Мнение владельцев о салоне
- Автор темы Burcly
- Дата начала
1. кожа салона гавно 
2. не нравится большой ход подрулевого рычага при переключении ближний\дальний
3. Не нравится большое усилие на рычаге при переключении коробки (в сравнении с экспом)
4. слишком далеко пепельница
5. подсветка козырьковых зеркал работает от сдвижения шторки. есть вероятность попадалова на разрядку аккума. на Форд Эксплорере шторка закроется сама если закрыть козырек.
6. не полностью в пол убирается одно заднее сидение.
7. чертовски далеко приходится тянуться чтобы положить чтото в багажник подальше
остальное плюсы
2. не нравится большой ход подрулевого рычага при переключении ближний\дальний
3. Не нравится большое усилие на рычаге при переключении коробки (в сравнении с экспом)
4. слишком далеко пепельница
5. подсветка козырьковых зеркал работает от сдвижения шторки. есть вероятность попадалова на разрядку аккума. на Форд Эксплорере шторка закроется сама если закрыть козырек.
6. не полностью в пол убирается одно заднее сидение.
7. чертовски далеко приходится тянуться чтобы положить чтото в багажник подальше
остальное плюсы
Первое и самое главное - Салон в принципе ОЧЕНЬ ХОРОШ!!!
Теперь о недостатках:
а) Пластик жестковат. Не то чтобы он очень гремел, но вот, например, при монтаже магнитолы я о твредый край наклаки палец порезал глубоко (ай-ай!)
б) Преднее пассажирское кресло, то, что рядом с водителем, НЕ складывается впред и НЕ опускается до конца назад. Так что на нем ни потрахаться, ни рельсу перевезти толком не удасться.
в) Сетки на спинках передних сидений. Идиотизм на мой взгляд. Сквозь крупные ячейки сетки мелочевка проскакивает на раз, а при попытке сложить второй ряд сидений, кресла второго ряда подголовниками цепляются за эти сетки, и их приходится все время придерживать. Форд, кстати, признал эту ошибку и в более поздних выпусках заменил сетки на карманы.
г) НЕТ подогрева руля (вообще не предусмотрен), и НЕТ подогрева кожаных сидений (конкретно у моей машины)
д) Усилие на рычаге переключения скоростей. Тут я с Кодексом НЕ СОГЛАСЕН. Как по мне так нормально, только хотелось бы фиксации чуть по-четче и по-жестче. Но это так, придирки.
е) Втрой плафон освещения расположен на потолке за вторым рядом сидений. Для того, чтобы его включить надо руку за спину закидывать. Да и светит он так, что газетку почитать сзади приноровиться надо, тень от головы на чтиво падает.
ё) Лючок на потолке под двиглом moonroof-люка в крыше. Нах было его так топорно делать?? Задрали меня вопросом: "А почему ты DVD для задних пассажиров с потолка снял?"
ж) Отсутствует шторка в багажнике. И без кандового колхоза её туда не присобачить. Увы.
з) У сидений втрого ряда откидывается назад спинка - это охренено здорово!!! Но почему так мало?? Почему не сделать так, чтобы лежанка получалась?? Вопрос...
и) Перчаточный ящик (он же бардачок) маловат на мой взгляд. И что мешало сделать его побольше - загадка. Про то что там можно соорудить отделение для охлаждения напитков - вообще промолчу, т.к. это барство уже. :lol:
к) Комплекаций салон было много, но в моей конкретно машине, если на втром ряду сидят трое - все пипец стаканы ставить не куда. Подстаканники только в подлокотнике. Либо за спиной в багажнике (для третьего ряда, которого у меня нет и не было).
л) Про кожу в основном соглашусь с Кодексом. Особенно если говорить не про фактуру, а про качество покраски - пипец, вытирается оч. быстро. Но справедливости ради скажем - это болезнь вообще всех "американцев".
