Доброго времени суток всем. Собственно вопрос в шапке. На сколько комфортный (мягкий, плавный, кочкопоглащающий и т.д. и т.п.) Navigator 2 по сравнению с Town Car 3 (вопрос для тех кто ездил на Таун Каре понятное дело, можно по сравнению с другими Таункарами (1,2,4)). И/или есть ли кто в г.Уфа (или проездом миомо Уфы в ближайшие пару месяцев) со 2-м Навигатором (2003-2006) с не убранной пневмой, чтоб прокатил на своем Линкольн Навигаторе (5-10мин) =)
Navigator 2 На сколько он комфортный (мягкий, плавный и т.д. и т.п.) по сравнению с Town Car III?
- Автор темы Creative24
- Дата начала
- Теги town car сравнение
Имел Таун кар 93г и имею навигатор 98г. Таун Кар мягче однозначно, Таун Кар рулится как легковой вальяжный автомобиль, навигатор 1 как грузовик. Совершенно разные автомобили. Сын, которому 21 год, и сейчас вспоминает как я его возил в школу на Таун Каре на заднем правом сиденье. Для пассажира, лучше нет.. А я вспоминаю, как возил каждый год в Нарочь (Белорусь) мать в санаторий на Таун Каре и назад, открыв окна, низенько летя 130 км в час по "последней диктатуре Европе" слушал Патрисию Касс -"Ля либерте" (Свобода в переводе с французского)
Последнее редактирование:
Симпатии:
Понравилось Creative24, meksika и Gorbat
Жесткий он,все неровности,кочки и трещины на асвальте чувствуешь пятой точкой. А вот по пересечёнке по приятней.
Симпатии:
Понравилось Creative24
Это с пневмой и диски до 20? Т.е. не на изоленте? Просто смущает одни пишут "корабль", "плывёт" другие "табурет". Мне вот не понятно толи у людей разная чувствительность, толи у кого-то мякгие аммы и пневма и диски 18, а у кого-то дубовые аммы. Не подскажете какой из вариантов на самом деле имеет место быть?
Не знаю, я навиком отравился прокатившись пассажиром на 2м ресте. Правда авто было в идеале и по московскому асфальту, но ощутилось именно как отсутствие дороги. Было это давненько, правда. Мой теперешний 1й того уровня комфорта не дает, особенно по холодку, пока подвеска не размялась еще. Зато по грунтовке на нем комфортная скорость выше
Симпатии:
Понравилось Creative24
У меня эфка, достаточно мягкая, шеви прилично жестче, ранее многие отмечали, что первое поколение Ford Expedition/Навигатор мягче второго. Я сомневаюсь что внедорожник с большими неподрессоренными массами может быть мягким как седан. Это невозможно. Иначе просто невозможной станет более менее быстрая езда по пересеченке. И зачем тогда внедорожник?
Симпатии:
Понравилось ns4600
Я на навигатор 2 пересел с краун виктории 5.8 1991. Навигатор калатушка. Массивный и жесткий, по ухабам можно наваливать. Подвеска и резина штатная. На лежачих полицейских не притормаживаю. По разбитой дороге комфортнее и быстрее любой легковушки.
Симпатии:
Понравилось Creative24 и warlok
Ну примерно понимаю, был Эксплорер 3, видимо примерно как Форд Эксплорер (на асфальте не самая мягкая машина, но по грунтовке не трясет) но чуток мягче из-за пневмы.
А что понравилось? Какие-то иные ощущения от езды или салон и т.п. Я чтот уже замоневался не искать ли что по мягче.
Седан о котором речь конструктивно (по массивности рычагов, поворотных кулаков ступиц и моста да и в целом по шасси) не так чтобы очень далек от Линкольн Навигатора=) Но вот центр тяжести по ниже будет это да. В общем примерно понял как себя машина ведет. Был Форд Эксплорер 3-й, тоже не самый мягкийпо асфальту но по грунтовке при этом может достотчно комфортно и быстро ехать. Видимо что-то близкое но чуток мягче из-за пневмы.
Понял. Был Форд Эксплорер 3-й, тоже не самый мягкий по асфальту но по грунтовке при этом может достотчно комфортно и быстро ехать. Видимо что-то близкое но чуток мягче из-за пневмы.
В общем всем большое спасибо
, получил примерное представление о мягкости хода в целом. Буду думать, хочется мягко как Town Car и просторный, и полноприводный как Navigator
А что понравилось? Какие-то иные ощущения от езды или салон и т.п. Я чтот уже замоневался не искать ли что по мягче.
Седан о котором речь конструктивно (по массивности рычагов, поворотных кулаков ступиц и моста да и в целом по шасси) не так чтобы очень далек от Линкольн Навигатора=) Но вот центр тяжести по ниже будет это да. В общем примерно понял как себя машина ведет. Был Форд Эксплорер 3-й, тоже не самый мягкийпо асфальту но по грунтовке при этом может достотчно комфортно и быстро ехать. Видимо что-то близкое но чуток мягче из-за пневмы.
Понял. Был Форд Эксплорер 3-й, тоже не самый мягкий по асфальту но по грунтовке при этом может достотчно комфортно и быстро ехать. Видимо что-то близкое но чуток мягче из-за пневмы.
В общем всем большое спасибо
, получил примерное представление о мягкости хода в целом. Буду думать, хочется мягко как Town Car и просторный, и полноприводный как Navigator Если днег много бери рэнж ровер чарджер,мощно,мягко,комфортно,НО геморойно.
Симпатии:
Понравилось meksika
Так просторно как в Линкольн Навигаторе, будет только в других его американских соплеменниках. Посмотри на Секвойю, мягче не будет, но простора и мощности достаточно, да гемороя в будущем, который потенциально РР может предложить, избежишь..
Симпатии:
Понравилось meksika
Creative24, мягче будет первое поколение, может стоит бодрого поискать? Тем более если лишних денег нет.
Симпатии:
Понравилось Creative24 и warlok
Внедорожник по определению не может быть мягкий как седан из-за высокого центра тяжести, неподрессоренных масс,общей массы.
Иначе его разболтает на скорости, в повороте завалится. Поэтому и делают всякие примочки типа магнетикрайда, изменяемого клиренса (РР) чтобы сделать более мягким на бездорожье и устойчивым на высоких скоростях.
Даже современные седаны практически все как табуретки, с девилем и таункаром не сравнить.
Иначе его разболтает на скорости, в повороте завалится. Поэтому и делают всякие примочки типа магнетикрайда, изменяемого клиренса (РР) чтобы сделать более мягким на бездорожье и устойчивым на высоких скоростях.
Даже современные седаны практически все как табуретки, с девилем и таункаром не сравнить.
Салон там не нравится совсем. У второго диайн по приятнее.
Да это все понятно, хотелось узнать на сколько заметна эта разница в мягкости т.к. многие в отзывах пишут "плывет, корабль", но были сомнения что люди просто не ездили на по настоящему мякой машине. Потому и решил по интересоваться у тех кто ездил и на том и на другом.
Ну в общем картина ясна. Тему можно закрывать. Спасибо всем откликнувшимся.
Да это все понятно, хотелось узнать на сколько заметна эта разница в мягкости т.к. многие в отзывах пишут "плывет, корабль", но были сомнения что люди просто не ездили на по настоящему мякой машине. Потому и решил по интересоваться у тех кто ездил и на том и на другом.
Ну в общем картина ясна. Тему можно закрывать. Спасибо всем откликнувшимся
.
