переживай,они уйдут
Дай объявление.Это как расходник.

 

[Эльф]

Балансировочный вал и правда смазывается и в блоке цилиндров есть для него два отверстия для смазки. В этих отверстиях есть резьба. И они без проблем глушатся закручиванием двух болтов. Так что провала давления нет.
Сильный дым из глушителя исчез.,но он всё равно есть и не маленький. Гараж 6 на 8 метров и 2.5 высотой за 30 секунд в дыму весь. Раньше только запах был дыма не было.
Дымит и из маслозаливной горловины
Проехал на машине 30 км масло в двигателе осталось на кончике щупа. На дороге чувствуется что машина не тянет.
Завтра буду опять разбирать.

 

[Romann]

Вопрос задам интересный -А случайно колпачки маслосъемные не забыл одеть ? А то прям чудеса при новых кольцах .Этож какой там свищь получился ,что за 30 км столько масла скушать?Где-то в другом месте напакостил .

 

[Kass]

Сильный дым из глушителя исчез.,но он всё равно есть и не маленький.

Начни о смотра свечей и померь компрессию.

 

[Sergeevich]

Недавно разбирал движок. Масло жрал где-то 1 литр на 10000км, да и то с учётом, что подтекал задний сальник коленвала и из под крепления маслянного фильтра. Разбирал из-за того, что после долгого простоя коленвал проворачивался только на четверть оборота, а потом только с помощью лома. Как выяснилось, закоксовались кольца в одном из цилиндров. двигатель до этого перебирался, т.к. стояли новые маслосъёмники, вкладыши, головы были шлифованы и притёрты клапана, думаю, что кольца тоже менялись. Но весь прикол, что выработка на цилиндрах была достаточно сильная и поршни без колец сильно болтались в них, однако расход масла был как описано выше и ни капли дыма, компрессия 14,2 в каждом цилиндре. После чистки канавок поршней и промывания всех деталей, двигатель был собран и поставлен на машину, которая уже успешно эксплуатируется три месяца. Была уже одна замена масла на 9000км-не подливали ни разу, соответственнго никакого намёка на дымление двигателя. Кольца оставили те же самые. Поэтому, думаю, нужно искать косяк при сборке

 

[joker666]

Эльф ты что и правду подумал,что ты можешь отремонтировать этот двигатель если у тебя даже нет простых инструментов.

 

[Любитель Фордов]

Начни о смотра свечей и померь компрессию.

сдается мне, что померить, то чего нет, трудно.

 

[Sergeevich]

Только что осенило))) А кольца зазорами не в один ряд случайно выставил? Просто при таком раскладе дымить и жрать будет. Ещё вспомнил, у друга на Опеле после переборки через 100км двигатель задымил, он погрешил на палёные поршневые кольца, замер компрессии показал 10-12-11-12 , а масло из движка просто выплёвывало ручьём и из глушака валили клубы дыма. Вскрытие показало, что лопнул один из поршней(были новые)

 

[машинист]

Не получится у меня менять кольца. По крайней мере сейчас. Новые кольца в поршни не лезут. Они толще Старые кольца толщиной 1.2 и 1.5 Новые 1.74 и 1.6.

Значит те кольца не подходили,а какие поставили?Зазор в замке какой был?

 

[maksicom]

Че-та с кольцами не так, если все картерные газы в воздуховоде.

 

[машинист]

Только что осенило))) А кольца зазорами не в один ряд случайно выставил? Просто при таком раскладе дымить и жрать будет.

Ну на столько не должно вроде...Встречал такой расклад раз десять наверное,не было таких последствий.А вот похожий случай-собрали двигатель(отечественный)после расточки-дым валит сразу после запуска.Поработала машина,дым прёт,компрессия-норма,из сапуна дыма нет.Разобрали-компрессионные кольца в идеале,маслосъёмные кончились(качество,блин).Кмк,что-то с кольцами у вас, подозреваю.

 

[Эльф]

Разобрал сейчас мотор. Вытащил поршни. Маслосъёмные кольца над поршнем и не торчат---все внутри поршня. Начал разбираться-- маслосъёмные кольца у меня разборные состоят из двух плоских колец и расширителя. Так плоские кольца оказались уже чем были раньше. Ширина старых 2.7 мм а ширина новых 2.1. Я в .....печали. Второй комплект колец и не подошел. Да и компрессионные кольца тоже уже Ширина старых 3.5 мм ширина новых 3.2 мм.
Подскажите в какой магазин обращаться? Первый комплект мне высылал "Джип Автокландайк" Второй привезли местный магазин. Каждый раз пробивали ВИН.

 

[Kass]

Так а как можно было не промерить кольца то? По уму канавки в поршнях обязательно промеряют специальными щупами на разбитость. Мотор обязательно нужно дефектовать. Иначе дурная работа будет. Кольца можно подбирать по каталогам чисто по размерам.

 

[Эльф]

По канавкам как раз кольца один в один.Толщина колец правильная А вот по углублению в поршень разные. Которые новые меньше, чем те которые стояли

 

[Kass]

Скорее всего под меньший диаметр цилиндра.

 

[AlexsandrSemey]

Зиловские попробуй подгони которые на 100 может лучше ремонтные подойдут 100,5, Просто не знаю твой размер гильз,Хорошему токарю проточить канавки два пальца об асфальт, Купишь костромские и забудешь тему,

 

[машинист]

По канавкам как раз кольца один в один.Толщина колец правильная А вот по углублению в поршень разные. Которые новые меньше, чем те которые стояли

Что за странный метод проверки колец?Просто вставленное кольцо в цилиндр какой зазор имеет в замке?