на газу содятся сёдла клапанов
- Автор темы bagrey1
- Дата начала
Уважаемый Касс, как заправский шулер, передергивает факты, умело вгоняя в ступор благодарных слушателей различными узкоспециальными аббревиатурами как то "ДВС", "ОЧ","УОЗ","КС" и конешно же магические слова "КПД" и "индикаторная диаграмма" дающие, бесспорно +100 к Мане. 
БРАВО
С воем убегаю... ставить ГБО....:mrgreen:
Медленнее, чем выше ОЧ тем медленнее, но не в этом суть все лечиться бюджетно ничего точить не надо. Да и бессмысленно, улучшая один параметр, гробим безвозвратно другой. Типа как золотое правило механики, выигрываем в расстоянии проигрываем в силе(аналогия).
ставить ГБО....:mrgreen:Медленнее, чем выше ОЧ тем медленнее, но не в этом суть все лечиться бюджетно ничего точить не надо. Да и бессмысленно, улучшая один параметр, гробим безвозвратно другой. Типа как золотое правило механики, выигрываем в расстоянии проигрываем в силе(аналогия).
Эта ветка взялась от человека у которого нестоит газ. От человека которому повстречались криворукие установщики.
А у тех, у кого нормальные установщики устанавливали газ, всё нормально.
Беда была на старых поколениях газового оборудования.
А вообще МИРУ МИР.
Добавлено через 10 минут
Да я вообще не в курсе. Я на нём езжу а не жгу.
А у тех, у кого нормальные установщики устанавливали газ, всё нормально.
Беда была на старых поколениях газового оборудования.
А вообще МИРУ МИР.
Добавлено через 10 минут
Да я вообще не в курсе. Я на нём езжу а не жгу.
Пару вопросов:
1. Какие зазоры были в направляющих? Сколько это норма и как он их мерил?
2. Масло тогда от чего поджирал?
Добавлено через 6 минут
.
1. Какие зазоры были в направляющих? Сколько это норма и как он их мерил?
2. Масло тогда от чего поджирал?
Добавлено через 6 минут
.
2. Странный вопрос от такого мегаспеца по двигателям :shock:
Если шатун кривой значит и поршень начинает вместе с кольцами постепенно подтачивать, дальше догадайся сам 
Подкину еще дерьма в вентилятор
Если у всех на газе все хорошо, то откуда в принципе взялась эта ветка, если в половине топиков в ней беда сплошная..... а вторая половина "где поставить...боюсь...но хочу ездить недорого..."
... дыма без огня не бывает
Если у всех на газе все хорошо, то откуда в принципе взялась эта ветка, если в половине топиков в ней беда сплошная..... а вторая половина "где поставить...боюсь...но хочу ездить недорого..."
... дыма без огня не бывает
все дело в том что большенство ставят газ из за экономии, и некотрые умудряются экономить на всем, на фильтрах, на замене масел на ремонте на запчастях и тд и тп
короче в итоге всей этой экономии двигатель в дугу..... а стыдно признатся что ивправду стало причиной смерти двс, вот и кричат гас гас гас во всем виноват
)))))ЗЫ самое интересное что проив газа те кто его никогда не юзал и знает только по наслышке
))))ЗЫ 2 жаль что несмотря на количество противников газ и ГБО не хера не дешевеет
)Вот эта фраза, думается мне, отражает истинную суть всей ветки, просто в этом никто не признается))) все сектанты газа говорят о том что он не хуже, а в том что он дешевле, и из за цены популярен, не признаются)))
Интересно, кто тут его ставил не экономии ради? Я ездил на газе, потому что не мог позволить себе бензин, и не стесняюсь этого)))
Мотор ебут экономией, начиная с газа, потом масло подешевле, потом колхоз отечественный.....
Добавлено через 7 минут
просто считаю его сродни колхозу))) Потому против, и знаю что лучше машине от него не станет)))
А в цене он подрастет до бенза, все равно, гбо куплено, и газом будут заправляться даже тогда, когда он по совокупность денег и его расхода поравняется с 92, деваться то некуда))) Газ уже стоит, навдо пользоваться, и не купит никто уде...
