Масло во впускном коллекторе. (С фото, трафик!!!))

[Алексей Ремизов]

Добрый день господа! Приключилась такая беда... Масло во впускном коллекторе. НА Эксплорере 4 литра sohc 1999 года.
Пришли к выводу что это клапан PCV масло отделитель!!!
Верно ли это заключение? Есть ли еще какие либо идеи? Где стоит этот клапан?

 

[Лев]

клапан егр пришел в негодность, его советуют менять каждые 50 ткм, но многие просто глушат.

 

[Алексей Ремизов]

Имеешь в виду вот это?
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=771

 

[Лев]

Алексей Ремизов,

да) чаще всего изза него такая байда в колекторе творится. Но и редукционный тоже стоит посмотреть и померить, сопун на рецеркуляции который, по идеии должен быть.

 

[Алексей Ремизов]

Да,мы тока что сняли клапан рециркуляции картерных газов и он сломан! Из-за такой ерунды стока грязи. Спасибо за совет! Кстати не знаешь как теперь почистить то что на 1 фотке, там где уже клапана. Я так понял что некак, потому что все в цилиндры полетит.:?

 

[Лев]

Алексей Ремизов,

сделать чистку колектора ручками, а то что на клапанах отчистить лавром, подключаешь к рампе сторонний насос опущенный в банку с лавром и пущеной туда обраткой, и даешь машинке по работать по инструкции, таким образом чистишь формунки и впускные клапана. Лавр размегчает, связывает нагар и выжигает его в выхлоп.

 

[Алексей Ремизов]

А что двигатель в таком состоянии можно запускать?

 

[Лев]

Алексей Ремизов,

))) на япошка и круче зарастает)) И ездят народ и в ус не дуют))

 

[Акулыч]

а то что на клапанах отчистить лавром

Ниасилил. "лавр" это чо такое?

 

[Алексей Ремизов]

Да я вот тоже подумал что не стоит мучиться, почищу сверху, а клапана не буду трогать.Главное все патрубки отмою и клапан поменяю. Спасибо еще раз за советы!

 

[трэк]

Ниасилил. "лавр" это чо такое?

http://www.lavr.ru/

 

[Лев]

http://www.lavr.ru/

спс))

 

[Babyhummer A-328]

Подозреваю, что пришел капут колпачкам, а может быть и колечкам. На работающем на ХХ двигателе сними шланг вентиляции картера и посмотри идет ли дым или же нет. Если дыма не видно, то надо немного погазовать. Но скорее всего, дым будет видно. Значит пришел конец колечкам.

 

[Лев]

Babyhummer A-328,

а причем тут впуск и колпачки? у него заслонка вся засрана.

 

[Алексей Ремизов]

Про кольца я уже слышал историю, надеюсь что нет. Не должно быть, пробег далеко не такой! Но засрано у меня там весь впуск. НАчалось все с того что на холодную плохо заводился,не держал холостые ну и подтраивал на холостых на нагретую. Старый хозяин говорил мне что он часто менял датчик холостого хода,ну и я его промывал пару раз, становилось лучше, но снимая гляжу все засрано,дай думаю разбиру,ну и дальше все видно. Купил сегодня клапан PCV, завтра все буду отмывать, чистить и ставить на место. Надеюсь что он, еще EGR заодно промою. А если вдруг кольца, какие еще признаки должны быть?

 

[Лев]

Алексей Ремизов,

масложор первый признак колец, я даю 90% что это егр, сли промывка не поможет, глуши циркуляцию, и ставь обманку если стоит электроника.

 

[Алексей Ремизов]

Я бы не сказал что он жрет масло. Да и по расходу бензина было наверное понятно. Ездил тут летом в сторону Великого Новгорода, вообщем одна трасса, проехал 1366 км а бензина скушал по чекам 146 литров. Из чего выходит что по трассе у меня кушал 10.7л. Я был в шоке. Мой первый expl 93 года кушал намного больше. Правда я специально экономил и ехал без газа особого около 100 км/ч. Так что сомневаюсь что там износ колец или еще чего либо. А про EGR поподробнее, как он на это влияет если это выхлопные газы? Он разве связан с картерными?

 

[ska_69]

масло съедаться будет, если кольца.....

 

[Лев]

ska_69,

а если МСК что пережовывать но не выплевывать? Тооже будет масложер, тока не такой сильный как при кольцах, но и не слабо тоже.


Алексей Ремизов,
егр как раз с картерными и связан, отсельи такое количество масла и нагара во впуске.

 

[Акулыч]

маслосьемные колпачки нуно менять в первую очередь.