Линкольн Авиатор. Общая тема
- Автор темы bichboy_tula
- Дата начала
- Теги линкольн авиатор линкольн авиатор фото отличия от форд эксплорер
- Статус
т.е., уважаемые коллеги я Вас правильно понял. Когда скидываешь клемму то все системы умирают, а при подключении её в исходное место то мозги и все процессоры которыми напичкан "Лётчик" начинают полную диагностику, в которую входят и калибровка указателей на приборной панели. После чего откалиброванные приборы начинают свою работу, и если всё путём то к этим "вопросам" мозги больше не возвращаются. А при дальнейших заводах двигателя система выполняет стандартные процедуры, давления в шинах, давления масла ну и т.д.
Я ни чего не путаю??
Я ни чего не путаю??
Круиз контроль(ИМХО) вещь для галочки,пользовался один раз,проще самому на газульку давить
Движки различаются с экспом хотя бы количеством л.с......
А вот у меня тоже вопрос,ахинея какая-то,вчера забрал Лётчика с ТО,поменяли масла,фильтра,крестовину,рулевой наконечник,стойки задние и почистили форсунки......
Выезжаю,значит с сервиса,всё в норме,гоню на МКАД,нажимаю там кикдаун,коробка скидывает передачи,начинается набор скорости,но по-моему вялый,набирает 5500-5700 о/мин и всё,на следующую передачу не переключает,мотор завис вместе со скоростью,только чуть приотпускаю педальку,как коробочка бац и переключилась...........дальше еду уже к себе по Горьковке,на 90км/ч нажимаю кик,опять скидываются скорости,лётчик пошёл на взлёт,набирает опять 5500 о/мин(140 км/ч) и опять не хочет переключать на следующую передачу,при этом вдруг замигал чек,мигал мигал,потом просто загорелся.
Разочарованию моему не было придела,приехал домой,скинул клейму,ошибка пропала,но кикдаун так же себя ведёт....позвонил в сервис,где мне всё делали,сказали приезжайте, посмотрим..
Движки различаются с экспом хотя бы количеством л.с......
А вот у меня тоже вопрос,ахинея какая-то,вчера забрал Лётчика с ТО,поменяли масла,фильтра,крестовину,рулевой наконечник,стойки задние и почистили форсунки......
Выезжаю,значит с сервиса,всё в норме,гоню на МКАД,нажимаю там кикдаун,коробка скидывает передачи,начинается набор скорости,но по-моему вялый,набирает 5500-5700 о/мин и всё,на следующую передачу не переключает,мотор завис вместе со скоростью,только чуть приотпускаю педальку,как коробочка бац и переключилась...........дальше еду уже к себе по Горьковке,на 90км/ч нажимаю кик,опять скидываются скорости,лётчик пошёл на взлёт,набирает опять 5500 о/мин(140 км/ч) и опять не хочет переключать на следующую передачу,при этом вдруг замигал чек,мигал мигал,потом просто загорелся.
Разочарованию моему не было придела,приехал домой,скинул клейму,ошибка пропала,но кикдаун так же себя ведёт....позвонил в сервис,где мне всё делали,сказали приезжайте, посмотрим..
у меня тоже была такая фень когда только купил "Лётчика" и погнал его в город Герой Тула, и на хорошем участке решил испробовать всю прелесть 4.6 л......но увы ближе к 140 то же заморгал чек а потом погас, что это было мне так до сих пор не известно, за то сегодня повёз на диагностику т.к., чек горит и мотор плохо работает((((Выдал целый "букет" вот жду пока расшифруют их и тогда уже тоже будем фантазировать как исправить эти ошибки и в результате чего они возникли. А то пишет пропуски в зажигании 0300 какие пропуске, в каком цилиндре, может свеча,форсунка,катушка, хз(((
Да это крайне не приятно, лично моё мнение, что машину надо обслуживать по возможности самому.Конечно мне то щас легко говорить я в отпуске)))))А вот так если работаешь, то времени нет, то возможности(((Ну и конечно если везти сервисменам то только действительно знающим и умеющим решать проблемы разного характера а не так на "отвали"
Как у меня поехал я ещё давно на крайслере 300м в шиномонтаж радиус там 17, диски хром, у более менее разкрученных организациях расписан график на год вперед, денег стоит не мерено, да и сделают ещё не пойми как, так вот мне это надоело, теперь у меня своя шиномонтажка со специалистом в моём лице))))Поехал кондиционер заправлять денег срубили как щас помню 2500 р. ещё сказали "по божески" неделю подул и выдул всё, вот тебе и диагностика и их умные лица,а мне на юг надо было ехать и разбираться в этом как то не хотелось, итог теперь у меня своя заправка кондиционера))))))НУ это я так к тому что короче если есть возможность то надо вникать в проблемы и не боятся их решать)))))
Добавлено через 2 минуты
не знаю мне кажется не те эти машины чтобы просто тупить, если всё исправно то они будут бегать и бегать, качество сборки говорит само за себя. Конечно они не новые надо делать на это скидку, но если всё сделано по уму то её сноса не будет. Это не нынешний "автохлам"
Добавлено через 1 минуту
кстати Каталики не когда не менял???
Добавлено через 2 минуты
не знаю мне кажется не те эти машины чтобы просто тупить, если всё исправно то они будут бегать и бегать, качество сборки говорит само за себя. Конечно они не новые надо делать на это скидку, но если всё сделано по уму то её сноса не будет. Это не нынешний "автохлам"
Добавлено через 1 минуту
кстати Каталики не когда не менял???
- Статус
