Explorer 1 Подключение проводов к лямбда зондам
- Автор темы Explorer1993
- Дата начала
- Теги лямбда зонд
Как проверить лямбду на работоспособность в домашних условиях или ехать к диагностам?
Т.е. вопрос даже сводится к следующему, как изготовить скрепку для снятия кодов, как запихать и какие сигналы надо снимать, чтобы понять о работоспособности лямбдазонда.
где то схема была ентой штуковины для снятия кодов, ткните носом и самое главное, на пяльцах расскажитье как снимаются они и как выявить правильность/ошибку в работе ентого лябдазонда. И если он вообще к примеру отключен, будут ли какие нибудь ошибки(типа неподключен) или будет показыватьь что все нормально(а то у меня маслянный датчик отломлен, так при заводе двигателя лампочка просто тухнет, типа все ОК, а на самом деле ентого датчика то вообще не сущетсвует, как пробка только)
Други разжуйте, ну ни разка такого не делал, не видел...т.е. объясните как маленькому ребенку, как держать ложку и куды её пихать надо
Т.е. вопрос даже сводится к следующему, как изготовить скрепку для снятия кодов, как запихать и какие сигналы надо снимать, чтобы понять о работоспособности лямбдазонда.
где то схема была ентой штуковины для снятия кодов, ткните носом и самое главное, на пяльцах расскажитье как снимаются они и как выявить правильность/ошибку в работе ентого лябдазонда. И если он вообще к примеру отключен, будут ли какие нибудь ошибки(типа неподключен) или будет показыватьь что все нормально(а то у меня маслянный датчик отломлен, так при заводе двигателя лампочка просто тухнет, типа все ОК, а на самом деле ентого датчика то вообще не сущетсвует, как пробка только)
Други разжуйте, ну ни разка такого не делал, не видел...т.е. объясните как маленькому ребенку, как держать ложку и куды её пихать надо
Dimich1978
я думаю, что проверять нет смысла, надо поменять на "от ВАЗа" и успокоиться и расход чуток меньше будет, это проверено.
я могу сказать, что ошибок, связанных с лямбда зондами очень много в списке, да и мозги по ним ориентируются - сколько бензина прибавить/убавить, поэтому использовать как затычку грешно и СЕ запарит светиться.
я думаю, что проверять нет смысла, надо поменять на "от ВАЗа" и успокоиться и расход чуток меньше будет, это проверено.
я могу сказать, что ошибок, связанных с лямбда зондами очень много в списке, да и мозги по ним ориентируются - сколько бензина прибавить/убавить, поэтому использовать как затычку грешно и СЕ запарит светиться.
Dimich1978
скрепка обычная канцелярская,разьем с правой стороны за блоком предохранителей
метода тут - Диагностика двигателей EEC-IV, расшифровка и считывание кодов
скрепка обычная канцелярская,разьем с правой стороны за блоком предохранителей
метода тут - Диагностика двигателей EEC-IV, расшифровка и считывание кодов
Последнее редактирование модератором:
ВСЕМ ИСПОЛЬЗУЮЩИМ ВАЗовские ЛЯМБДЫ!
ИМЕЙТЕ ВВИДУ, ЧТО С НЕДАВНИХ ПОР АВТОВАЗ ИСПОЛЬЗУЕТ ЛЯМБДЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ. ОТЛИЧАЮТСЯ ОНИ ЦВЕТОМ ПРОВОДОВ! ПОКУПАЙТЕ И ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛЯМБДЫ ТОЛЬКО С ЦВЕТАМИ ПРОВОДОВ:СЕРЫЙ, ЧЕРНЫЙ, БЕЛЫЙ(БЫВАЮТ 2 БЕЛЫХ ИЛИ 2 СЕРЫХ ИЛИ 2 ЧЕРНЫХ). ЛЯМБДЫ С КРАСНЫМИ ПРОВОДАМИ НЕ ПОДХОДЯТ!!! У НИХ ПО ДРУГОМУ ИДЕТ СИГНАЛ И У НАС ОНИ НЕ РАБОТАЮТ!
ИМЕЙТЕ ВВИДУ, ЧТО С НЕДАВНИХ ПОР АВТОВАЗ ИСПОЛЬЗУЕТ ЛЯМБДЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ. ОТЛИЧАЮТСЯ ОНИ ЦВЕТОМ ПРОВОДОВ! ПОКУПАЙТЕ И ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛЯМБДЫ ТОЛЬКО С ЦВЕТАМИ ПРОВОДОВ:СЕРЫЙ, ЧЕРНЫЙ, БЕЛЫЙ(БЫВАЮТ 2 БЕЛЫХ ИЛИ 2 СЕРЫХ ИЛИ 2 ЧЕРНЫХ). ЛЯМБДЫ С КРАСНЫМИ ПРОВОДАМИ НЕ ПОДХОДЯТ!!! У НИХ ПО ДРУГОМУ ИДЕТ СИГНАЛ И У НАС ОНИ НЕ РАБОТАЮТ!
Gudwin
просто я очень люблю собирать лямбды и раскладывать их кружочком , подкидывать их в воздух и весело смеяться . Да , действительно , на лямбдах в моей машине нет , как Вы сказали , не цветов не водяных знаков но это наверное потому что они "тазовские" , а не фирменные . Но спасибо Вам за ответ .
просто я очень люблю собирать лямбды и раскладывать их кружочком , подкидывать их в воздух и весело смеяться . Да , действительно , на лямбдах в моей машине нет , как Вы сказали , не цветов не водяных знаков но это наверное потому что они "тазовские" , а не фирменные . Но спасибо Вам за ответ .
