дизель vs бензинка

Koya · 06.08.2013

Если ставить дизель, то 7.3 из тех что помощнее были, тяга там что надо, да и сам по себе он почти вечный двигатель

Ездил, пробовал, понравилось. Только один из больших минусов для установки в бронко - лишних 250кг веса, что на короткой базе оч критично. Летом по шосе ездить еще сгодится, зимой же будет напряжно достаточно, и так морда тяжелая.
А вообще, большеобьемные американцы, они не для тех кто хочет по 6-7 литров на 100км расходовать.

Kass · 06.08.2013

Любитель Фордов сказал(а):

Не та логика. Они подняли цены на бензин. Стоил бы он как в Эмиратах, в жизни бы не продали дизельный авто.

А на разницу ДТ и бензина им плевать. Купили все дизеля и снизились продажи? Так поднимут цены на ДТ вдвое и все. Уже ДТ и так дороже бензина. Пока массово не продавались дизельные авто, ДТ стоит в 7 раз дешевле бензина. Перейдут все на метан, так метан сделают по 2 евро.

В общем это бесконечная война с поставщиками топлива.

Добавлено через 1 час 22 минуты

Koya сказал(а):

Мне не очень понравилось то, что едешь как на Камазе. Звук такой же. Гемморой со всей топливной всем тут известный. Встал где то посреди Карелии и начинается секас. В ближайшей округе не найдешь ни одного спеца, который сможет тебе помочь.

Антоныч · 06.08.2013

Рьяных любителей дизелей приглашаю съездить за урал:lol: да еще и зимой и машинку на улице поставить..... потом хочу почитать как дизель рулит. Зы в свое время был дизельный грузовик и теплый бокс, проблем с запуском не было.... Сейчас есть теплые гаражи и стоянки (обходятся в круглую сумму, но для меня бесплатно

) но дизель все равно не возьму. бензин рулит!!!! Если я перестаю ощущать кайф от тачки - на **** нужна такая тачка.

vm1958 · 06.08.2013

Антоныч сказал(а):

а чего не в Антаркиду сразу?
при чём тут сверх низкие итемпературы7...
я вот в Питере живу, мне пофигу ваши минуса, а плюсов использования дизеля много...
у каждого свои тараканы и не надо частности выставлять как довод
мне например

Антоныч сказал(а):

как твой Lincoln Navigator с его прожорлевым мотором..., которая до кучи ни где не едет(кроме ровной дороги)

Антоныч · 06.08.2013

vm1958, я и не выставляю частности как вывод. На счет тараканов согласен - причем полностью. Про экстемально низкие температуры не было и речи. Я же не в Оймякон приглашал.... Просто очень не люблю читать посты про "+" дизеля как последнюю инстанцию. У меня есть свое ИМХО. Лично мне "+" дизеля не кажутся "+"ми.
"как твой Lincoln Navigator с его прожорлевым мотором..., которая до кучи ни где не едет(кроме ровной дороги)" Это лично Ваше мнение. Я его не разделяю. Всяким прадосам и пыжикам и кукурузерам нос точно утру. Знаю по опыту...... На счет прожорливости тойотовский 2,7 (3RZ или он же 2TZ если память не изменяет) 17 литров в городе по пенсионерски. Это факт!!!! Обладал хайлюкс сурфом 3 года. Могу рассказать.... Не понимаю как расход от 18 до 25 при 5,4 моторе можно назвать прожорливым.... А на счет ни где не едет тоже 60льшой вопрос....

vm1958 · 06.08.2013

Антоныч сказал(а):

ну по сравнению c 10-12 л. 7.3 как бы прожорливо...да и лукавишь однако...18-25 это по трассе =городу, а заедь в ебеня, да включи понижайку...и будет 40 жрать...
а с 2.7 и другими малолитражками и сравнивать не чего...

Kass · 06.08.2013

Я вот не знаю у кого 10-12 расход. Ф350 с 7.3 22 литра по трассе с прицепом, что пустым, что груженным. Lincoln Navigator так же с прицепом 18 в этой же колонне. Экономии не видел. Но 350-й поболе будет. Думаю, что если 7.3 поставить на Lincoln Navigator, то получим те же 18, но более дорогого ДТ. Но вот эксплуатация дизеля будет в разы дороже.

vm1958 · 06.08.2013

Kass сказал(а):

ну грузовики то не надо в пример приводить...там редуктор то какой стоит...
Эконолайн,7.3, пассажирский...в городе 12 литров...
у меня, 6.2..пока не поставил 35" колёса 10-12 везде...после на 35...14-15
К5 6.2 на штатной резине 10 л.

Kass · 07.08.2013

Ну мне на других авто с 7.3 ездить не приходилось, посему послушаю других на сей счет.

max.turbo · 07.08.2013

все что экономишь на бензине .на дизеле потратишь на ремонт !!!не понимаю как эта вонь и тарахтенье может нравится ??гели.подогреватели.температура окружающего воздуха.экологические приблуды,сплошной гемор ....разводилово голимое .а народ по старой памяти ведется и покупают этот дизельный навоз ....дизель.только для работы ..для себя конечно же бензик ...

vm1958 · 07.08.2013

max.turbo сказал(а):

с чего это? обслуга ровно такая же..

max.turbo · 07.08.2013

vm1958 сказал(а):

,разные господа разные .... вменяемые люди такое даже не обсуждают

Kass · 07.08.2013

max.turbo сказал(а):

Ну вот у меня так же. Рабочие машины дизеля, а свое на бензине.

Koya · 07.08.2013

Kass сказал(а):

А мне понравилось, может звукоизоляция была, или еще какие моды, но звук был что надо

А чего он встать должен. С фильтрами надо нормально сделать, паралельные магистрали сделать если боишся, для зимы подогрев магистралей сделать, все решабельно.

Kass · 07.08.2013

Звукоизоляция сток. Я не о громкости звука, а о его характере.

Я не знаю что там нужно сделать, но когда он отказался заводиться вдали от родных берегов, то что ему только не делали. Разбирали все блоки, все протирали спиртом, потом собрали и завелся. А если бы не завелся? Как я помню, вроде не было давления масла на форсунках.

В общем секас с этим мотором был регулярный. Когда еще рядом с домом, то ладно. Но вдали... В общем нужно хорошо изучать эти дизели, что бы на них куда то далеко ездить.