Я извиняюсь что поднял старую тему, не хотел создавать дубль. У меня вопрос про то как заглушить ЕГР. На датчике ЕГР с двумя шлангами разного калибра у себя обнаружил несоответствие маленькое: более тонкое отверстие в датчике со стороны водителя( а здесь писали со стороны пассажира), точнее на той стороне где есть разъем для штекера. Я подрубил шланг с тарелки ЕГР в более тонкий штуцер(как и советовали). Более толстый штуцер на датчике, штуцер на тарелке и два выхода с выпускного заглушил. Правильно ли я все сделал?