Эксплуатация Бронко 2 зимой, плохо прогревается и слабо греет печка
- Автор темы Александр best bronco
- Дата начала
- Теги бронко 2 зимняя эксплуатация плохо нагревается печка
Маловато будет моргнуть, надо хотяб на минутку включить. У меня на зиму опять появился запасной АКБ. Я его ф тепле ночь держу, утром с него прикуриваю 
, чтоб основной не гробить. У папика от ТАЗа остался проточный подогреватель с контур печки, тока если ставить, придётся с 5-го этажа удлинитель бросать.
, чтоб основной не гробить. У папика от ТАЗа остался проточный подогреватель с контур печки, тока если ставить, придётся с 5-го этажа удлинитель бросать. если ты о фордовских, то встанут точно также как и заглушки.
если ты о кировских, то хз — все универсальное меня пугает, когда дело касается моей машины :!:
а тэны не надо ставить во все заглушки - достаточно одного, ну максимум пару
2 hunter - раньше советовали моргнуть пару раз по 5-10 сек. лень было писать, думал все и так знают
если ты о кировских, то хз — все универсальное меня пугает, когда дело касается моей машины :!:
а тэны не надо ставить во все заглушки - достаточно одного, ну максимум пару
2 hunter - раньше советовали моргнуть пару раз по 5-10 сек. лень было писать, думал все и так знают
кипятильники быают разные, как по мощности так и по напряжению....у меня стоит на 220 вольт...
на 110 вольт не брать...по диаметру тоже бывают разные от 30 до 60 мм...под любой размер заглушек...
есть ещё которые ставяться в разрыв шланга радиатора, такой ставить сосем просто...
включать можно как на всю ночь, так и часа за полтора до заводки(таймер рулит!)...
естественно нужно иметь возможность подключиться к сети 220 вольт...
мне проще, дом свой...
у приятеля висит с 6 этажа...
на 110 вольт не брать...по диаметру тоже бывают разные от 30 до 60 мм...под любой размер заглушек...
есть ещё которые ставяться в разрыв шланга радиатора, такой ставить сосем просто...
включать можно как на всю ночь, так и часа за полтора до заводки(таймер рулит!)...
естественно нужно иметь возможность подключиться к сети 220 вольт...
мне проще, дом свой...
у приятеля висит с 6 этажа...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cool...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
во, еще какие обогревалки бывают. Правда это наверное не грамотно нефика патрубки греть...
во, еще какие обогревалки бывают. Правда это наверное не грамотно нефика патрубки греть...
ну он у меня течет уже полтора года но сать сильно начал тока после паденяи температуры до -25 и то когда прогревается все нормально работает какпат как раньше начинает.....сальник я купил(кстати если есть какая инфа по сальнику который ты ставил отпиши плиз) да небюджетно это снять коробан, но надеюсь он какое то время продержится)
где-то читал, что одна мадам приспособила для подогрева "Доброе Тепло", но опять же 220 нужно...
зы по поводу вчерашнего моего эксперимента, завелся, правда не с полпенка и два раза заглох, но завелся, выехал 9.45 приехал 21.15, долбаные пробки, в машине тепло (т-т-т) курточку пришлось снять (правда тепло наступило в районе м. Текстильщики, а выехал от Фрунзенской) стекла не обмерзают, даже заднее....
зы по поводу вчерашнего моего эксперимента, завелся, правда не с полпенка и два раза заглох, но завелся, выехал 9.45 приехал 21.15, долбаные пробки, в машине тепло (т-т-т) курточку пришлось снять (правда тепло наступило в районе м. Текстильщики, а выехал от Фрунзенской) стекла не обмерзают, даже заднее....
Коробку снимать, ГТ вынимать, потом менять сальнег. Лучше в мастерской делать. Простая проверка ГТ http://www.toyota-club.net/files/03-09-07/03-09-06_at-check.htm .
Да я туда вообще никогда не лазил, под копот то. Она ездила идеально, все что можно, делал на сервисе. Вот щас дождусь, как потеплее чуть станет, так полезу глядеть, что лопнуло и чем мне это грозит. А Bronco 2 - недвижимость) Во первых он на летней резине, а во вторых там сигналка замерзла и теперь блокирует бензонасос, поэтому он не заводится. Так жеж ду теплых дней, чтоб разбираться. Слава богу до работы трамваем всего 25 минут.
