Navigator 1 Как заглушить EGR ?

[Lincoln_1]

Это то, на что подходят провода и вакуумные магистрали, DPFE - датчик потока с двумя входами.

 

[Varyag]

Спасибо еду смотреть.

 

[Pin]

* Reduced heat rejection. Lowered peak combustion temperatures not only reduces NOx formation, it also reduces the loss of thermal energy to combustion chamber surfaces, leaving more available for conversion to mechanical work during the expansion stroke.

Кстати, не вполне ясно. Как закачивание горячего выхлопа понижает Т в двигателе?

 

[Varyag]

DPFE - датчик если менять с чего подходит или нет?

 

[Lincoln_1]

Кстати, не вполне ясно. Как закачивание горячего выхлопа понижает Т в двигателе?

Там написано снижает температурные потери.

Добавлено через 45 секунд

DPFE - датчик если менять с чего подходит или нет?

Брал в Академии, видел еще в Canada-motors.ru.

 

[Pin]

Там написано снижает температурные потери.

Хорошо. Но вопрос тот же. Каким образом?

 

[Lincoln_1]

Хорошо. Но вопрос тот же. Каким образом?

Не тратится топливо на нагрев наверное.

 

[Varyag]

Братцы как определить работает датчик DPFE и клапан етот -соленоид который? А?

 

[Sanya777]

началось...

а по сути? как его заглушить правельно?

 

[Varyag]

началось...

а по сути? как его заглушить правельно?

Так то да началось.
Теперь бы закончить.

Добавлено через 5 часов 30 минут
Братцы как проверить датчик DPFE поможите?

 

[Lincoln_1]

Так то да началось.
Теперь бы закончить.

Добавлено через 5 часов 30 минут
Братцы как проверить датчик DPFE поможите?

Никак, заплатить 2-3 т.р. и забыть.
Соленоид 1,5 т.р. стоит.
Если тарелочка исправна, то на DPFE одеть вакуум только не не помню на толстую или тонкую не помню, глушится без Джекичана так.

 

[joker666]

проверить можно ,но если есть чем

 

[Sanya777]

Никак, заплатить 2-3 т.р. и забыть.
Соленоид 1,5 т.р. стоит.
Если тарелочка исправна, то на DPFE одеть вакуум только не не помню на толстую или тонкую не помню, глушится без Джекичана так.

я вот смысл понять немогу.. через DPFE проходят выхлопные газы, если мы снимаем шланг вакума с грибка, и одеваем его вместо одного из шлангов DPFE, то ведь, выхлопные так же пойдут во впуск, только уже не через клапан а через DPFE. правельно????

 

[joker666]

Блин да,что же вы ху...ней страдаете один просит заглушить ЕГР другой ЛЯМБДЫ третий катализатор вытащить,вы подумайте,что дальше будет:shock: я вот читаю всё это и обалдеваю: или моя хата с краю ничего не знаю
Уже и так засрали МАТУШКУ РУСЬ

 

[Lincoln_1]

я вот смысл понять немогу.. через DPFE проходят выхлопные газы, если мы снимаем шланг вакума с грибка, и одеваем его вместо одного из шлангов DPFE, то ведь, выхлопные так же пойдут во впуск, только уже не через клапан а через DPFE. правельно????

DPFE - мембрана, по её движению определяется поток газов.
Вакуум открывает тарелочку.
Если вакуум заставить двигать мембрану..., ну дальше понятно.

 

[Sanya777]

т.е. DPFE не сквозной? и где его найти на Линкольн Навигаторе?

 

[joker666]

Sanya777 снимаешь декоративную пластмассу с мотора и сразу увидишь со стороны водителя,как раз и проверишь соединения на момент "воздуха"
снизу файл с ошибками по системе кто за,что отвечает по системе ЕГР тест

 

[Pin]

Блин да,что же вы ху...ней страдаете один просит заглушить ЕГР другой ЛЯМБДЫ третий катализатор вытащить,вы подумайте,что дальше будет:shock: я вот читаю всё это и обалдеваю: или моя хата с краю ничего не знаю
Уже и так засрали МАТУШКУ РУСЬ

Да. Выкинуть эту псевдоэкологическую хрень. Которая в российских реалиях очень быстро умирает от нашего бензина. В результате все равно подает мощность, вырастает расход бензина и все прочее.

Хм... Перечитал еще раз топик. пока не понял технологию отключения. Туплю.

Можно на картинке показать, что отключить, что к чему присоединить? Только не на словах, а исправить картинку)))

 

[joker666]

Pin вам нужно во-первых узнать для чего идёт ЕГР для экономии топлива,когда вкл. система EGR в работу, мозги подключает программу обеднения топливной смеси, которая исполняется и контролируется , в основном, при помощи датчика кислорода.И опять же ЕГР он не работает постоянно да и вообще я смысла не вижу для чего его глушить :?может на старых системах это могло дать какой то эффект,но сейчас мне кажется,что нет так:shock: как многим это взаимосвязано начиная с мозгов и окончанием датчика кислорода.

 

[Sanya777]

Pin вам нужно во-первых узнать для чего идёт ЕГР для экономии топлива,когда вкл. система EGR в работу, мозги подключает программу обеднения топливной смеси, которая исполняется и контролируется , в основном, при помощи датчика кислорода.И опять же ЕГР он не работает постоянно да и вообще я смысла не вижу для чего его глушить :?может на старых системах это могло дать какой то эффект,но сейчас мне кажется,что нет так:shock: как многим это взаимосвязано начиная с мозгов и окончанием датчика кислорода.

по каким параметрам, датчику включается система обеднения смеси? если грамотно заглушить егр, то ошибок нет, значит мозг видет что егр в работе.