Не раскручивает больше 3000 оборотов
- Автор темы Архангел
- Дата начала
P0191 Датчик давления в топливном коллекторе - диапазон/функционирование - Проводка, датчик давления в топливном коллекторе
P0430 Каталитический нейтрализатор, банк 2 - эффективность ниже требуемой - Каталитический нейтрализатор, проводка, подогреваемый кислородный датчик 2
Вот что говорит AUTODATA на похожий движок, но непосредственно на 5,4l там нет.
Это для бензиновых кажется 4,0 OHV. Написал бы какой дизель или бензин. Коды ошибок чуток разные для них. По сканеру FORD IDS без подключения нет инфы.
Добавлено через 3 минуты
Каким сканером читаешь?
Добавлено через 5 минут
По идее если датчик давления в коллекторе не в пределах функционирования, т.е. давление больше, это означает что засорен катализатор. Газы нормально не выходят и идут в Двигатель, потеря мощноти и т.п. Поможет снятие и промывка катализатора специальной жидкостью. 100%. А датчики работают нормально. У тебя же нет системы с мочевиной. (Adblue)?
P0430 Каталитический нейтрализатор, банк 2 - эффективность ниже требуемой - Каталитический нейтрализатор, проводка, подогреваемый кислородный датчик 2
Вот что говорит AUTODATA на похожий движок, но непосредственно на 5,4l там нет.
Это для бензиновых кажется 4,0 OHV. Написал бы какой дизель или бензин. Коды ошибок чуток разные для них. По сканеру FORD IDS без подключения нет инфы.
Добавлено через 3 минуты
Каким сканером читаешь?
Добавлено через 5 минут
По идее если датчик давления в коллекторе не в пределах функционирования, т.е. давление больше, это означает что засорен катализатор. Газы нормально не выходят и идут в Двигатель, потеря мощноти и т.п. Поможет снятие и промывка катализатора специальной жидкостью. 100%. А датчики работают нормально. У тебя же нет системы с мочевиной. (Adblue)?
Как в Латвии говорят Вам прямо потом на право там вокзал�� так чисто поржать!!!! Нашел причину, только никак не пойму родной шланг или нет у меня???? Может за колхоз ть с какой нить машины его??? Я замечал при заводике на холодную шланг аж сжимает в плоскость с округлость его!!!! На шланге написанно X Water Hose 921216 S шланг для воды блин))))) до меня колхозили его!!!))
Думаю что там должен стоять пластиковый шланг, а где резина!
Думаю что там должен стоять пластиковый шланг, а где резина!
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Воздух идет, к впускному коллектору , там два шланга должны быть пластиковые, один стоит, а вместо второго резиновый стоял !!! При заводке авто его плющило не по детски))))) ну подрос воздуха на ошибки Р0171 и Р 0174 я нашел по бедной смеси, подсос, завтра устраню, а вот по ошибкам Р0340 и Р0191 пока не пойму что это? Кат забит или датчик трындить???? Скину Катализаторы гляну их в каком сейчас состоянии, если хорошо тогда датчик меняю!
Хотя мое мнение что Катализаторы наглухо сдохли поэтому давление в рампе топливной выше нормы и тяги нет соответственно!!!!
Разберусь, отпишусь!! Кстати я думаю можно. Понять по катам если сделать проверку на СО2 мертвы они или нет!!!
Хотя мое мнение что Катализаторы наглухо сдохли поэтому давление в рампе топливной выше нормы и тяги нет соответственно!!!!
Разберусь, отпишусь!! Кстати я думаю можно. Понять по катам если сделать проверку на СО2 мертвы они или нет!!!
Поменял шланг, для прочномти во внутрь засвнул пружину( чтоб не сдавливало) ошибка по смеси не появлется, тяги после прогрева или пооезда8-10 км так и нет!!!! Срабатывает на горячую отсечка на 2500 оборотов!!! Теперь очередь вскрывать Катализаторы! Если не поможет буду по второму кругу ставить новые лямбы!!! Хотя хочу выбить Катализаторы и поставить обманки механические в Катализаторы для лямбы. Кто нить ставил не что подобное??? И как бочка в катах не сгорит если выбить их???
