Как выбрать правильно Navigator/Expedition I "97-02 г.в.
- Автор темы Серге
- Дата начала
- Теги lincoln navigator как выбрать купить обзор отзывы отчёты покупка советы
капот да пластиковый, на алюминиевой раме, они у всех так
если за авто следили и делали регламентные работы то думаю не такой уж и критичный пробег если не сматывали, хотя ...............
у мню честный 260 ткм, так что , чтотам ждет на 400ткм пробега мне не ведомо пока
ну и балоны на пневме они в пружинах эти балоны??
ну инасервис его визи пусть осматривают, здается мне , что этот экземпляр одна боьшая беда
)
если за авто следили и делали регламентные работы то думаю не такой уж и критичный пробег если не сматывали, хотя ...............
у мню честный 260 ткм, так что , чтотам ждет на 400ткм пробега мне не ведомо пока
ну и балоны на пневме они в пружинах эти балоны??
ну инасервис его визи пусть осматривают, здается мне , что этот экземпляр одна боьшая беда
)
nikolo, Ну не наезжайте вы на joker666
Он правильно Вас отговаривает из хороших побуждений(правда мы цены на данную лайбу не знаем8).
Но по-любому Вы в нее вложитесь еще тыс на 250 мин. судя по Вашему описанию.
А потом будете думать -вот нехорошие ребята посоветовали.
А что состоянием кузова (нижняя часть "телевизора",пол, пороги,рама).
За это время с таким пробегом кузов в идеальном состоянии маловероятен,если его не подваривали и не перекрашивали.
Ну и раздатки и коробки. Самое дорогое и трудозатратное не салон -точно. Чтобы грамотно оценить даже хороший экземпляр-нужно хотя-бы его видеть. . Вот даже Ваш пар из трубы может быть очень не хорошим признаком и что самое не приятное очень дорогим.
А аборт по телефону....
Да и еще, Линкольн Навигатор действительно идут только с1998 модельного года, но модельный год начинается по моему с сентября предыдущего. И сколько было владельцев, когда ввезен, как растаможен -все легко проверяется.
Более того всегда можно попросить распечатки ремонтов и сервисную книжку.
У меня по-крайней мере все документы на каждый ремонт есть, да и у дилера где обслуживался а течении10лет
на мою машину полное досье до сих пор лежит (3 месяца назад менял по отзыву деталь у них -все мои предыдущие обращения есть.)
Он правильно Вас отговаривает из хороших побуждений(правда мы цены на данную лайбу не знаем8).
Но по-любому Вы в нее вложитесь еще тыс на 250 мин. судя по Вашему описанию.
А потом будете думать -вот нехорошие ребята посоветовали.
А что состоянием кузова (нижняя часть "телевизора",пол, пороги,рама).
За это время с таким пробегом кузов в идеальном состоянии маловероятен,если его не подваривали и не перекрашивали.
Ну и раздатки и коробки. Самое дорогое и трудозатратное не салон -точно. Чтобы грамотно оценить даже хороший экземпляр-нужно хотя-бы его видеть. . Вот даже Ваш пар из трубы может быть очень не хорошим признаком и что самое не приятное очень дорогим.
А аборт по телефону....
Да и еще, Линкольн Навигатор действительно идут только с1998 модельного года, но модельный год начинается по моему с сентября предыдущего. И сколько было владельцев, когда ввезен, как растаможен -все легко проверяется.
Более того всегда можно попросить распечатки ремонтов и сервисную книжку.
У меня по-крайней мере все документы на каждый ремонт есть, да и у дилера где обслуживался а течении10лет
на мою машину полное досье до сих пор лежит (3 месяца назад менял по отзыву деталь у них -все мои предыдущие обращения есть.)
Последнее редактирование модератором:
:bash::bash::bash:
Прочитате свое же сообщение
Это Вы пишете про "я думаю"!!!!
Я задал конкретные вопросы, которые меня смутили при осмотре машины. Если у Вас нет на них ответов, как у khatet 745 или dryon, просто не пишите ничего.
Разумеется на диагностику погоню. Разумеется я понимаю что 15-ти летняя машина с пробегом за 400 тык, потребует и времени и денег. Просто были нестыковки которые быстрым поиском не ищутся, думал у опытных людей быстрее ответ получу.
Еще раз что осталось от того, что меня смутило:
1. не одноцветная отделка торпеды, такое бывает в стоке?
2. цвет черный перламутр с золотистой юбкой, такая расцветка была или это самодеятельность.
3. что Навиков 97 года нет, так как выпускаться стали с 98.
4. что ждет Линкольн Навигатора после 400 тык?
На остальные вопросы ответ получил.
Прочитате свое же сообщение
khatet 745 я думаю,что это мягко сказано
Я задал конкретные вопросы, которые меня смутили при осмотре машины. Если у Вас нет на них ответов, как у khatet 745 или dryon, просто не пишите ничего.
Разумеется на диагностику погоню. Разумеется я понимаю что 15-ти летняя машина с пробегом за 400 тык, потребует и времени и денег. Просто были нестыковки которые быстрым поиском не ищутся, думал у опытных людей быстрее ответ получу.