м) Про шторку и зеркало в противосолнечном козырке не думал, т.к. губы не часто крашу. Жена же ни разу задвинуть шторку не забывала, но теоретически понимаю, да, наверное, это неудобство, защита от дурака, вернее дуры (читай блондинки), должна быть надежней. Зато ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ наличие второго противосолнечного козыречка - МЕГАУДОБНО, когда солнце светит спереди-сбоку.
Еще раз повторюсь - это всё придирки, по большому счету. Все вышесказанное мной - строго имхо и кмк.
Ну а все остальное - просто ВОСТОРГ! Катался до Экспедишена на БМВ Х5, но как только сел в Ford Expedition, понял: "Тут я - дома!" :!: :!:
Теперь о недостатках:
а) Пластик жестковат. Не то чтобы он очень гремел, но вот, например, при монтаже магнитолы я о твредый край наклаки палец порезал глубоко (ай-ай!)
б) Преднее пассажирское кресло, то, что рядом с водителем, НЕ складывается впред и НЕ опускается до конца назад. Так что на нем ни потрахаться, ни рельсу перевезти толком не удасться.
в) Сетки на спинках передних сидений. Идиотизм на мой взгляд. Сквозь крупные ячейки сетки мелочевка проскакивает на раз, а при попытке сложить второй ряд сидений, кресла второго ряда подголовниками цепляются за эти сетки, и их приходится все время придерживать. Форд, кстати, признал эту ошибку и в более поздних выпусках заменил сетки на карманы.
г) НЕТ подогрева руля (вообще не предусмотрен), и НЕТ подогрева кожаных сидений (конкретно у моей машины)
д) Усилие на рычаге переключения скоростей. Тут я с Кодексом НЕ СОГЛАСЕН. Как по мне так нормально, только хотелось бы фиксации чуть по-четче и по-жестче. Но это так, придирки.
е) Втрой плафон освещения расположен на потолке за вторым рядом сидений. Для того, чтобы его включить надо руку за спину закидывать. Да и светит он так, что газетку почитать сзади приноровиться надо, тень от головы на чтиво падает.
ё) Лючок на потолке под двиглом moonroof-люка в крыше. Нах было его так топорно делать?? Задрали меня вопросом: "А почему ты DVD для задних пассажиров с потолка снял?"
ж) Отсутствует шторка в багажнике. И без кандового колхоза её туда не присобачить. Увы.
з) У сидений втрого ряда откидывается назад спинка - это охренено здорово!!! Но почему так мало?? Почему не сделать так, чтобы лежанка получалась?? Вопрос...
и) Перчаточный ящик (он же бардачок) маловат на мой взгляд. И что мешало сделать его побольше - загадка. Про то что там можно соорудить отделение для охлаждения напитков - вообще промолчу, т.к. это барство уже. :lol:
к) Комплекаций салон было много, но в моей конкретно машине, если на втром ряду сидят трое - все пипец стаканы ставить не куда. Подстаканники только в подлокотнике. Либо за спиной в багажнике (для третьего ряда, которого у меня нет и не было).
л) Про кожу в основном соглашусь с Кодексом. Особенно если говорить не про фактуру, а про качество покраски - пипец, вытирается оч. быстро. Но справедливости ради скажем - это болезнь вообще всех "американцев".
м) Про шторку и зеркало в противосолнечном козырке не думал, т.к. губы не часто крашу.
Жена же ни разу задвинуть шторку не забывала, но теоретически понимаю, да, наверное, это неудобство, защита от дурака, вернее дуры (читай блондинки), должна быть надежней. Зато ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ наличие второго противосолнечного козыречка - МЕГАУДОБНО, когда солнце светит спереди-сбоку.Еще раз повторюсь - это всё придирки, по большому счету. Все вышесказанное мной - строго имхо и кмк.
