Как выбрать правильно Navigator/Expedition I "97-02 г.в.

[Болодька]

Здравствуйте! Нужна большая машина, присматриваюсь к экспедишну. Почитал темы в данном разделе и накопилось несколько вопросов:
1) двигателей я так понял 3, 3 акпп, а какие с какими агрегатируются? На какие двигатели с акпп в первую очередь обратить внимание, какая трансмиссия более живуча на проселке и лёгком бездорожье? Рассматриваю поиск машины не старее 2000г.в., ещё по движкам если больше 250 л.с. переписать на меньшую мощность ведь возможно, ну типа двигатель меньшей мощности поставил?
2) в одной из тем прочитал, что при преодолении брода, а для меня актуально т.к. почти каждый год разливается река на даче и заливает дорогу, при уровне воды выше середины колеса, порога зальёт водой сапуны агрегатов и салон т.к. не держат уплотнители. Правда это? Просто мне это несколько странно читать т.к. на своем эксплорере я так проезжал и не раз и ничего нигде не залило... И теперь сомневаюсь в сторону той ли машины я смотрю в своем выборе???
3) кузов действительно быстро гниёт или это всеже возраст? Как себя рама чувствует?

Может ещё что-то подскажете при выборе, осмотре машины?
Или я слишком много хочу и всё подчеркивается одной фразой: не нужна тебе такая машина...(с)

 

[Fартовый]

Болодька, все вопросы у тебя в кучу и отвечать на них не хочется. Могу только сказать, что нет смысла пересаживаться с эксплорера 4 на Экспедишен 1. Во первых старость не радость, а во вторых сильно много места внутри не добавится

 

[Болодька]

Болодька, все вопросы у тебя в кучу и отвечать на них не хочется. Могу только сказать, что нет смысла пересаживаться с эксплорера 4 на Экспедишен 1. Во первых старость не радость, а во вторых сильно много места внутри не добавится

Спасибо за ответ! Вы развеяли мои сомнения))).

 

[Fартовый]

Болодька, думаю лучше обратить внимание на эксплорер 5. Да там налог, но расход бензина поменьше, три ряда сидений, 2300л багажник

 

[Болодька]

Болодька, думаю лучше обратить внимание на эксплорер 5. Да там налог, но расход бензина поменьше, три ряда сидений, 2300л багажник

5 Эксплорер, нет уж спасибо)))) это не внедорожник, а г...но в обёртке красивой.

 

[Fартовый]

Болодька, да внедорожник он очень слабый ну так его и рекламировали как кроссовер для асфальта с возможностью съезда на сухую грунтовку без больших ям

 

[Kass]

5 Эксплорер, нет уж спасибо)))) это не внедорожник, а г...но в обёртке красивой.

Если нужно по бездорожью ездить, то тогда точно Ford Expedition/Линкольн Навигатор 1 брать. Но нужно смотреть состояние. Много ушатанных в хлам.

 

[Янена]

Тоже согласен с Kass. Lincoln Navigator 1 с 232л/с то что доктор прописал. И дешево и сердито.

 

[Болодька]

Если нужно по бездорожью ездить, то тогда точно Ford Expedition/Линкольн Навигатор 1 брать. Но нужно смотреть состояние. Много ушатанных в хлам.

Ну то что смотреть нужно это понятно, на просмотр буду брать спеца, а потом при согласии с владельцем гнать на сервис. Навигатор брать боюсь там вроде электрики-электроники побольше будет, чем на Форде, а в таком возрасте электрика это часто главная болезнь. У меня на эксплорере иногда сиденья с приводами своей жизнью живут)))), а что говорить про 20-летние машины. В Альметьевске продавался хороший экземпляр хоть и с очевидной ржой на задних арках, но пока я сиськи мял ушел(((.
Вы кстати не проконсультирует меня по моим вопросам заданным мной выше? Я просто никак не пойму стоит пересаживаться с эксплорера4 на Expedition? Или это шило на мыло менять? У Экспедишена вроде подвеска по проще соответственно надежнее... А катки 34-35 на Ford Expedition должны ведь спокойно вставать при лифте до 3-х дюймов? Можно конечно и Форд Эксплорер немного лифтануть и поставить 33-е колеса, но меня напрягает на Форд Эксплорере то, что радиатор у него снизу торчит, я на дачу пока езжу уже пару раз им ударялся слава богу без последствий пока, по бездорожью езжу аккуратно...
Спасибо.

 

[Gudwin]

Если меньше электроники - опять же первогены. 33 встают без переделок, под 35 небольшой бодик или проставки в подвеску. Второе поколение гораздо гламурней, заморочнее по проводам и подвеске и психологический предел на нем сильно ниже (возни́цы)

 

[Kass]

Навигатор брать боюсь там вроде электрики-электроники побольше будет, чем на Форде, а в таком возрасте электрика это часто главная болезнь.

Да вроде нет там никаких проблем с электроникой. В отличие от немцев я даже не знаю, где какой блок там стоит. Все достаточно надежно. Один блок мне спалили при переварке порогов, подпалив жгут и все. На разборке все стоит копейки. Купили и поставили. Больше никакая электроника никогда проблем не доставляла. И это при эксплуатации по беждорожью. Очень крепкий автомобиль.

