Econoline Ford Есonoline E 150
- Автор темы Ganduras
- Дата начала
- Теги ford есonoline e 150 отзывы
Велкам. 8)
Фотками похвастайся, когда сможешь вставлять (это право появляется после 10 написанных постов).
Не у Димы ли купил на Ярославке?
Насчет рулевой колонки я тебе уже предрек: хрен найдешь б/у. Бусов наших на разборках практически нет. Поэтому чинить этот машин как VW Passat не получится, отвыкай... :? Но на заказ есть все.
Посмотри по конфе, тут babasik пару раз отмечался, даже телефон давал - спроси у него.
Фотками похвастайся, когда сможешь вставлять (это право появляется после 10 написанных постов).
Не у Димы ли купил на Ярославке?
Насчет рулевой колонки я тебе уже предрек: хрен найдешь б/у. Бусов наших на разборках практически нет. Поэтому чинить этот машин как VW Passat не получится, отвыкай... :? Но на заказ есть все.
Посмотри по конфе, тут babasik пару раз отмечался, даже телефон давал - спроси у него.
Да-а-а!!! Мой победнее будет. И по серее 
Но все равно салоны потрясают неслабо!
Кстати сидит не выше моего. Передние колеса тоже домиком. или как? Как прямую держит?
А то я вчера загнал своего на проверку развала схождения - правое колесо смотрело вовнутрь на один градус. Элементов регулировки развала не нашли :? Стало немного лучше, но не кардинально.
Но все равно салоны потрясают неслабо!Кстати сидит не выше моего. Передние колеса тоже домиком. или как? Как прямую держит?
А то я вчера загнал своего на проверку развала схождения - правое колесо смотрело вовнутрь на один градус. Элементов регулировки развала не нашли :? Стало немного лучше, но не кардинально.
2 Tinker. Не нашел. По картинке есть. Слесаря эту машину видят в первый раз. Я полез показывать и - не нашел :evil: !
А у меня на скорости в 45 миль и выше в -20С стекла обмерзают - караул. Печка дует как сумасшедшая, а стекла мерзнут, боковые сильно, лобовое меньше. Стоишь или медленно едешь в городе - отходят. В девятке еле дует, так такого нет.
Кстати сегодня умерла девятка - где-то коротыш. Сдох моментально аккум. То-ли сам аккумулятор, то ли в стартере оказия. Обиделась на меня из-за форда наверное :? .
А у меня на скорости в 45 миль и выше в -20С стекла обмерзают - караул. Печка дует как сумасшедшая, а стекла мерзнут, боковые сильно, лобовое меньше. Стоишь или медленно едешь в городе - отходят. В девятке еле дует, так такого нет.
Кстати сегодня умерла девятка - где-то коротыш. Сдох моментально аккум. То-ли сам аккумулятор, то ли в стартере оказия. Обиделась на меня из-за форда наверное :? .
Получил CPD 2000. Посмотрел. По моему я их не там искал. Апшипся, понимаешь! Надо ехать еще раз.
Шаровые есть.
Стекла изнутри обмерзают. Надо снимать радиатор печки и делатьревизию, а то буржуйский антифриз попался почти без запаха -только сладкий привкус чувстуется. При этом израспределителей дует вроде сухим воздухом без тумана.
А еще сожрал 40 литров за 100 миль :evil: Правда много было прогревов и работ на холостом ходу. Запланировал целый комплекс работ. От раскоксовки камер сгорания до промывки форсунок. Чешем репу, однако.
У кого есть соображения поделитесь.
В магазине нашел аналог FL-1A (фрамовский PH8 кажется). Как их сюда занесло - х.з.
Шаровые есть.
Стекла изнутри обмерзают. Надо снимать радиатор печки и делатьревизию, а то буржуйский антифриз попался почти без запаха -только сладкий привкус чувстуется. При этом израспределителей дует вроде сухим воздухом без тумана.
А еще сожрал 40 литров за 100 миль :evil: Правда много было прогревов и работ на холостом ходу. Запланировал целый комплекс работ. От раскоксовки камер сгорания до промывки форсунок. Чешем репу, однако.
У кого есть соображения поделитесь.
В магазине нашел аналог FL-1A (фрамовский PH8 кажется). Как их сюда занесло - х.з.
40л/100миль по морозам - это он у тя недоедает... :lol:
На досуге кстати померяй - скока км в 1 миле по мнению твоего буса. Просто по столбам км на трассе. С помощью калькулятора и курса дробей из 3 класса школы. Увидишь, что от стандартной ам.мили это будет отличаться... Тогда и расход на 100км будет более правдоподобно посчитан.
На досуге кстати померяй - скока км в 1 миле по мнению твоего буса. Просто по столбам км на трассе. С помощью калькулятора и курса дробей из 3 класса школы. Увидишь, что от стандартной ам.мили это будет отличаться... Тогда и расход на 100км будет более правдоподобно посчитан.
А у него разве есть циркуляция? А вообще я на разных режимах пробовал. Помогает только если рычажок температуры в середину сдвинуть, т.е. без охлаждения и подогрева. А рычаг режимов или в вентиляцию или дефрост- без разницы. А еще можно окно открыть. Пошире. Но это холодно. В связи с этим вопрос - где у него могут быть дефлекторы вытяжной вентиляции? В руководстве ни одной картинки. Только написано - не загромождать пространство под передними сиденьями.
То Mmnt - а если 50 л на 80 миль это как, норма? И разве на спидометре мили не американские? Резина стандартная 235/R15/ 75.
То Mmnt - а если 50 л на 80 миль это как, норма?
И разве на спидометре мили не американские? Резина стандартная 235/R15/ 75.На спидометре мили американские. Но это у тебя не GPS, а довольно кривая механическая хреновинка, которая переводит число оборотов кардана в расстояние. Даже на штатной резине она может врать довольно здорово. Я те говорю - померяй по км. столбам, сам увидишь...
Рециркуляция есть на большинстве авто, тем более в 1992 году. Обычно это отдельная кнопка возле климата, на которой нарисована стрелка (типа как на знаке Разворот). Когда ее жмешь, печка воздух начинает сосать не снаружи, а изнутри салона, обычно через центр.сопла. Лично я смысла в этой кнопке не вижу и никогда этот режим не пользую. Но он есть...
Насчет замерзания твоего - дык эта, ты печку вскрой на досуге и погляди - че в ней скопилось за 17 лет. И снаружи и в радиаторе... Вашенские морозы и свежему авто трудны. А что там с обогревом на таком годе - все что угодно. Включая подклинившую заслонку (одну из десятка, угадай какую...)
Рециркуляция есть на большинстве авто, тем более в 1992 году. Обычно это отдельная кнопка возле климата, на которой нарисована стрелка (типа как на знаке Разворот). Когда ее жмешь, печка воздух начинает сосать не снаружи, а изнутри салона, обычно через центр.сопла. Лично я смысла в этой кнопке не вижу и никогда этот режим не пользую. Но он есть...
Насчет замерзания твоего - дык эта, ты печку вскрой на досуге и погляди - че в ней скопилось за 17 лет. И снаружи и в радиаторе... Вашенские морозы и свежему авто трудны. А что там с обогревом на таком годе - все что угодно. Включая подклинившую заслонку (одну из десятка, угадай какую...)