Интересно, кто тут его ставил не экономии ради? Я ездил на газе, потому что не мог позволить себе бензин, и не стесняюсь этого)))
Мотор ебут экономией, начиная с газа, потом масло подешевле, потом колхоз отечественный.....
Добавлено через 7 минут
просто считаю его сродни колхозу))) Потому против, и знаю что лучше машине от него не станет)))
А в цене он подрастет до бенза, все равно, гбо куплено, и газом будут заправляться даже тогда, когда он по совокупность денег и его расхода поравняется с 92, деваться то некуда))) Газ уже стоит, навдо пользоваться, и не купит никто уде...
Я и спрашиваю, какой он был и как его мерили.
Там было написано, что все поршня и кольца в норме. Шатун просто так кривым не становится. Это или гидроудар, или мотор собирали на продажу. Вы как себе представляете ситуацию, в которой шатун стал кривым?
2. Странный вопрос от такого мегаспеца по двигателям :shock: Если шатун кривой значит и поршень начинает вместе с кольцами постепенно подтачивать, дальше догадайся сам
Если шатун кривой значит и поршень начинает вместе с кольцами постепенно подтачивать, дальше догадайся сам
Люди добрые, не переходите на личности, а то срач получается, ну в принципе как и всегда.
Потом про экономию: я покупаю себе американскую машину с обьёмам дрыгателя в 7,4 л и расходом от 25 литров и баком в 160л ну наверное икономия в 2 литра меня ни как не трогает, а вот затраты на установку и обслужевание газового оборудования напрягают воображения, потом количество заправок зебиновых привышает в разы газовые, а ездим мы не только по москве, а тратить лишние 30 (да да, я не ошибся, на газе машины едят то его побольше) литров на поиски заправки, ну и на хрена мне это нужно.
Что еще меня останавливает от установки газа: так как октановое число газа не есть постояная величина и сильно отличающаяся в общем то, от ОЧ бензина, а значит будет возникать детонация, а значит датчик онной (если стоит, а у меня стоит) будет заваливаться угол опережения, а значит рано или поздно машина не то что ездить на бензине не будет, а даже заводиться ( для катета (блин, не знаю как зовут, ужо не культурно как то)) были приценденты, и один из них на втром Форд Эксплорере. Гы правда ему приговорили мозги под замену, он их преобрел и поставил и о чудо, машина поехала, а его то мозги оказались живые, просто отдали их официалам, а они вернули все настройки в заводские, кстате этот эффукт не достигаеться тупым стиранием ошибок.
Так что я газ себе ставить не буду и никому не завидую, я езжу на настоящей американской машине, каторая строилась под бензин и должна его жрать!
Удачи!
Потом про экономию: я покупаю себе американскую машину с обьёмам дрыгателя в 7,4 л и расходом от 25 литров и баком в 160л ну наверное икономия в 2 литра меня ни как не трогает, а вот затраты на установку и обслужевание газового оборудования напрягают воображения, потом количество заправок зебиновых привышает в разы газовые, а ездим мы не только по москве, а тратить лишние 30 (да да, я не ошибся, на газе машины едят то его побольше) литров на поиски заправки, ну и на хрена мне это нужно.
Что еще меня останавливает от установки газа: так как октановое число газа не есть постояная величина и сильно отличающаяся в общем то, от ОЧ бензина, а значит будет возникать детонация, а значит датчик онной (если стоит, а у меня стоит) будет заваливаться угол опережения, а значит рано или поздно машина не то что ездить на бензине не будет, а даже заводиться ( для катета (блин, не знаю как зовут, ужо не культурно как то)) были приценденты, и один из них на втром Форд Эксплорере. Гы правда ему приговорили мозги под замену, он их преобрел и поставил и о чудо, машина поехала, а его то мозги оказались живые, просто отдали их официалам, а они вернули все настройки в заводские, кстате этот эффукт не достигаеться тупым стиранием ошибок.
