Lincoln Aviator, что за авто?

[_Linkoln_]

Привет всем, с первого взгляда не нашел такой темы, если уж Форд Expedition схож чем-то с Линкольн Навигатором, то мне интересно и может не тока мне, про Линкольн Авиатор что нить новое узнать.

Может есть тут кто им обладает, вот думал его взять жене.
Так как у меня Линкольн Навигатор, а ей поменьше что то, типа Авиатора.
Интересует, как ездит как внутри, как часто ломается.
Какой расход.
Как ходовая, двигатель, да все такое связанное с ним.

 

[Saamen]

Могу сказать тока..привозил 1,5 года назад lincoln aviator пробег 39000 миль, в салоне все как у lincoln navigator тока в маштабе 1:70, штатный ксенон, омывателей и линз нет и не бывает, человек в поле зрения..катается..нравиться..продавать не думает,4.6л,306 л.с.

Налог большой, расход по городу примерно 22-24, запчасти по цене примерно как на Форд Экспорер, навигация не работает, дисплей тачскрин, прикольно но ч/б, DVD читает в цвете тока эн-тэ-иси..пал-чернобелое, за все время обладания человек делал только плановое ТО и поменял фильтры сидений..вот сообственно и все, что и могу сказать...а еще цена, в полном фарше раза в полтора или больше дороже Форд Эксплорер, аналогичного года и пробега..

ИМХО фтопку..за эти деньхи лучше Форд Expedition

 

[Эдуард]

Иными словами этот чудо-машина не ломается почти? Чего-то я все больше и больше в его сторону поглядываю. Хотя по мне так тоже лучше экспед или навигатор но для города , пусть даже маленкого как наш все же лучше попронырливей машинку. кмк.
З.Ы. А подножки в авиаторе тоже выезжают? и вообще комплектации там какие? Также как в экспах-экспедах XLT, EB, Limited?

 

[Saamen]

нет машин которые не ломаются

все зависит от эксплуатации авто той самой прокладкой ну может быть пробега..если он до луны

комплектации две Luxury и Premium, есть 2WD и AWD отличие в Premium всегда NAVI и капитанские сидения сзади с тумбой, вентиляция передних сидений, DVD и там и там,может еще какие мелочи забыл, подножки не двигаются.

 

[Эдуард]

Все ясно. Спасибо за ликбез. Хорошая машинка однако этот lincoln aviator

 

[Amadeo]

Aviator

Я уже почти 2 года катаюсь на Линкольн Авиаторе. Ранее у меня был Эксплорер 2003 v8 4.6. Скажу сразу, что сравнивать его с Эксплорером не стоит...Разные автомобили.

Внутри Авиатор такой же как и Навигатор 2003-2006.

1. Авиатор мягче на ходу чем Эксплорер 2002-2008
2. Разгоняется шустрее ( 7.6с против 8.6с у Эксплорера v8 2002-2005)Да и шустрее последнего Эксплорера впрочем...
3. Лучше и качественнее сборка(ходовая,кузов, салон и т.д)
4.Отделка салона кожей, деревом и мягким пластиком.
5. Расход топлива даже чуть меньше чем у Эксплорера...
6.На СТО сказали, что мол, чувствуется что это не Форд...

В общем автомобиль класса ЛЮКС.

 

[Эдуард]

А по салону разница между экспом 2006-2008г. разительная или нет? Мне в Э4 пондравилось внутри. Особенно если будут жопогрейка и вентиляция сидений то вобще песня.

 

[Amadeo]

У Эксплорера 4 слабенькая по качеству отделка салона. Пластик как скорлупа, панели скрипят....Раньше, еще в 2006 году, хотел взять. Посоветовали Авиатор, сказали что лучше Форд Эксплорер 4.

Позже, уже на Lincoln Aviator, приезжаю в салон. Сажусь в Форд Эксплорер 4 ...Выпрыгиваю из него довольный.... Хорошо, думаю, что не взял...До сих пор катаюсь на линкольн авиаторе.

Пробега уже 80000км.

 

[Amadeo]

Эдуард
Вокруг ни одного салона, где продавалась бы подобная экзотика? :shock: Некоторые, кстати, говорят что Авиатор не стоит своих денег...мол тот же самый Эксплорер 03-08, но это не так.Абсолютно другая машина.

