Explorer 2 Перерасход бензина, ищу причины

[Sergeevich]

Расход побеждён!!!!!! Стал 17л/100км по городу, причина возможно была в плохом контакте с датчиком температуры входящего воздуха и старых ВВ проводах. После замены проводов, двигатель заработал помягче, ну а после снятия фишки с датчика температуры и одевания её на место, стрелка топлива замерла, точнее опускаться стала гораздо медленнее. Заливал 18л, хватило на 66 миль, а раньше хватало на 41-45миль

 

[Gudwin]

не могу не поздравить...

 

[Sergeevich]

не могу не поздравить...

Поздравления были напрасны....:cry: После двух заплавок расход вырос до 21л, затем до 23,5, затем до 25, ошибок опять не было, но сегодня вообще скаканул до 30л на сотню. Считал ошибки и выдало 173 ошибку, т.е. слишком обогащённая смесь в правой группе цилиндров, хотя как-то непонятно мигало, сначала одна вспышка, затем сразу семь коротких и через 3 секунды три медленных вспышки и по кругу, может тройка это просто разделительный код. Выкрутил все свечи, оказались черноватыми, почистил, вкрутил обратно. Вариант, что льют сразу все форсунки не прокатит, ибо проверял под давлением, когда собирал движок. Поменял к вечеру МАФ, т.к. был в запасе, заправился, если дело не в нём, тогда уже выкручу датчик температуры входящего воздуха с машины брата.:twisted:А может всё-таки он:?

 

[АлекНСК]

датчик температуры элементарно проверяется тестером

 

[Gudwin]

Вообще конечно автосканер сильно бы помог, но в случае первого экспа... не знаю даже, кто и чем рискнет

.......увидеть бы чо там в нем творится и какими данными он оперирует. На ебее видел для обд1 форда прибор, каких то смишных денег стоил, рупий пицот... как знать, мож и в помощь был бы
В свечках уверен? На тестере под давкой испытать бы

 

[Sergeevich]

Эти дни гонял усиленно, постоянно тапок в пол, применял агрессивный метод вождения, ошибки не считывал, но расход порадовал, ровно 20л на сотню и движок стал работать ровнее, тише и мощей вроде прибавилось, дело было либо в МАФе, либо где-то был плохой контакт, т.к. когда поменял, решил ещё и все разъёмы под капотом разъединить и заново соединить. Покатаюсь, посмотрю, но надеюсь, что проблема ушла.

 

[Lexx 55]

А где этот пресловутый датчик температуры входящего воздуха прячется?

 

[Sergeevich]

А где этот пресловутый датчик температуры входящего воздуха прячется?

На впускном коллекторе между мотором холостого хода и "пауком", куда цепляются трубки