Так что я газ себе ставить не буду и никому не завидую, я езжу на настоящей американской машине, каторая строилась под бензин и должна его жрать!
Удачи!
извените за флуд: посмотрел стоимость газового оборудования и установки, получаеться полтос точно, я лучше на эти деньги понакуплю кучу ништяков на сабур или поставлю пневму, или сидухи от хаммера2, либо закажу пару прикольных бамперов... а остальное пропью с Каасоми, Гордеем, РДА или приеду к Эндрюсу на сервис и спою всех там под шашлычек и наапою всетаки Олега "Гаврика" и проведем мы приятно время за спором о приемуществе и не достатке газа на штатных движках, гыыыы кстате не у кого из них газ не установлен.
Вот эта фраза, думается мне, отражает истинную суть всей ветки, просто в этом никто не признается))) все сектанты газа говорят о том что он не хуже, а в том что он дешевле, и из за цены популярен, не признаются)))
Интересно, кто тут его ставил не экономии ради? Я ездил на газе, потому что не мог позволить себе бензин, и не стесняюсь этого)))
Мотор ебут экономией, начиная с газа, потом масло подешевле, потом колхоз отечественный.....
Интересно, кто тут его ставил не экономии ради? Я ездил на газе, потому что не мог позволить себе бензин, и не стесняюсь этого)))
Мотор ебут экономией, начиная с газа, потом масло подешевле, потом колхоз отечественный.....
))) ну канечно газ из-за экономии ставят, из-за чегож ещето?? не в угоду экологом жеж))вот напремер я тоже был противником газа, ну неспортивно и тд....
и вот достался мне авто с газ оборудованием, и тут я вкусил кайф экономии
))при тагдашних моих пробегах под сотню в год, было очень шикарной экономией....
но людям которые привыкли тереть тряпочкой или ковыряцо в гаражике и выезжать по выходным этого непонять
)))(не переход на личности, уж извините если кого задел)а трактора зачем пакупают??? тоже от экономии и потом начинается свисто пляски когда узнают стоимость современных компанентов топливной системы дизеля
взять тотже паверстрокер после покупки авто ввали в него ешо пятнарик и когда оно окупится???
я тоже считаю его колхозом , как и прочий улучщайзинг
))да никуда он не подрастет.......при правильной настройке современно гбо ест газ из расчета 0-10% процентов к бензину
Добавлено через 13 минут
давайте подститаем, переходя на личности, мои бабосы
вот смотрите, сейча каждый вЫкЭнд я отмахиваю по тысченке км(даже чуть больно, ну да ладно)
пасчитаем....
только вот непомню цену бензина и газа напомните если несложно или подставьте в уравнение
((цена бензина)*180-(цена газа)*(180+10%))*4=??? сколько в месяц выходит?? и это я не беру во внимание городские каждодневные поездки
Я и спрашиваю, какой он был и как его мерили.
Там было написано, что все поршня и кольца в норме. Шатун просто так кривым не становится. Это или гидроудар, или мотор собирали на продажу. Вы как себе представляете ситуацию, в которой шатун стал кривым?
Там было написано, что все поршня и кольца в норме. Шатун просто так кривым не становится. Это или гидроудар, или мотор собирали на продажу. Вы как себе представляете ситуацию, в которой шатун стал кривым?
Последнее редактирование модератором:
Здесь об этом никто не пишет, стесняются газофилы))) Экономия есть, за год установка с обслугой ее окупаются, если на авто ездишь два года смысл есть какой то, если через год полтора продаешь, как обычно, то и смысла нет никакого))) Цены в продаже установленное гбо не добавит, может только склонить в пользу... Так что дерьмовая экономия)))
Считали нового туарега, надо 2-2,5 года проездить чтобы окупить изначальную переплату, при том что стоимость дизельной обслуги никто не считает, тоже, бредовая экономия, про паверстрок вообще молчу, ужоснах.....
Считали нового туарега, надо 2-2,5 года проездить чтобы окупить изначальную переплату, при том что стоимость дизельной обслуги никто не считает, тоже, бредовая экономия, про паверстрок вообще молчу, ужоснах.....
