ну да,
кстати не знаю что там предыдущий владелец вертел, но я считай тысячу км откатал с выключенным компрессором (включал периодически при изменении загрузки) накаченные только задние баллоны, в передних стойках воздуха нет вообще,
ни одного пробоя, хотя и прыгал сильно
Я бы попробовал несколько вариантов по расстоянию,чтобы потом пломбы не выпадывали
Два дюйма это на конце рычага,где шаровые.Возле отбойника будет намного меньше,кратно расстоянию от шаровой до сайлентблока и от отбойника до сайлентблока.
