пневма ?
- Автор темы Макс 102
- Дата начала
В том и нюанс, что "инжиниринг твой". 
Всё время норовит отползти от стремянок нижний брекет. Учитывая профиль рессоры, а она к концам утончается - это абсолютно закономерно. Только идиот может придумать зажать между двумя железками железку переменного профиля. Всё это ещё и шевелится.
Ну и в довершение ко всему теперь оторвало голову у болта, притягивающего нижнюю прижимную пластину. Видимо очень высококачественный крепёж применён.
Выложу фото на "мой мир в маил.ру" - вставлю на этот форум. Некогда малость.
Пока не переделаю крепление что бы фиксация была за стремянку с двух сторон и прижимная пластина не роялила сильно - толку не будет.
Ещё мал ход подушек вниз. Амортизаторы стандартной длинны, а при вывешенной подвеске подушка растянута со страшной силой.
По хорошему надо видимо трёхчленные бублики. У этих ход почти не укладывается в ход подвески.
Буду небольшую проставку делать между бубликом и верхним (?) брекетом.
Как бы вообще запихать подушку между рамой (где отбойник) и площадкой что стремянками прижимает рессору к мосту. Вот там будет правильное место.
Всё время норовит отползти от стремянок нижний брекет. Учитывая профиль рессоры, а она к концам утончается - это абсолютно закономерно. Только идиот может придумать зажать между двумя железками железку переменного профиля. Всё это ещё и шевелится.
Ну и в довершение ко всему теперь оторвало голову у болта, притягивающего нижнюю прижимную пластину. Видимо очень высококачественный крепёж применён.
Выложу фото на "мой мир в маил.ру" - вставлю на этот форум. Некогда малость.
Пока не переделаю крепление что бы фиксация была за стремянку с двух сторон и прижимная пластина не роялила сильно - толку не будет.
Ещё мал ход подушек вниз. Амортизаторы стандартной длинны, а при вывешенной подвеске подушка растянута со страшной силой.
По хорошему надо видимо трёхчленные бублики. У этих ход почти не укладывается в ход подвески.
Буду небольшую проставку делать между бубликом и верхним (?) брекетом.
Как бы вообще запихать подушку между рамой (где отбойник) и площадкой что стремянками прижимает рессору к мосту. Вот там будет правильное место.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
все кронштенйы для колхозной пневмы замечательно делаются из швеллера с полкой около 120 мм.
задние кронштейеы крепятся на родные стремянки, резьба аналог нашей метрики что-то около 20 или 24. передние тема та же, но нужно крепить короткими газелевскими стремянками к родным рессорам сверху. Все работает, к этим же швеллерам спереди крепятся новые кронштейны аммортов. Все просто. Время будет сфоткаю как у меня. Подушки Доминатор из штатов с наебая. высота подъема примерно до 30 см. спереди все хорошо, лежачие полицеские прозходятся на скорости. Но на жопе на пустой долбит, буду параллельно ставить подушки от кабины амер.тягачаЮ, они в два раза тоньше, значит мягче. Время буде, всеп сфоткаю. Все держится, все работает, никуда не елозит. Задний мост развернут на клиньях под рессоры, передний буду через разворот раздатки дорводить. Спереди и=з квадратной трубы около 80 мм сделал проставку по д передний кронштейн рессоры, чтобы мост встал ровнее.
Добавлено через 1 минуту
сейчас проблема с аммортами, лдумаю что купить, хотел бильштайн, говорят неплохо.
задние кронштейеы крепятся на родные стремянки, резьба аналог нашей метрики что-то около 20 или 24. передние тема та же, но нужно крепить короткими газелевскими стремянками к родным рессорам сверху. Все работает, к этим же швеллерам спереди крепятся новые кронштейны аммортов. Все просто. Время будет сфоткаю как у меня. Подушки Доминатор из штатов с наебая. высота подъема примерно до 30 см. спереди все хорошо, лежачие полицеские прозходятся на скорости. Но на жопе на пустой долбит, буду параллельно ставить подушки от кабины амер.тягачаЮ, они в два раза тоньше, значит мягче. Время буде, всеп сфоткаю. Все держится, все работает, никуда не елозит. Задний мост развернут на клиньях под рессоры, передний буду через разворот раздатки дорводить. Спереди и=з квадратной трубы около 80 мм сделал проставку по д передний кронштейн рессоры, чтобы мост встал ровнее.
