вот не знаю.... новую тему открыть или здесь написать....

А что за известные проблемы с 8 цилиндром на Навигаторах и Экспедишинах ?? Поиском не нашел (( У меня просто 3 раз с ним возникает беда - пропуски зажигания именно в 8, первый раз было перед весной, за троил и Чек Енджайн... оказалось попала вода в свечной колодец, как выяснилось на сервисе типа не была затянута крышка над катушкой 8 цилиндра, ладно думаю .... предыдущие "спецы" могли не затянуть.... потом 2 проблема возникла когда стал вылетать 102 (или 120) 30А предохранитель, который отвечает за зажигание... проблема была непостоянная и кодов ошибок не было, катался до тех пор пока в один момент опять не вылетел предохранитель и не появился Чек Енджайн и затроил, как оказалось этот предохранитель напрямую завязан с катушками.... и 2 раз - 8 цилиндр.... на сервисе утверждают что был перетерся жгут проводов, ладно восстановили.... спустя 2 месяца началась осень.... и вот теперь опять 3 раз уже .... пропуски на 8 цилиндре.... Может кто-нибудь сталкивался с проблемами 8 цилиндра ???
Сервисмены (к сожалению единственные в городе которые по американцам специализируются) утверждают что это типа болезнь у наших машин такая всегда попадает вода в свечной колодец 8 цилиндра, типа эту крышку над катушками нормально не возможно затянуть.... Пока жду очереди на сервисе, что случилось 3 раз не понятно ... либо так восстановили проводку которая перетерлась или опять попала вода в свечной колодец... Хотелось бы услышать ваше мнение ....