Начал катать на бронке - начал х%еть от расхода...
- Автор темы Юджин
- Дата начала
Vladimir_kz, просто удлинняешь рычаг поплавка и расположение датчика на середину
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Лючок в багажнике — вещь. Один раз его сделал, в комфортных условиях, и ездишь спокойно.
К тому же творческая задача, как сделать его красиво.
У меня когда насос накрылся, я один раз лючок сделал и потом еще несколько раз пользовался, ни разу не пожалел. Почему пользовался еще: в первом случае новый насос ждать долго было, заколхозил что-то. Потом пришел новый, но у него внешний фильтр (сеточка) не подошла, пришлось временно старую поставить. Потом новую сеточку ставил. Потом однажды в дороге тоже пригодилось. Во всех случаях занимаешься проблемой, находясь в машине, а не лежа в грязи.
Делов там — чуть-чуть. Дрель, электролобзик или болгарка, линейка, винтики и фантазия чтобы крепеж приделать.
Пол там весь гофрированный, отверстие на прочность вообще не влияет.
В общем, Жень, вопрос делать ли лючок — вообще не обсуждается )
У меня расход где-то 28-30 в сумме город+трасса+прогрев. Мотор 5.0, колеса 35. Датчики температуры купил, но еще не менял. ЕГР частично ампутирован. Лямбда вроде стоит. Для прогрева хочу поставить Бинар (это типа вебасты), а то в -30 завелся с 30-й попытки, аккумулятор пришлось заряжать.
А то, что машинки наши живые и с характером, тоже неоднократно убеждался. Бронко это ж мустанг в переводе ) У меня пару раз обижался, когда я давал кому-то порулить-покататься. Потом отказывал работать вообще без видимых причин, причем надолго. А потом без видимых же причин оживал.
К тому же творческая задача, как сделать его красиво.
У меня когда насос накрылся, я один раз лючок сделал и потом еще несколько раз пользовался, ни разу не пожалел. Почему пользовался еще: в первом случае новый насос ждать долго было, заколхозил что-то. Потом пришел новый, но у него внешний фильтр (сеточка) не подошла, пришлось временно старую поставить. Потом новую сеточку ставил. Потом однажды в дороге тоже пригодилось. Во всех случаях занимаешься проблемой, находясь в машине, а не лежа в грязи.
Делов там — чуть-чуть. Дрель, электролобзик или болгарка, линейка, винтики и фантазия чтобы крепеж приделать.
Пол там весь гофрированный, отверстие на прочность вообще не влияет.
В общем, Жень, вопрос делать ли лючок — вообще не обсуждается )
У меня расход где-то 28-30 в сумме город+трасса+прогрев. Мотор 5.0, колеса 35. Датчики температуры купил, но еще не менял. ЕГР частично ампутирован. Лямбда вроде стоит. Для прогрева хочу поставить Бинар (это типа вебасты), а то в -30 завелся с 30-й попытки, аккумулятор пришлось заряжать.
А то, что машинки наши живые и с характером, тоже неоднократно убеждался. Бронко это ж мустанг в переводе ) У меня пару раз обижался, когда я давал кому-то порулить-покататься. Потом отказывал работать вообще без видимых причин, причем надолго. А потом без видимых же причин оживал.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Извините, извините, подвиньтесь! Какой же это мустанг в переводе? Мустанг, он и есть мустанг - в переводе и в оригинале. Это потомок одичавших лошадей, носящийся черт знает где в прериях (как мы знаем из классики)
)) А бронко - это любой (!) молодой, необъезженный, без крыши, злобный, еще не знавший седла и седока, коняка мужского пола - жереб... Он НЕ обязательно дикий... )) Как правило, он полудикий, выращенный при табунном содержании. Именно потому он и не знает людей, не привык к специфике нахождения с людьми, а вот табун на него оказывает влияние)) Термин "мустанг" - отражает больше тип породы, а "бронко" - больше характер... Это если морочиться не просто с гугль-транслэйтером, а оперировать нормальным лошадиным ковбойским слэнгом... Да, и слово "Bronco" произносится всеми, как "бронко", а ковбой TX, WY, KY - всегда скажет с еле заметным, но характерным придыханием и более растягивая что-то отдаленно похожее на "бронкго" ))) Вот такие пироги...
Мои кстати всегда на чужие руки всегда обижаются... Особенно если у того чужого индивида мозгов не слишком много))
)) А бронко - это любой (!) молодой, необъезженный, без крыши, злобный, еще не знавший седла и седока, коняка мужского пола - жереб... Он НЕ обязательно дикий... )) Как правило, он полудикий, выращенный при табунном содержании. Именно потому он и не знает людей, не привык к специфике нахождения с людьми, а вот табун на него оказывает влияние)) Термин "мустанг" - отражает больше тип породы, а "бронко" - больше характер... Это если морочиться не просто с гугль-транслэйтером, а оперировать нормальным лошадиным ковбойским слэнгом... Да, и слово "Bronco" произносится всеми, как "бронко", а ковбой TX, WY, KY - всегда скажет с еле заметным, но характерным придыханием и более растягивая что-то отдаленно похожее на "бронкго" ))) Вот такие пироги...Мои кстати всегда на чужие руки всегда обижаются... Особенно если у того чужого индивида мозгов не слишком много
))
Симпатии:
Понравилось 5 пользователям
Согласен, я тоже ни кому не даю своих, даже жене, разрк покатилась, а потом неделю я выслушиваю лошадиные жалобы, а как-то дал брату поездить от деревни до дома обратно, так он меня обратно не пускал, зажал крылом дверь и все, не откроешь. А когда маленького продавал, так дал прокатиться покупателю, после чего кардан открутился... Так что, мне для жены проще эксплорера собрать, они более покладистые.