Еще раз что осталось от того, что меня смутило:
1. не одноцветная отделка торпеды, такое бывает в стоке?
2. цвет черный перламутр с золотистой юбкой, такая расцветка была или это самодеятельность.
3. что Навиков 97 года нет, так как выпускаться стали с 98.
4. что ждет Линкольн Навигатора после 400 тык?
На остальные вопросы ответ получил.
nikolo, 1 бывало на первых экземплярах.Не совпадал цвет кресел,руля, торпедо и потолка. У светлых салонов.Но надо видеть что у этого.
2. Самодеятельность (только неизвестно где - могли и в штатах) Сколько хозяев у машины?
3. Мог выпускаться с сентября 1997г -но модельный год будет 1998г. Проверяется по ВИНу.
4 Все зависит от предыдущего хозяина.Но агрегаты не вечные.Если регулярно и правильно делали ТО и не убивали -то походят. Ресурс двигуна до первой капиталки -500 т.км.
Все ремонтно пригодно -были бы деньги и желание.
Так когда он был ввезен, сколько хозяев и где обслуживался? И прочитай те внимательно, что я писал чуть выше.(хозяин какой-то странный по Вашему описанию его ответов:shock
2. Самодеятельность (только неизвестно где - могли и в штатах) Сколько хозяев у машины?
3. Мог выпускаться с сентября 1997г -но модельный год будет 1998г. Проверяется по ВИНу.
4 Все зависит от предыдущего хозяина.Но агрегаты не вечные.Если регулярно и правильно делали ТО и не убивали -то походят. Ресурс двигуна до первой капиталки -500 т.км.
Все ремонтно пригодно -были бы деньги и желание.
Так когда он был ввезен, сколько хозяев и где обслуживался? И прочитай те внимательно, что я писал чуть выше.(хозяин какой-то странный по Вашему описанию его ответов:shock
Последнее редактирование модератором:
to def7 я пока joker666 отвечал, отвлекся и Ваше сообщение просмотрел. Спасибо за подробные разъяснения.
На joker666 не наезжал, просто вспомнил одного СТОшника, который ВАЗы ремонтировал. Так у него все машины были хлам, кроме ТОЙОТЫ. И когда к нему приезжал свою шестерочку ремонтировать, он мне приммерно как joker666 говорил, только еще добавлял купи ТОЙОТУ
ПТС на Линкольн Навигатора не видел, до этого дело не дошло. На улице весна, машина грязная, досмотра с пристрастием не устраивал. Так сказать первое знакомство.
Со слов продавца, он единственный водитель, работал на этой машине у шэфа с 97 года. Тогда же его и ввезли, 2 года назад забрал машину себе. Сейчас ездит на Эконолайне и необходимость в Линкольн Навигаторе отпала.
Пороги гнилые, арки скорее всего тоже, в морду получал, но без катастроф, стекла родные, лобовое треснуло по сколам, жопа целая, правый порог оторван, салон на 2. В остальном, по кузову, на первый взгляд большого криминала нет. Двигатель, как я уже писал подтраивает, но слегонца, коробка включается, раздатка судя по приборам и щелчкам тоже работает. Ездит он на нем каждый день. Говрит надо менять рулевые наконечники и что подвеска уже три года отъездила. Просит 410.
Панель на фотке.
На joker666 не наезжал, просто вспомнил одного СТОшника, который ВАЗы ремонтировал. Так у него все машины были хлам, кроме ТОЙОТЫ. И когда к нему приезжал свою шестерочку ремонтировать, он мне приммерно как joker666 говорил, только еще добавлял купи ТОЙОТУ
ПТС на Линкольн Навигатора не видел, до этого дело не дошло. На улице весна, машина грязная, досмотра с пристрастием не устраивал. Так сказать первое знакомство.
Со слов продавца, он единственный водитель, работал на этой машине у шэфа с 97 года. Тогда же его и ввезли, 2 года назад забрал машину себе. Сейчас ездит на Эконолайне и необходимость в Линкольн Навигаторе отпала.
Пороги гнилые, арки скорее всего тоже, в морду получал, но без катастроф, стекла родные, лобовое треснуло по сколам, жопа целая, правый порог оторван, салон на 2. В остальном, по кузову, на первый взгляд большого криминала нет. Двигатель, как я уже писал подтраивает, но слегонца, коробка включается, раздатка судя по приборам и щелчкам тоже работает. Ездит он на нем каждый день. Говрит надо менять рулевые наконечники и что подвеска уже три года отъездила. Просит 410.
Панель на фотке.
Вложения
Мужики-брейк! Тем более что нарушаете правила форума. Да и не стоит оно того.
Ну а по теме.
1. Таких цветов в гамме салонных деталей не встречал и не знаю. Самый близкий серо-голубой.
Вставки бывают для этих салонов в оттенках коричневого. Да и если я правильно разглядел у краев дифлектора она такой и была, а потом стала бирюзовой.
2 по движку -похоже надо разбираться со снятим башки. В любом случае маслосьемным, если их не меняли должен придти конец.
