подскажите по powerstroke 1 поколения

[Юджин]

Про пробег не верю.
Куплю за 100т чтобы вас не расстраивала)))

помучаюсь еще пожалуй, у меня уже спортивный интерес )

 

[ns4600]

у меня уже спортивный интерес )

Везет же )))

 

[Юджин]

Клапан у него был откручен,пишет,что разбиралось до него.В самом клапане ломаться нечему.
Шарик и седло,всё время в масле.Они старый, так и закрутили обратно.

Для начала,я бы поменял маслянный фильтр и попробовал покрутить ещё раз.
Если не помогает,то начинать нужно с маслозаборника и трубки.

я так понял в 14 посте тов. миккимаус пишет что выловил этот клапан-воздухоотводчик в картере.

фильтр новый, масло тоже новое, Фильтр снимал совсем, крутил - ни капли.

Добавлено через 1 минуту

Везет же )))

Есть такая дисциплина: спортивный онанизьм!

))

 

[ns4600]

Есть такая дисциплина: спортивный онанизьм!

))

Ну надоест - вэлком )))

 

[Тимур]

у меня у знакомого съело корпус масло насоса и шестерни стали с зазором крутиться.
низкое давление пропало.

 

[Юджин]

Скоро надеюсь доберусь, начну "ребус" разгадывать, пока до холодяки надо бронку собрать.

Машинка (эФка) из суровых краёв пришла, все что угодно может быть. Один стартер задроченный в 0 чего стоил...

маслонасос (низкого давления), благо, в отдельном корпусе, меняется без замены всей передней крышки.

Вопрос тоже, сколько с такой маслодавкой машину оживить пытались, сколько эфирчика ей скормили, что с вкладышами.

 

[Юджин]

Снял маслонасос, состояние близкое к идеалу. Лезу снимать картер...

Добавлено через 1 минуту
Следом похоже передняя крышка будет.

Добавлено через 6 часов 25 минут
снял картер - чистота, маслоприемник в идеале.

Скинул коробку - Развалился дуал-масс маховик, жаль, износа совсем нет. Надо думаю ставить кит с одномассовым маховиком.

 

[Юджин]

обломки пластика от потрохов маховика встречались в колоколе коробки. Сам маховик похоже упростили суровые сургутские парни уравновесив его удалением лишних пружин

 

[ns4600]

Снял маслонасос, состояние близкое к идеалу. Лезу снимать картер...

Добавлено через 1 минуту
Следом похоже передняя крышка будет.

Добавлено через 6 часов 25 минут
снял картер - чистота, маслоприемник в идеале.

Видишь сколько лишних телодвижений.

 

[Юджин]

Видишь сколько лишних телодвижений.

на то он и спорт! Даже если это спортивный онанизм.

Добавлено через 45 секунд
Какие версии еще будут относительно причин отсутствия маслодавки?

 

[ns4600]

Да причина то банальная - не герметичность системы и подсос воздуха.

 

[Юджин]

Пожалуй. Похоже именно этим и было обусловлено нежелание машины нормально заводиться и устойчиво работать на-горячую.

Всасывающая часть может завоздушиваться в 2 местах - прокладка между передней крышкой и трубой маслоприёмником и между передней крышкой и маслонасосом или может еще где то?

прокладки и там и там не очень понравились. поменяю, кит (передней крышки мотора) стоит недорого

Напорная часть может не держать тоже, но до туда надо дойти еще. В целях инспекции и смены прокладок сниму переднюю крышку думаю, все равно радиатор снят.

Мотор и все в нем - огромное, но конструктивно очень ясное и приятное в работе. Сравнить с тем же тритоном - небо и земля.


Маслосос, картер, раздатку, коробку, сцепление, маховик - спокойно снял за полдня.

 

[ns4600]

Передний сальник, прокладка маслозаборника, клапан около масляного фильтра

 

[Юджин]

ага. Клапан - байпасник (обход на случай непроходимости фильтра) имеется в виду?

По герметику для картера не подскажете, какой лучше брать? Или стараться кит прокладочный подобрать с ним в комплекте?

http://www.ebay.com/itm/Engine-Timi...ash=item1c54e17845:g:IYAAAOSw5HJXK5qa&vxp=mtr
пойдет? прокладки маслонасоса не нахожу что то.

 

[Тимур]

Рекомендую не связываться с герметиком. Сложно его нормально намазать без опыта.
Я-на два мотора поставил прокладку Moroso. Два года почти ходят, все сухо

 

[Юджин]

Рекомендую не связываться с герметиком. Сложно его нормально намазать без опыта.
Я-на два мотора поставил прокладку Moroso. Два года почти ходят, все сухо

Посмотрел, да, интересная штука, толстая - специально с расчетом на этот мотор

разброс видов и цен несколько обескураживает, от 7000 до 1300 р (без доставки)

номер прокладки не подскажешь? какую именно успешно ставил?

с герметиком делал, опыт есть. Лучше всего поместить герметик в медицинский шприц (без иголки) и выдавливать ровный валик, очень аккуратно и красиво даже получается Но это с ровными деталями. В случае с этим мотором лучше накладывать вал с клиновидным профилем (острый край к мотору), по направляющим прикладывать, снимать снова, удалять лишнее - добавлять где мало, ставить картер не затягивая болты, подтянуть немного после застывания герметика.

Да, лучше прокладка )

 

[Тимур]

ну у меня был герметик в тубе под строительный ПИСТОЛЕТ или как его назвать... в общем как сантехнический герметик в тубе поД ПИСТОЛЕТ, так и здесь.

https://www.amazon.com/Moroso-27293-Oil-Pan-Gasket/dp/B00HJ6YTCS

 

[Юджин]

Принято, спасибо!

 

[Юджин]

дошли руки до него, поставил новые сальники коленвала, передний и задний заодно (коробка снята все равно в ожидании сцепления).

пылесосом подкачал масло в маслонасос, крутим сняв заглушку резервуара, долго масло не появлялось, потом поперло хорошим таким потоком. ставлю заглушку назад, кручу, давление масла пошло, стрелка указателя давления масла показывает что все ок.

спустя минут 20 кручу снова - стрелка молчит...

откручиваю масляный фильтр, кручу - масло идёт...

батарейки подсели, пришлось прекратить.


чудесаблять...

 

[alba70]

А второй раз долго крутил? Так то стрелка не сразу поднимается.