Мигает O/D off
- Автор темы Prohodimezz
- Дата начала
Отличный вариант! За 28470 рублей она будет здесь! (для примера переборка наших коробок стоит от 15 до 85), а эта новая!!!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/5R55...ryZ33727QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/5R55...ryZ33727QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Ну это гидротрансформатор, котрый крепится к маховику и через него ффсё идёт на коробку. Если чесно, то я в аффтаматах не силён 
и точного объяснения дать не могу, но в общих чертах...немного.
В общим без него никуда. Он тоже ломается, ффсякие там лопасти, турбинное колесо, обгонное колесо... Хитрый зверь.... :wink: Если накроется, то может и коробку потащить за сбой.
и точного объяснения дать не могу, но в общих чертах...немного.В общим без него никуда. Он тоже ломается, ффсякие там лопасти, турбинное колесо, обгонное колесо... Хитрый зверь.... :wink: Если накроется, то может и коробку потащить за сбой.
Всем салют.Вот и у меня замигало ОД,дело было на трассе Москва-Волгоград(на рыбалку мчал),так вот замигало ОД а заоодно с ней загорелся "перегрев коробки" после 20 минутного перекура на обочине продолжил двигаться в сторону Волгограда,правда уже со скоростью 90-100 км.. больше ничего не загоралось,не доезжая 200 км до Волгограда загорелась SERVICE ENGINE SOON и по ощущениям перестала включаться 5 передача в автоматическом режиме :shock: ,включалась только при быстром сбросе и нажатии на педаль газа.Доехав с горем пополам до места,разыскал местный клуб 4x4 в котором при сканиравании ошибок подтвердились мои опасения в дословном переводе приговор звучал как "некоректное включение 5 передачи",мастер сказал что это могут быть как глюки электрики,так и износ 5 передачи.По возвращении в Москву обратился вот сюда http://www.abtomat.ru/ правда по телефону,сказали что однозначно износ,рекомендуют перебирать,сумма от 18 до 40тыс.р. с ремонтом или заменой "бублика".Кто что скажет или какие еще места порекомендуете :?: Заранее спасибо
Добрые люди! помощь нужна
замигал О/Д в четверг, накануне вечером ехал даволно быстро - чуть меньше 100 (для нашего города и отсутствия асфальта это бысто даже очень)
считал ошибки:
122 "Напряжение на датчике положения дроссельной заслонки ниже нормального. Возможно датчик замкнут на массу или оборван. Проверьте датчик"
542 и 543 - по бензонасосу (у меня стоит от 10)
241 - проблемы с передачей сигнала от модуля зажигания мозгам.
Последние ошибки считаю возникли из-за сильной вибрации
лампа О/Д мигала, но не все время. Через 15 минут после выезда и снятия ошибок отключил аккумулятор и остаток дня не мигал О/Д.
В пятницу с утра уехал не далеко (макс 1км) - опять замигала. потом несколько км не мигала, а после 20 -25 мин езды стала мигать постоянно и коробка стала включаться странновато, с ударчиками.
По приезду были получены следующие ошибки:
647 Было обнаружено некорректное передаточное число для 3 передачи.
опять же 122 ошибка.
аккумулятор опять отключен/включен, машина простояла на улице с 9 до 21. Сел в машину, завел, прогрел - поехал на 2 передачи. ехал неспеша, толком не газовал, обороты в пределах 2500.
ошибок не возникло, о/д не мигал!
ВОПРОС: что делать с 647 ошибкой и от чего мигает этот О/Д, есть ли какая закономерность в его мигании (считать кол-во миганий надо?)
замигал О/Д в четверг, накануне вечером ехал даволно быстро - чуть меньше 100 (для нашего города и отсутствия асфальта это бысто даже очень)
считал ошибки:
122 "Напряжение на датчике положения дроссельной заслонки ниже нормального. Возможно датчик замкнут на массу или оборван. Проверьте датчик"
542 и 543 - по бензонасосу (у меня стоит от 10)
241 - проблемы с передачей сигнала от модуля зажигания мозгам.
Последние ошибки считаю возникли из-за сильной вибрации
лампа О/Д мигала, но не все время. Через 15 минут после выезда и снятия ошибок отключил аккумулятор и остаток дня не мигал О/Д.
В пятницу с утра уехал не далеко (макс 1км) - опять замигала. потом несколько км не мигала, а после 20 -25 мин езды стала мигать постоянно и коробка стала включаться странновато, с ударчиками.
По приезду были получены следующие ошибки:
647 Было обнаружено некорректное передаточное число для 3 передачи.
опять же 122 ошибка.
аккумулятор опять отключен/включен, машина простояла на улице с 9 до 21. Сел в машину, завел, прогрел - поехал на 2 передачи. ехал неспеша, толком не газовал, обороты в пределах 2500.
ошибок не возникло, о/д не мигал!
ВОПРОС: что делать с 647 ошибкой и от чего мигает этот О/Д, есть ли какая закономерность в его мигании (считать кол-во миганий надо?)
да пробуксировко у тебя скорее всего из-за сточеных дисков или манжет дубарелых, вот на неправильное передаточное и ругается. Готовь скальпель и огурец. А на ТПСе дб напряжение конкретное на ХХ, проверь напряжометром. 0,9 В, если правильно ошибаюсь, и при повороте заслонки меняться должно плавно. Лучше стрелочным прибором - заметнее рывки стрелки, если не плавно ЭДС меняется