Поэтому и спрашивал что делали по машине с документами.
Если только маслосъмные ну и по минимуму что обязательно вылезет при дефектовке (башмаки успокоителя, и т.п.) -тыс.75.
3 Стекло -5 -7 тр(китай)+работа.
4.Настораживает авария и скрытые дефекты. Кузовная (только детали что Вы описали -около 30-40 т.р.+ работа + покраска. Скорее всего сгнил и "Телевизор" и если давно , то возможно проблемы и с радиаторами (особенно в нижней части кондея). Долезете с ямы поймете почему. 22-т.р. телевизор + работа. Что с радиаторами надо смотреть- вещи не дешевые?.
Подвеска - особенно задние тяги (если не меняли- хлам) Еще тыс 25-45 (разброс в зависимости от состояния).
Ну и косметика салона - чистка -перетяжка.
Вот и считайте-это по минимуму.
Ну а по теме.
1. Таких цветов в гамме салонных деталей не встречал и не знаю. Самый близкий серо-голубой.
Вставки бывают для этих салонов в оттенках коричневого. Да и если я правильно разглядел у краев дифлектора она такой и была, а потом стала бирюзовой.
2 по движку -похоже надо разбираться со снятим башки. В любом случае маслосьемным, если их не меняли должен придти конец.
Поэтому и спрашивал что делали по машине с документами.
Если только маслосъмные ну и по минимуму что обязательно вылезет при дефектовке (башмаки успокоителя, и т.п.) -тыс.75.
3 Стекло -5 -7 тр(китай)+работа.
4.Настораживает авария и скрытые дефекты. Кузовная (только детали что Вы описали -около 30-40 т.р.+ работа + покраска. Скорее всего сгнил и "Телевизор" и если давно , то возможно проблемы и с радиаторами (особенно в нижней части кондея). Долезете с ямы поймете почему. 22-т.р. телевизор + работа. Что с радиаторами надо смотреть- вещи не дешевые?.
Подвеска - особенно задние тяги (если не меняли- хлам) Еще тыс 25-45 (разброс в зависимости от состояния).
Ну и косметика салона - чистка -перетяжка.
Вот и считайте-это по минимуму.
Согласен с Вами, но продавец уверен в своей машине и снижать цену не планирует, так-что подожду пока одумается или кто-то не заберет.
to def7 спасибо за подробный расклад, примерно такого ответа и хотелось услышать. Теперь благодаря Вам, могу более предметно общаться с продавцом.
to joker666 хамство:Хам - сын Ноя, публично высмеял своего отца когда тот перебрал в выпивке и уснул на улице нагим, это упрощенная интерпретация Библейского понимания "хамства". "словесное" - заведомо безответные оскорбления в устной форме.
Простите меня, если своими словами оскорбил Вас.:wink:
to def7 спасибо за подробный расклад, примерно такого ответа и хотелось услышать. Теперь благодаря Вам, могу более предметно общаться с продавцом.
to joker666 хамство:Хам - сын Ноя, публично высмеял своего отца когда тот перебрал в выпивке и уснул на улице нагим, это упрощенная интерпретация Библейского понимания "хамства". "словесное" - заведомо безответные оскорбления в устной форме.
Простите меня, если своими словами оскорбил Вас.:wink:
пересмотрел уже десяток Навиков, и могу сказать что цена в 410 не реал за такой машин.
1) Такой панели не было - это колхоз.
2) Подкачка на сервисе пневмобалонов на месяц - это просто пипец. Но отлично показывает отношение человека к машине. Наплевать ему на нее. главное что бы кое как ездила и ладно.
Просто взвесив все то что говорит хозяин, видно что привирает и не мало. Пробег при такой эксплуатации уже критический. Белый дым, скорее всего ужор тосола, а там и масло видать литрами льет....
Подведя итог - у каждой машины есть своя цена и для этой по моему ИМХО 300тр максимум, да и то если есть руки, желание , и хороший гараж для приведения этого чуда в порядок.
Поглядите в инете сейчас в москве за 430 на новых черемушках неплохой продается ничего нигде не пердит, в порогах ни одной дырки, двигатель сухой и не потеет. едет ровно и тихо, сам качает и держит.
1) Такой панели не было - это колхоз.
2) Подкачка на сервисе пневмобалонов на месяц - это просто пипец. Но отлично показывает отношение человека к машине. Наплевать ему на нее. главное что бы кое как ездила и ладно.
Просто взвесив все то что говорит хозяин, видно что привирает и не мало. Пробег при такой эксплуатации уже критический. Белый дым, скорее всего ужор тосола, а там и масло видать литрами льет....
Подведя итог - у каждой машины есть своя цена и для этой по моему ИМХО 300тр максимум, да и то если есть руки, желание , и хороший гараж для приведения этого чуда в порядок.
Поглядите в инете сейчас в москве за 430 на новых черемушках неплохой продается ничего нигде не пердит, в порогах ни одной дырки, двигатель сухой и не потеет. едет ровно и тихо, сам качает и держит.
Здравствуйте. присмотрел такой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18573104-5cd18.html . может кто видел. что скажете. стоит смотреть.