Добавлено через 1 минуту
сейчас проблема с аммортами, лдумаю что купить, хотел бильштайн, говорят неплохо.
"Газовые" высокого давления или низкого? Однотрубные или двухтрубные?
В "газовых" тоже есть масло. "Его не может не быть!" (ц)
Заглядывал тут под кабину Интера: стоят две "сливы" под спальником посередине (?) и кран уровня. Подозреваю что без него от пневмы особого толку по части комфорта и не будет.
В "газовых" тоже есть масло. "Его не может не быть!" (ц)
Заглядывал тут под кабину Интера: стоят две "сливы" под спальником посередине (?) и кран уровня. Подозреваю что без него от пневмы особого толку по части комфорта и не будет.
кран уровня пола нужен только для контроля за уровнем вне зависимости от загрузки, комфорта он не добавляет. Комфорт зависит от диаметра, высоты и хода подушек и от буферной зоны в виде ресиверов.
Добавлено через 2 минуты
главный вопрос: какие амортизаторы нормально выдержат и сдержат энергию этой подвески?
Добавлено через 2 минуты
главный вопрос: какие амортизаторы нормально выдержат и сдержат энергию этой подвески?
Я подбирал путем тыка
Сначала поставил масло от Газ-53 Их можно было порегулировать, пластиночками в клапане. Спереди слишком жестко. В итоге поставил масло Скайджекер, от ББронки, вперед, а сзади так и стоят ГАЗ-53, но с максимально "распущенным" клапаном. У меня газоновские аммы были разной конструкции и производителя, одни хорошо регулировались, другие нифига. Хорошие оставил сзади.
Сначала поставил масло от Газ-53
Их можно было порегулировать, пластиночками в клапане. Спереди слишком жестко. В итоге поставил масло Скайджекер, от ББронки, вперед, а сзади так и стоят ГАЗ-53, но с максимально "распущенным" клапаном. У меня газоновские аммы были разной конструкции и производителя, одни хорошо регулировались, другие нифига. Хорошие оставил сзади.сейчас я вроде выбрал
амортеры
http://www.ebay.com/itm/2-Rancho-RS...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item3373c56bf9
http://www.ebay.com/itm/2-Rancho-RS...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item3373c5b153
пишут, что должно быть лучше бильштайна 5100
рулевые демпферы
http://www.ebay.com/itm/261037280814?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648
http://www.autotrucktoys.com/ford_t...es-Dual-Steering-Stabilizer-Kit-PRD17117.aspx
Добавлено через 46 секунд
теперь нужен новый кронштейн тяги панара и новая сошка на рулевой механизм, чтобы все нормально и параллельно работало.
Добавлено через 1 минуту
сошка
http://www.ebay.com/itm/261004025354?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
а вот с кронштейном беда, не везут в Россию, придется самому ваять новый, как сошку получу.
амортеры
http://www.ebay.com/itm/2-Rancho-RS...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item3373c56bf9
http://www.ebay.com/itm/2-Rancho-RS...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item3373c5b153
пишут, что должно быть лучше бильштайна 5100
рулевые демпферы
http://www.ebay.com/itm/261037280814?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648
http://www.autotrucktoys.com/ford_t...es-Dual-Steering-Stabilizer-Kit-PRD17117.aspx
Добавлено через 46 секунд
теперь нужен новый кронштейн тяги панара и новая сошка на рулевой механизм, чтобы все нормально и параллельно работало.
Добавлено через 1 минуту
сошка
http://www.ebay.com/itm/261004025354?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
а вот с кронштейном беда, не везут в Россию, придется самому ваять новый, как сошку получу.
я пытался сколхозить аналог этого, покупать слишком дорого. Терпения не хватило.
http://kelderman.com/taxonomy/term/56,27,26,35
http://kelderman.com/taxonomy/term/56,27,26,35
