Колхоз... или назад в восьмидесятые

[MasterMind]

Уважаемые фордоводы, интересует такой вопрос, от какой модели подходит к 4-х литровому эксповскому двиглу 1992 года впускной коллектор под карбюратор??? Кто-нибудь пробовал сделать подобное "упрощение" автомобиля?

 

[dva-tlt]

а карб уже придумал какой поставишь ?

 

[MasterMind]

dva-tlt,

Есть несколько вариантов, для начала хочу узнать, насколько вообще жизнеспособна идея. Насколько мне известно, 4-х литровый мотор - разработка далеко не 90-х годов, ранее такие же V-образные двигатели шли с карбюраторами.

 

[chicha66]

а карб уже придумал какой поставишь ?

От таза естессственно...:lol:

 

[MasterMind]

chicha66,

Подобное разусовершенствование пришло в голову не с целью навтыкать в автомобиль тазовских запчастей для получения сомнительной экономической выгоды - просто есть некоторые объективные соображения.

 

[Гаврик]

просто есть некоторые объективные соображения.

интересно узнать...

 

[andron]

Непонятно,а смысл:?

 

[MasterMind]

Гаврик,

Без проблем. С момента покупки в машине присутствовали несколько проблем, которые я не смог решить до сих пор - Плавание холостых оборотов, беспредельное пожирание бензина, неровно работающий мотор и ещё несколько подобных. Капитальный ремонт мотора, замена волюметра, датчика холодного запуска, чистка форсунок, клапана ХХ и ещё множество мелких доработок (всё ставилось в оригинале) эффекта не дало. Авторазборов по Фордам у нас в городе, к сожалению, нет. Так что подобное упрощение мотора, на мой взгляд, является неплохим выходом для того, чтобы автомобиль нормально ездил и использовался, а не стоял и ремонтировался.

 

[kapley]

Имхо чистка форсунок не всегда дает положительный результат.А ты думаешь,что поставив карбюратор радикально изменишь расход?
Скорее всего в большую сторону.

 

[Fedy]

беспредельное пожирание бензина

А сколько жрет?
Кстати у меня есть карбюратор от V-образного Фордовского движка обьем 2.3 литра.
Интересно, а как ты собрался поставить на V-образный двигатель корбюратор от рядного тазика? Или я что-то упустил в жизни и есть тазики с V-образными движками?

 

[kapley]

про тазик была шутка юмора

 

[chicha66]

MasterMind,

Поверь,что если ты не рашил свои проблемы таким глобальным ремонтом,то тем более не решишь по моему мнению абсолютно бестолковым апгрэйдом.Разборок по экспам в нашем городе тоже нет,кстати и в ближайших городах тоже.Ничего,при необходимости заказываю запчасти и из Москвы и из питера.Народ их штатов расходники тащит,так что это не повод калечить хорошую машину.
Лишний гемор.Подобрать впускной,карб на 4литра,всё это грамотно совместить и отрепетировать.Мало того совместить с блоком управления и прочей электрико.Вопрос расхода и приёмистости явно не решишь.Короче я считаю,что эта затея предельно геморна и безперспективна.Просче мотор поменять.Может кто что ещё посоветует...

 

[FORDOFIL]

Можно поставить от газ 53, там мотор 4.25л, коллектор варить придется.

 

[kapley]

Ага или сразу от 53 весь двигатель с коробаном

 

[FORDOFIL]

А почему бы и нет, при определенных обстоятельствах....

 

[greattherion]

Фига се:shock: удивительно что ты до сих пор с ним возишься, а понапихав инородных деталей воопще может п...ц настать

 

[posadskiy]

карбюратор можно купить новый пиндосский+коллектор...ехать будет хорошо но цена вопроса от 1.5 тыр. там....
колхозить карб от газона....можно, но возникает необходимоть правильного изготовления коллектора- там же ипанёшся, как всё просчитать надо чтобы оно ехало нормально....и это при условии 100% идеальном состоянии карба от газона....
можно изготовить спарку из 2-х газовских карбюраторов, остаётся проблема коллектора и синхронизации карбов...
установка мотора от газ-53 вполне реальная идея...

самый простой вариант поставить газовый эжектор и ехаздить на нём удалив при этом маф и переделав гофру подачи воздуха.... т.к. его разнесёт хлопком

 

[Эльф]

У нас ездит форд 94г.в с двигателем 5 л и газоновким карбом расход по его словам 18-22 Коллектор под карб самодельный.

 

[вадик573]

Гаврик,

Без проблем. С момента покупки в машине присутствовали несколько проблем, которые я не смог решить до сих пор - Плавание холостых оборотов, беспредельное пожирание бензина, неровно работающий мотор и ещё несколько подобных. Капитальный ремонт мотора, замена волюметра, датчика холодного запуска, чистка форсунок, клапана ХХ и ещё множество мелких доработок (всё ставилось в оригинале) эффекта не дало. Авторазборов по Фордам у нас в городе, к сожалению, нет. Так что подобное упрощение мотора, на мой взгляд, является неплохим выходом для того, чтобы автомобиль нормально ездил и использовался, а не стоял и ремонтировался.

А ошибки считывали ? Может там дело в каком нибудь датчике или проводке . А вы уже мотор от газа.

 

[chicha66]

Самый простой способ Двигатель поменять..Главное самый дешёвый из всех предложенных.Вон winden за 30 отдаёт.Всяко-разно дешевле,чем производство нового впрыска.