Минино-Электросталь
- Автор темы Sheriff-f150
- Дата начала
- Теги off-road offroad с шашлыкингом в заброшенном лагере минино-электросталь офф роад покатушки трофи
- Статус
Чет не совсем тебя понял почему не проедем!? Конечная точка - Пион. лагерь это здесь же? http://maps.yandex.ru/?um=3fydA7gb1...5.634493&spn=0.054073,0.015440&z=15&l=sat,skl
Ну мож подкорректируешь маршрут чтоб и успеть до темна... и чтоб Раптор пролез в лесу...
и выложи еще раз...
Маршрут если по просще будет и по прямее, так и народы мож больше подтянется, ведь гуртом интереснее ехать...!
Добавлено через 2 минуты
Не говори ГОП... лучше бравада после, чем до...!
Ну мож подкорректируешь маршрут чтоб и успеть до темна... и чтоб Раптор пролез в лесу...
и выложи еще раз...
Маршрут если по просще будет и по прямее, так и народы мож больше подтянется, ведь гуртом интереснее ехать...!
Добавлено через 2 минуты
Не говори ГОП... лучше бравада после, чем до...!
Ну я бы не был столь оптимистичен, дело конечно же в габаритах автомобиля. Биг бронко широкий и может между деревьями не пролезть, так же как и Раптор по длине может не пролезть между деревьями. Где то конечно эти машины выиграют, но где то проиграют обычному Джимнику, который может ехать между колеи например. Поэтому у таких тяжёлых машин должна быть лебёдка и бензопила, чтобы расчищать себе путь 
All Смотрю тема набирает обороты, я если поеду то с ночёвкой скорее всего. Определюсь уже после 1 числа.
All Смотрю тема набирает обороты, я если поеду то с ночёвкой скорее всего. Определюсь уже после 1 числа.
Последнее редактирование модератором:
Я пробовал бронко в очень жестких условиях и был поражен этому танку Резина Мики Томсон это все же вещь кто бы там что не говорил А главное размеры 33 на 15 при ширине15,5 Он не помещается в привычную колею Лебедку я специально поставил на зад 12000 и специально хорошил машину по верх колес Лебедка просто как игрушку доставала его Бензопила в наличии Единственный минус это конечно габариты свежеоткрашенный кузов через пол часа насилия сразу стал поцарапанным Я думаю надо ехать Общаться и наслаждаться осенью
Вот меня как и многих всегда настораживает подобный оптимизм новичков. Как правило заканчивается все не так оптимистично. Колеса 33" ни о чем во вмогих "жестких условиях" даже подмосковья. Есть много мест, где на 38- народ ползет только на лебедках, а где то вообще сидит все, даже шишиги и 131-е зилы. Без лебедки из того что я знаю прошел только Пинцгауэр 6х6 на портальных мостах и сильверах.
Так что оптимизм еще предстоил погасить и обрести мудрость внедорожную.
Так что оптимизм еще предстоил погасить и обрести мудрость внедорожную.
Дмитрий 1973, Да ещё Биг Бронко очень специфическая машина, с виду она грозная и большая, но на бездорожье нужно уметь её обуздать, много подводных камней есть - она не такая, как другие машины! Широкий, да и морда тяжёлая - 33 колёса для Биг Бронко маловаты, а резина класса МТ - это минимум для лёгких и средних машин. Блокировок у него тоже нет - это всё надо учитывать. Я думаю, что там будет "рулить" клиренс, злая резина типа сильверов и средний вес внедорожника, но беда в том, что все едут на МТ и на мастадонтах
У тебя знаки припинания на клаве есть? Если есть, то ставь хоть точки... , а то читать тяжело!
Добавлено через 2 часа 17 минут
Для поднятия настроения:
смотреть на ютюбе!
Добавлено через 2 часа 17 минут
Для поднятия настроения:
Последнее редактирование модератором:
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Если 1973 в нике год рождения, то в 1988 году не было у нас в стране квадриков.
...
Ну как бы тогда лучше начать с лайт выездов клубных, что бы реально начинать учиться тому, от чего потом не придется переучиваться. Но это если желание именно научиться проезжать маршрут, а не Иииииииииииххххххааааааа!!! и колбасня на полночи. Тут каждый предпочитает что то свое.
Я бы сразу в поездку для подготовленных не рекомендовал. Вот приедешь на Дженсер, попробуешь там свои силы на лайте и сделаешь выводы для себя.
...
Ну как бы тогда лучше начать с лайт выездов клубных, что бы реально начинать учиться тому, от чего потом не придется переучиваться. Но это если желание именно научиться проезжать маршрут, а не Иииииииииииххххххааааааа!!! и колбасня на полночи. Тут каждый предпочитает что то свое.
Я бы сразу в поездку для подготовленных не рекомендовал. Вот приедешь на Дженсер, попробуешь там свои силы на лайте и сделаешь выводы для себя.
В 1988 годы мы сами варили что то на подобие квадра и ставили моторы от днепра. И поверьте лазили они не хуже современных. Я внимательно посмотрел видео отчеты с Дженсера и простите меня не впечатлило. Welcom деревня глазово солнечногорского района. И бронко справился. Вслед шла шишига. Общий пробег за день был 15 км и я понял что данное авто может и должно жить в грязи. Коллеги мы не напрашиваемся просто интересен был опыт вождения с бывалыми дядьками.
Последнее редактирование модератором:
- Статус
