Не заводится дизель стартер крутит

[alba70]

он от колонки отъехал 50 метров и встал на ночлег. может на самом дели что то не то с топливом. тем более я не доверяю заправкам где топливо дешевое, хорошие не может быть дешевым. Заправка была Рост нефть под эту марку настроили заправок разных и продают печное топливо.

 

[ns4600]

Тащите в Апрелевку - заведу. В эту сторону автовоз копейки будет стоить.

Может хватит гадать и эфиром заливать ??? Потом все штанги гнутые от таких манипуляций.

 

[валико]

Ребят на сегодня все, уже завтра с утра, все устали все пошли спать, Эпопея продолжиться завтра. Дожить бы :worthy:

Спасибо всем за участие, советы и посильную помощь!

Привет,Машина у тебя заработает она хоть иногда и геморойная но невероятно надёжная).По личному опыты общения с 250 и кешами могу тебе сказать,просыпайся ,подходи к машине с правой стороны по ходу движения и снимай разьём с датчика ICP и производи запуск двигателя,не менее 3 раз,после третего раза масляная система управления форсунок станет в аварийный режим и если это дело в ней,машина запустится но будет работать немного жёстко,это нормально.Использование эфира допускается,сам использовал Люкви -моли, никогда не возникало никаких проблем,главное порядок запуска на эфире:приоткрыл соединение воздушного фильтра и приёмного воздушного патрубка,до фильтра ,и в течении 5-10сек дуеш эфир,сразу росле этого запускаеш,в процесе запуска добавляеш маленькими пшикам,и но очень короткими.ДОЛЖНА ПОЕХАТЬ !!! Да чуть не забыл, эфиром пользоватся только когда машина станет в аврию но не раньше!!!

 

[ns4600]

Смотрю, тут все как в больничке - пациентов эфиром потчуют. Больше эту хрень читать не могу, сливаюсь.........

 

[vnz]

Саш ты лучше совет какой дай, чего сливаться то?:cry:
Да и вроде не потчевали его эфиром, вроде один раз попробывали и все.

 

[Кирюха F150]

Смотрю, тут все как в больничке - пациентов эфиром потчуют. Больше эту хрень читать не могу, сливаюсь.........

+ 100500 ща задрочат мотор эфиром, потом перегородки на поршнях пообломает и все... тогда точно капиталка.
Если оно само не заводится, то и нефиг туда эфир бухать..трактористы йуховы...

 

[-Илюха-]

У меня был печальный опыт запуска на эфире VW-LT35,не буду постить лишнего,закончилось тем,что выбило два рокера и пробило ими клапаную крышку.
Да епрст!!!! Посмотрите,что в баке то налито!!! Вы даже не специально могли туда бензина наструячить. Это же провинция,Россия,там вчера солярку продавали,а сегодня туда же бензин залили,а колонка то одна!!! ИМХО 8)

 

[vnz]

Привет,Машина у тебя заработает она хоть иногда и геморойная но невероятно надёжная).По личному опыты общения с 250 и кешами могу тебе сказать,просыпайся ,подходи к машине с правой стороны по ходу движения и снимай разьём с датчика ICP и производи запуск двигателя,не менее 3 раз,после третего раза масляная система управления форсунок станет в аварийный режим и если это дело в ней,машина запустится но будет работать немного жёстко,это нормально

Спасибо! Щас будут пробывать.

Слили все что было в баке, говорят пахло бензеном. Залили ДТ тоже самое.

 

[ns4600]

Саш ты лучше совет какой дай, чего сливаться то?:cry:
Да и вроде не потчевали его эфиром, вроде один раз попробывали и все.

Совет я дал по телефону. Без диагностики все остальное - гадание на кофейной гуще.

 

[-Илюха-]

Там мало слить,там всю систему нужно промывать солярой,фильтр желательно новый если есть,и не завоздуште систему,иначе точно не заведете.

 

[vnz]

Скрутили датчик ICP масло давит. Вкрутили скинули фишку реакции нет.

Добавлено через 1 минуту

Совет я дал по телефону. Без диагностики все остальное - гадание на кофейной гуще.

Саш т.е всетаки блок управлением форсунками? И то что ошибку 0611 не выдает всеравно он?

 

[GreyB]

Слили все что было в баке, говорят пахло бензеном. Залили ДТ тоже самое.

В каналах головок ИМХО бензин-то остался. Когда он ещё выплюнется форсунками. На 6.0 же тоже обратки с головок нет как и на 7,3?

Может правда ловить попутный пустой автовоз в сторону Мск?

 

[vnz]

Угу нету пока думал приедет займусь здесь на месте.
По идее то нужно наверно свечи выкручивать и нехай выплевывает все что туда накидало?:bash:

 

[-Илюха-]

Нужно обратки скидывать по одной,и вот тогда "нехай" выплевывает. фильтр снять и хотябы все вылить оттуда.

 

[vnz]

Да топливную до голов говорят всю продули промыли солярой и фильтра тоже.

 

[-Илюха-]

Да топливную до голов говорят всю продули промыли солярой и фильтра тоже.

Снимай обратки по одной,т.е. не снимай а откручивай не до конца и маслай,чтобы соляра чистая пошла без воздуха.как пойдет - сразу закручивай. Так значит продули.ИМХО
я не знаю как на Кеше,там насос ручной есть или груша подкачки?

 

[vnz]

вылезли ошибки
В1360
В1352
Вадим: Р1139
стерли сканером все ушли
попробывали завести
вылезла ошибка В1352

 

[паша 8888]

Снимай обратки по одной,т.е. не снимай а откручивай не до конца и маслай,чтобы соляра чистая пошла без воздуха.как пойдет - сразу закручивай. Так значит продули.ИМХО
я не знаю как на Кеше,там насос ручной есть или груша подкачки?

ситема там другая. если тока подлезьть с задней стороны и открутить заглушку .гиморно но можно. если блок умер то ниче не . жде спасет кроме замены. хотя както страно умер без признаков всяких. ждем тимура с блоком на верталете как айбольта.

 

[-Илюха-]

паша 8888 Я так понял,что обраток там нет,просто с Фордовым 6л дизелем не знаком,извиняюсь. Тогда должен быть клапан на рампе обязательно.
Я так понимаю,что если блок умер,то в любом случае "Джеки" горел бы,а он у него не горит...

 

[паша 8888]

по ошибке пишет ключь отвязан а если нет связи с имобилайзером то хер ты кешу таведеш эт не ф серия которая без имобилайзера шла. пиндосы сука джип типо сделали вип серия:x ключник нужем с компом на прописи он сразу скажет есть связь или нет