Ну а все остальное - просто ВОСТОРГ! Катался до Экспедишена на БМВ Х5, но как только сел в Ford Expedition, понял: "Тут я - дома!" :!: :!:
Ford Expedition 2003:
нравится ВСЁ!!В отличии от предидущего Экспедишена и обогревы сидений и вентиляция,качество кожи другое,лучше,все складывается ровно в пол,причем электроприводом,передние седение полностью назад откидывается,качество пластика совсем другое,все очень отличается от Экспедишена 07-02...единственное что перекочевало в этот кузов..это..млин..качество кожи руля..трется сцуко..у меня 97000 км..а ужо потерто
нравится ВСЁ!!В отличии от предидущего Экспедишена и обогревы сидений и вентиляция,качество кожи другое,лучше,все складывается ровно в пол,причем электроприводом,передние седение полностью назад откидывается,качество пластика совсем другое,все очень отличается от Экспедишена 07-02...единственное что перекочевало в этот кузов..это..млин..качество кожи руля..трется сцуко..у меня 97000 км..а ужо потерто
Vetervox сказал(а):
Люцифер сказал(а):
хмм, подергал все рычажки, потолкал спинку - фиг, нет такого....
мож это опция?
мож это опция?
да нет оти в бауерах все откидываются просто рычажок надо тенуть в разные стороны (вверх и вниз)
эта фенька не работает в том случае если сидение не полностью заыиксированно (например крюк в посадочное место не вошел... у меня то же работать перестало когда креплеие сидения к днищу ослаюло)
Навигатор 03
пожалуй впервые в машине устраивает все..и качество сборки и материалы..
проиизводитель мог бы сразу брызговики поставить ..чтоб не засерать убирающиеся подножки.
и для мелочевки монобыло бы сзади отсек сделать рядом с домкратом..
единственно я старомоден...дерево больше нравится чем модерн по титан-алюминий...купил набор Dash-kit и все заклеил..стало не так сверкать и уютней
пожалуй впервые в машине устраивает все..и качество сборки и материалы..
проиизводитель мог бы сразу брызговики поставить ..чтоб не засерать убирающиеся подножки.
и для мелочевки монобыло бы сзади отсек сделать рядом с домкратом..
единственно я старомоден...дерево больше нравится чем модерн по титан-алюминий...купил набор Dash-kit и все заклеил..стало не так сверкать и уютней
Навигатор 98
1. Кожа. Руля конкретно. Когда взял был чуть потерт. Сейчас (12 т.к.) уже до дыры. Непонятно, нафига было вставки деревянные именно так располагать???
2. Панель. Точнее пластик ее. Ну жесткий он и все тут. Да еще панелька облицовки магнитолы пообтерлсь...
3. Если днем со светом ехать, то ни часов, ни что на магнитоле пишут ни видно нифига. Хотя ночью удобно. Но надо было хоть регулировку сделать.
4.Неудобно тянуться до дефлекторов на крыше.
5. В багажнике нет никаких фиксаторных устройств. У меня при активной езде все по этому багажнику и летает. Хоть ящик с инструментами закрепил.
6. Сетки на спинках... Вроде и удобная вещь, но ячейка крупновата и если потянешься на ходу достать что нить, то сам там запутаешься нафиг.
В остальном всем доволен. Искренне!
1. Кожа. Руля конкретно. Когда взял был чуть потерт. Сейчас (12 т.к.) уже до дыры. Непонятно, нафига было вставки деревянные именно так располагать???
2. Панель. Точнее пластик ее. Ну жесткий он и все тут. Да еще панелька облицовки магнитолы пообтерлсь...
3. Если днем со светом ехать, то ни часов, ни что на магнитоле пишут ни видно нифига. Хотя ночью удобно. Но надо было хоть регулировку сделать.
4.Неудобно тянуться до дефлекторов на крыше.
5. В багажнике нет никаких фиксаторных устройств. У меня при активной езде все по этому багажнику и летает. Хоть ящик с инструментами закрепил.