 

[Болодька]

Спасибо за ответы, ну т.е. если с агрегатами и подвеской все ок, то основная проблема это кузов, с которым вобщем тоже всё решаемо. Но вот Expedition от навигатора всеже чем-то отличается? Или точно такие же яйца только в профиль? А то как то все разговор про навигатор идёт)))

 

[Gudwin]

Железными бамперами, салоном, чуть меньше плюшек, но они и не рулят. Ford Expedition практичнее, имхо

 

[Болодька]

Короче надо искать просто живую машинку, а навигатор или Ford Expedition особого полового значения не имеет.
А до какого года на навигатор ставились двигатели менее 250 л.с.? Поймите правильно, я не жмот, но переступить через психологическую отметку в 250 кобыл и платить большой налог не готов иначе рассматривал бы Таху.
П.с. в продаже авто висит навигатор, кто нибудь знает эту машину, владельца? Цена не завышена?

 

[Eugen mb]

Я думаю вам не надо ее искать , кончается такие поиски плачевно - либо вы убьете автомобиль, либо он убьёт вас
Объясню , вы сравниваете Форд и Тахо , вам уже минус 100 в карму , два абсолютно разных авто и религии , вы сравниваете эксплорер паркетный Новый и старый железный утюг - вам минус 200 , вы хотите сьэкономить - минус 1000 , владение любым старым Авто сопровождаетсЯ наличием бабла и готовностью его тратить для поддержания данного аппарата в тонусе , нет бабла - смерть вот и колхоз большое дышло, которое равносильно смерти

 

[Gudwin]

До 250 - только первый дорест

 

[dimon69]

Найти в хороем сстоянии сложно. До 2000-го года, либо хлам откровенный, либо цена заоблачная. Середнячок не продают, так-как это любимая игрушка, с которой мальчишки не хотят расставаться. Я в своего ввалил уже больше суммы покупки. Семь лет вместе, и расставаться не планирую. Обожаю сей автомобиль за его универсальность. Автобус, внедорожник, грузовик. Годы берут своё, правительство нагибает, но пока держимся.))))

 

[Болодька]

Я думаю вам не надо ее искать , кончается такие поиски плачевно - либо вы убьете автомобиль, либо он убьёт вас
Объясню , вы сравниваете Форд и Тахо , вам уже минус 100 в карму , два абсолютно разных авто и религии , вы сравниваете эксплорер паркетный Новый и старый железный утюг - вам минус 200 , вы хотите сьэкономить - минус 1000 , владение любым старым Авто сопровождаетсЯ наличием бабла и готовностью его тратить для поддержания данного аппарата в тонусе , нет бабла - смерть вот и колхоз большое дышло, которое равносильно смерти

Я вам тоже отвечу. У вас видимо проблемы с восприятием печатного текста. Бывает, но редко проходит, по своим подчинённым знаю. Складывается впечатление, что вы выше написанные сообщения пробежали глазами не вникая в написанное и давай свое "авторитетное" мнение высказывать. Отвечу вам по порядку: 1) Тахо 400-я с vortec у меня был. Про 800-ю Таху знаю тоже не по наслышке и повторю не душила бы жаба рассматривал бы тахо. на Экспедишне только несколько раз катался.
Это одноклассники со своими + и -. Какие нафиг разные религии????
2) 4 Эксплорер для вас паркетный??? Ну-ну... У вас хорошие познания. 5-й Эксплорер в разговоре упомянули вскользь и его никто не сравнивал с рамными внедорожниками.
3) про деньги. Уметь считать деньги, свои деньги- это хорошая привычка. Стоимость ремонта, запчастей на Expedition такая же как и на эксплорере 4 и про затруднение в оплате ремонта и запчастей я не писал, а про нежелание платить родному государству налог не за хрен собачий нормальное явление.
Короче, нормального совета по выбору авто я от вас не услышал, только бред какой-то прочитал, поток сознания.)))

 

[Fартовый]

Болодька, не надо писать про свое социальное положение в обществе, это не придаёт веса. Здесь люди разные собираются и у каждого свое мнение. Вместо того, чтоб заниматься техникой набора букв, скатались бы и посмотрели пару экземпляров, и на собственном опыте убедились. Люди пишут с пониманием дела. Прикинули бы сколько будет стоить восстановить один из них и принимали решение

 

[Янена]

Болодька просит совета конкретного а Вы тут минус плюс в карму. Не по товарищески это. По мне Lincoln Navigator лучше, для кого то экспедишен, хотя машины технически похожи, но у Линкольн Навигатора как мне кажется и внешность и начинка по интереснее.. По ремонту ни так затратно и более того можно с колхозить тут на форуме много инфы. А про надежность тут и говорить нечего - супер! Про моторы - правильно думаете - до 1999г -232л/с., не ракета конечно, но этого и не надо на этих машинах. На них не гоняют а просто катаются.