Big Bronco FORD BIG BRONCO 1989 года - Vолжский

[PAVEL P.V.]

Зачётный колхоз Паш.:lol:

сам делал :lol:

 

[дядя Алик]

а у меня с волги заставили гайцы снять оленя, ткнув в морду каким-то приказом о безопасности пешеходов.

 

[PAVEL P.V.]

Поехал вытаскивать из песка знакомого, по пути нашел еще одного застрявшего )))

Бронко просто супер!
Ни намека на то, что сзади что то болтается на тросе. )))
Вытащил очень легко ))

Удачи на бездорожье! Не застревайте! )))

 

[PAVEL P.V.]

Потек опять антифриз из под крышки термостата.
Снял .по чистил крышку и приложил её к блоку - а она шатается - плотно не прилегает к корпусу - так как её немного повело .
В общем буду её снова снимать как с дачи домой приеду и фрезеровать на заводе.

Так что весело на даче летом )))

 

[дядя Алик]

хорошо когда есть где в порядок привести. мне надо было у карба немного фрезернуть плоскость которая к коллектору идёт. так не нашёл ни где, хотя заводов в городе тьма.

 

[PAVEL P.V.]

И так , пока вроде все нормально.
Едет и жрет )))
Поработали с ним на пару на выходных хорошо.

Но выше буквы "o" ( normal) температура не поднимается - хотя радиатор пипец горячий.
В следствии его грешу на датчик температуры двигателя и термостат .
Термостат то нашел . ...

А вот где датчик температуры взять? Подойдет ли он от чего другого из автопрома?

 

[PAVEL P.V.]

Подсказали мне интересный сериальчик
https://my-hit.org/serial/786/

С участием Биг Бронко )))

 

[PAVEL P.V.]

И так , сегодня решил поставить новый модуль зажигания и за одно поменял термостат.... Снова ))))
Первая проблема была в в том, что еле провернул сам трамблер. Прикипел не хило, но все же стронул его. ...
Вторая проблема в том, что модуль крепился на двух болтиках с внешним шестигранником.
Добраться до которых мне не удалось... Слишком далеко утоплены они.
Завтра на работе проточу накидные головки для ключа и буду заново пробовать.

С заменой термостата проблем не возникло )))

Следующее что хотел узнать, это то, что за датчики на 3 последних фото???

 

[дядя Алик]

что такое внешний шестигранник?
я ж тебе говорил потренеруйся на модуле зажигания, подточи головки чтобы входили туда нормально
я просто на наждаке обтачивал. на предпоследней фотке похож на температуру ОЖ на показометр в приборке.

 

[PAVEL P.V.]

дядя Алик, обычный болтик )))
в том то и дело , что не подлезть было.
Но мне не к спеху. завтра проточим головки и попробую .

 

[Gudwin]

На Б2 86 года там головка на 5,5. Короткие продаются, а длинных нет и в Форд Эксплорере пару мест с такой же засадой было

 

[PAVEL P.V.]

Gudwin, в том то и дело, короткая есть, а длинных я еще ни разу не встречал, но сегодня сделаем такую )))))))))))))))

 

[PAVEL P.V.]

В общем надоело мучится с подбором и переточкой головок, решил сегодня снять трамблер.....

Да да , спасибо за поздравления, с гемором по выставлению зажигания , но будем учится )))

Сегодня переделаем головку на 5.5 мм и завтра поменяю модуль.
Вот фото старого. Что скажете?