6. Сетки на спинках... Вроде и удобная вещь, но ячейка крупновата и если потянешься на ходу достать что нить, то сам там запутаешься нафиг.
В остальном всем доволен. Искренне!
Начал размышлять - и обнаружил, что почти все изложил Vetervox!
Ну за исключением того, что у меня Эдик и подогрев сидений все-таки имеется (что оччень приятно). Остальное-же все, как описал Vetervox.
Особенное "СПАСИБО" дяде Форду за борьбу с курением - иначе месторасположение пепельницы объяснить никак не получается - более дурного места найти просто невозможно! Меня спасает, что я трубку курю, а вот как только сигарету пытаюсь закурить - так сразу дядюшку вспоминаю!
Ну и шторка в багажник конечно актуальна, особенно с моимим двумя собаками, которых приходится привязывать за посадочные места под третий ряд сидений - иначе они через 30 секунд уже на заднем сиденье и пытаются помогать рулить.
Ну за исключением того, что у меня Эдик и подогрев сидений все-таки имеется (что оччень приятно). Остальное-же все, как описал Vetervox.
Особенное "СПАСИБО" дяде Форду за борьбу с курением - иначе месторасположение пепельницы объяснить никак не получается - более дурного места найти просто невозможно! Меня спасает, что я трубку курю, а вот как только сигарету пытаюсь закурить - так сразу дядюшку вспоминаю!
Ну и шторка в багажник конечно актуальна, особенно с моимим двумя собаками, которых приходится привязывать за посадочные места под третий ряд сидений - иначе они через 30 секунд уже на заднем сиденье и пытаются помогать рулить.
Vetervox сказал(а):
НИпонял.. А как же диммер рядом с включением фар? Он как раз за регулировку интенсивности подсветки приборов и отвечает. Даром что-ли называется "Panel DIM"
Вид регулятора сути не меняет. Да, кстати, у меня он тоже с автоламп, просто фото подходящего под рукой не было.
Но если панель плохо подсвечивается, могу сказать из своего опыта - процентов на 70% (30% оставляю на прочие электрокосяки), что кто-то (может быть ВЫ) "не поскупился" и поставил в панельку лампочки по 5 руб/шт. А они сцуко тусклые. Вывод: душим жабу ставим дорогие лампочки, если не по 20$, то хотя бы по 20 руб.
А вот и сцылочка по теме:
http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?t=909
Но если панель плохо подсвечивается, могу сказать из своего опыта - процентов на 70% (30% оставляю на прочие электрокосяки), что кто-то (может быть ВЫ) "не поскупился" и поставил в панельку лампочки по 5 руб/шт. А они сцуко тусклые. Вывод: душим жабу ставим дорогие лампочки, если не по 20$, то хотя бы по 20 руб.
А вот и сцылочка по теме:
http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?t=909
Vetervox сказал(а):
Люцифер сказал(а):
хмм, подергал все рычажки, потолкал спинку - фиг, нет такого....
мож это опция?
мож это опция?
ясно же нарисовано куда дергать. Не туда рычажки тянул...
Все работает, дяде Форду зачет!
Навигатор 1998.
Минусы:
- отвратительного качества и фактуры пластик
- чей отключенный моск додумался расположить экран и управление борт.компьютером под потолком?! в Марке и Таун Каре куда удобнее, все показатели перед глазами (вот уж где эргономика на пять с плюсом, так это в Марк VIII).
Плюсы:
- в общем и целом - удобно, почти все (см.выше) на своих местах.
Минусы:
- отвратительного качества и фактуры пластик
- чей отключенный моск додумался расположить экран и управление борт.компьютером под потолком?! в Марке и Таун Каре куда удобнее, все показатели перед глазами (вот уж где эргономика на пять с плюсом, так это в Марк VIII).
Плюсы:
- в общем и целом - удобно, почти все (см.выше) на своих местах.
