Мнение владельцев о салоне
- Автор темы Burcly
- Дата начала
Андрон, а чего подбирать-то, вот тут их есть... http://www.jeepshop.ru/katalog3.php...1&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8&code=&catcode=&name=
если ты о husky liners, то это четыре куска очень жосткого рифлёного пластика с высокими бортами, идеально подогнанных к полу твоей афты. не ездят, не мешаются, прикрывают весь пол и собирают всё говно с ног, зимой и летом. своих денег стоят 100%.
а пятый кусок, который в багажнике, вообще на мой взгляд незаменим. единственный недостаток у него - рифления недостаточно, а пластик довольно скользкий. лёгкий груз ездит туда-сюда. я эту проблему решил очень просто: на хаскин коврик кинул сверху ещё один, резиновый обычный, перед входными дверьми такой кладут. теперь ничего не ездит.
а пятый кусок, который в багажнике, вообще на мой взгляд незаменим. единственный недостаток у него - рифления недостаточно, а пластик довольно скользкий. лёгкий груз ездит туда-сюда. я эту проблему решил очень просто: на хаскин коврик кинул сверху ещё один, резиновый обычный, перед входными дверьми такой кладут. теперь ничего не ездит.
Ну я брал авто с пробегом около 40 тысяч КМ, сейчас уже 48 тысяч (у меня ещё машины есть), дык когда на СВХ залез в салон, там вообще ни пылинки, ни соринки, ни морщинки на коже сидений. Т.к. салон белый, окна не открываю, только кондиционер, в результате салон за мою эксплуатацию не сильно загрязнился, только пассажиры заманали, ковровое покрытие пола приходится частенько замывать, хотя 95% времени один езжу. Раздражают белые ремни, когда садился в авто первый арз, они были конкретно белые, сейчас уже серые. Также загрязняется материал стойки лобового, где у пассажира ручка. пассаижры хватаются за ручку и пачкают стойку. Подстаканники на центральной консоли - сукс конуретный, если нифига оттуда не пить, все новорят туда че-нить скинуть (включи, флэшки, мелочь), в результате подстаканники внутри поцарапаны уже конкретно. В задней части странный пластик, не то что дубовый, просто он на вид какой-то неровный. Кстати, на японках там обычно конкретный дубняк стоит из полиэтилена, вез как-то на 4раннере дрова на мангал, полешком сломало боковую пластиковую панель, миллиметр толщиной. Все остальное в машине на высоком уровне. Я при выборе модели авто вообще больше на салон смотрел, чем на экстерьер, все ж таки я внутри езжу, а не снаружи смотрю. Поэтому меня конкретно от хаммера и эскалэйда оттолкнули их салоны (2003-2004 модельные)
Два торакса на сорок открутить, снять декоративные панели панели и в пол.
В отличии от дишенских в конструкции не хватает уголка чтобы складывались автоматом.
Даже резьбы в сиденьях есть.
Эти фото с Экспедишена.
Подножки тоже часть перед салоном, может кто не знает : подсветка отключается при запуске двигателя ночью ни чего не видно.
Так вот есть реле управления этой подсветкой в салоне под съемной панелью у лобового стекла пассажира. замыкаются два контакта и свет есть.
В отличии от дишенских в конструкции не хватает уголка чтобы складывались автоматом.
Даже резьбы в сиденьях есть.
Эти фото с Экспедишена.
Подножки тоже часть перед салоном, может кто не знает : подсветка отключается при запуске двигателя ночью ни чего не видно.
Так вот есть реле управления этой подсветкой в салоне под съемной панелью у лобового стекла пассажира. замыкаются два контакта и свет есть.
Вложения
Последнее редактирование модератором:
Ford Expedition 97, эдик бауерян.
Кайфую:
ДВА отделения для очков
климат на потолке
мега-сиденья
подстаканники и подмобильник
сд-чейнджер - рулезззз!!!1 я вернулся в юность
кассетник прст офигенный - я вернулся в детство!
падла-котник
удобный, тугой и крепкий.
потолок высокий (я 201 см)
зеркала - отвал башки, особенно правое
Не гуд:
аварийка далеко, тазам моргать трудно
я бы лично D расположил в низу селекторного рычага
подножка реально нужна, факт.
я б сделал ещё регулировку руля по вылету
нужны крючки для габажа в какашнике - вечно всё летает на поворотах
Кипятком:
вылазил, случайно правым коленом неслабо ушатал левый край торпеды. Весьма неслабо, уверяю. никаких последствий - ни колену, ни пластику. Удивился, описался от счастья, ушёл спать. Ford Expedition рулит!
Кайфую:
ДВА отделения для очков
климат на потолке
мега-сиденья
подстаканники и подмобильник
сд-чейнджер - рулезззз!!!1 я вернулся в юность
кассетник прст офигенный - я вернулся в детство!
падла-котник
удобный, тугой и крепкий.потолок высокий (я 201 см)
зеркала - отвал башки, особенно правое
Не гуд:
аварийка далеко, тазам моргать трудно
я бы лично D расположил в низу селекторного рычага
подножка реально нужна, факт.
я б сделал ещё регулировку руля по вылету
нужны крючки для габажа в какашнике - вечно всё летает на поворотах
Кипятком:
вылазил, случайно правым коленом неслабо ушатал левый край торпеды. Весьма неслабо, уверяю. никаких последствий - ни колену, ни пластику. Удивился, описался от счастья, ушёл спать. Ford Expedition рулит!
Симпатии:
Понравилось 3 пользователям
Ford Expedition класс, но нам длинным оч не хватает регулировки руля по вылету, подстаканники не о чем, один выпилил и углубил, панель пластик на кочкарях трещит, шумку надо делать, вообще по салону многое требует доработки, зато простор для рукоблудия, благо конструкция позволяет, были бы деньги
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=78&t=14842
Но она длинная::
)) Надеюсь, с Дишеном мы друзья надолго8)