 

[dmk]

Moralez
вся разница в том, что новые машины у официалов посмотреть/купить во многих городах можно, а вот б/у машины в регионы в основном недорогие возят, фокусы там всякие и т.д.

 

[Эдуард]

Из всего я понял , что качество линкольна несколько выше чем форда. А вот у экспедишена 2003 тоже пластик внутри как скорлупа стремный? Или мягкий и приятный на ощупь?

 

[Эдуард]

Хотелось еще узнать разницу отделки салона.

Подскажите плиз , качество отделки салона экспедишена и навигатора/авиатора сильно разнится?

 

[Amadeo]

Мне показалось, что у Авиатора и Гатора отделка одинакова по качеству.У Экспедишена/Экспа имхо намного хуже.У меня в Ави пластик мне очень нравится, он мягкий.Да и салон вообще благородный как на вид, так и на ощупь...имхо

 

[леон120776]

Всем привет, у меня неделя как я начал ездить на Линкольн Авиаторе
Все хорошо, машина нравиться 2003 год пробег 90 000 км. Но два дня назад началась проблема, вначале при разгоне от 70-90 км в час, машина начинала дергаться, а сегодня уже и на холостых ее потряхивает, как будто то бы мотор немного троит, подскажите пожалуйста что могло случиться с моей машиной?

 

[M.Mironi]

Первое, что приходит на ум - свеча или катушка. Сканером вычисляешь, где пропуски. С неработающего цилиндра снимаешь катушку и меняешь с рядом стоящим рабочим цилиндром. Опять сканер. Если пропуски остались там же, меняешь свечу; если пропуски ушли в соседний цилиндр, меняешь катушку; если пропуски в обоих, меняешь и свечу и катушку.

 

[Uriu]

Вообще то не плохая машинка ноооо вот качество пластика навигационной панели, рефлекторов , а качество краски сцуки зажали добавить в неё лаку что стирается от пальцев вне всякой критики,открывашки сидений 2 и 3 го ряда пластиковые не выдерживают нагрузку на них ломаются.Спереди нет брызговиков правда резину поставил на 260 дак он как засранец по бокам ,а вот с низу по раме закреплены алюминевые трубки печьки и кондиционера ни чем не прикрыты и из под колеса туда кидает всякую срань , и от этого ои становятся как друщлак,недавно пришлось заменить на резиновые все .Так вот кого ещё не постигла эта участь там надо хорошенько промыть кёрхером и сделать зашиту. Да и второй ряд сидений совсем не комфортно на них сидеть не говорю уже о третьем ряде, эта машина сделана для водителя и пассажира рядом мне так показалось это моё мнение.

 

[Maximum]

Друзья, вы здесь не одну «собаку» съели и не одну ступицу « превозмогли»))) поэтому кроме как у вас поинтересоваться не у кого! Уповаю на вас други мои, стоит ли покупать Авиатор 2003 г? Есть понимание , что машине будет 16лет , но глядя на него кажется , что он может и 30 летний юбилей справить ))) но тем не менее.... каков у него запас ?

 

[Мельник]

Maximum, а какие условия эксплуатации были? Может пробег 100к, но моточасов от сотворения мира, может на нём по разбитым дорогам картошку возили, а может купили и оставили в сыром гараже лет на 10, а может бабушка по выходным за хлебом ездила и пару раз в год все расходники на последнюю копеечку меняла?

 

[Maximum]

Maximum, а какие условия эксплуатации были? Может пробег 100к, но моточасов от сотворения мира, может на нём по разбитым дорогам картошку возили, а может купили и оставили в сыром гараже лет на 10, а может бабушка по выходным за хлебом ездила и пару раз в год все расходники на последнюю копеечку меняла?

Понятно, что все завис от состояния и если с ходовой все прозрачно то в движку с пробегом 260 т и коробку не заглянешь)))
Только продал крайслер 300м с пробегом 290 т и знаю , что ещё он проедет столькоже если следующий хозяин ( о чем чесно его известил) поменяет вкладыши . P.S «Авиатор» очень понравился , очень...

 

[Мельник]

Подведём итог, выбор уже сделан, авиатору быть, раз очень понравился, тогда на коробку и движок пару сотен отложить, чтоб в случае чего не особо напрягаться