Делимся проходимостью наших авто
- Автор темы специалист
- Дата начала
- Теги брод видео оффроад покатушки проходимость
Едет не бегемот, а человек. Я вот много где проехал, смотрю как едет ребенок, вижу море ошибок и корректирую. Если у неё пыл не спадет, то через пару лет она будет просто ехать там, где вы будете ехать только на лебедке.
У нас тут есть во внедорожном разделе видео техники тяни-толкай, где основной двигающей силой был Пофигатор. Так вот на следующие выхи туда ломанулись с уазбуки монстры, проехали метров 500 и далее поездка превратилась в спасательную операцию. При этом колеса были 36-39. Копать пришлось много. Так что решают не колеса, а люди.
У нас тут есть во внедорожном разделе видео техники тяни-толкай, где основной двигающей силой был Пофигатор. Так вот на следующие выхи туда ломанулись с уазбуки монстры, проехали метров 500 и далее поездка превратилась в спасательную операцию. При этом колеса были 36-39. Копать пришлось много. Так что решают не колеса, а люди.
грязь и экспедиции разные вещи...
да на витарке на пару тыщ км тяжеловато будет, хотя лично мне в ней очень удобно, даже в коротыше
форд конечно король таких путешествий, лишь бы за рулем не заснуть )))
ну а на бездорожье он посредственен, виной тому:
- большая масса
- большие свесы
- длина автомобиля
ИМХО наши траки нормально поедут только тогда когда колеса будут 42" )))
PS. вот моя витарка с мотором V8 в 265л.с.
да на витарке на пару тыщ км тяжеловато будет, хотя лично мне в ней очень удобно, даже в коротыше
форд конечно король таких путешествий, лишь бы за рулем не заснуть )))
ну а на бездорожье он посредственен, виной тому:
- большая масса
- большие свесы
- длина автомобиля
ИМХО наши траки нормально поедут только тогда когда колеса будут 42" )))
PS. вот моя витарка с мотором V8 в 265л.с.
Ну тут во внедорожном разделе полно видео с различных поездок и не сильно длинных. Да, многие сначала смотрят скептически, но это быстро проходит во время поездки. Я в последнее время ездил в основном с Пинцгауэром, и Слоном на базе Симбира с лифтом в 25 см. нормально так. А так да, авто в основном строился под экспедиции. На севера мы ездили в основном, или в крымские горы лазил на вершины. И больше всего он нравится из-за очень высокой надежности, что в глуши очень важно.
А так да, авто в основном строился под экспедиции. На севера мы ездили в основном, или в крымские горы лазил на вершины. И больше всего он нравится из-за очень высокой надежности, что в глуши очень важно.да, 1uz, рулеткой померил - влазит ))) ну и поставили
АКПП родной узэтный 341айсин, состыкован болт-он с раздаткой сурфа
не страшно в горы на нем? валкий, высокий, я как то поехал - стрёмно, ушанутся не хочется, тоже люблю в Крым на нём слетать, в этом году опять планирую
АКПП родной узэтный 341айсин, состыкован болт-он с раздаткой сурфа
Сообщение автоматически объединено:
Ну тут во внедорожном разделе полно видео с различных поездок и не сильно длинных. Да, многие сначала смотрят скептически, но это быстро проходит во время поездки. Я в последнее время ездил в основном с Пинцгауэром, и Слоном на базе Симбира с лифтом в 25 см. нормально так. А так да, авто в основном строился под экспедиции. На севера мы ездили в основном, или в крымские горы лазил на вершины. И больше всего он нравится из-за очень высокой надежности, что в глуши очень важно.
А так да, авто в основном строился под экспедиции. На севера мы ездили в основном, или в крымские горы лазил на вершины. И больше всего он нравится из-за очень высокой надежности, что в глуши очень важно.
Симпатии:
Понравилось Gorbat
Вот на такой вот Витаре я бы точно не поехал. "Уши" гарантированы. На Пофигаторе без проблем. Очень устойчив.
Симпатии:
Понравилось Begszontom
ааа вот эта вот "короткая база" и "везде едет" - это вообще не так.
на колейном оффроаде длинная база гораздо лучше едет, чем короткая
на колейном оффроаде длинная база гораздо лучше едет, чем короткая
Симпатии:
Понравилось Kass и meksika
Покажу и я, что может форд в хороших руках)) Форд Эксплорер 1998.
8 лет назад сидел в этой луже неделю без задней блокировки на 1 Форд Эксплорере. Пока меня не вытащили на лебедке. Не зря же вожу наклейку)))))) при чем пониженную включил после лужи. (тупо устал - 500 км проехал не спавши ночь). Привет Алексею, который продал мне форда в идеальном состоянии несколько лет назад!!)
Последнее редактирование:
Симпатии:
Понравилось АГРО, Gorbat и PsihoZz
Ещё видос с нашего канала, катались на Кавказе, красота, горы, грязь.... Алтубинал... хотел бы побывать там ещё раз)
С..ка 10 метров проезжаешь и пиз...цыд какой то
С..ка 10 метров проезжаешь и пиз...цыд какой то
Сообщение автоматически объединено:
Витару можно поставить на 37 колеса и ездить где угодно и когда угодно.
Сообщение автоматически объединено:
Напрягли джипера ,обложили законодательно.Ничего теперь не построить .Вроде времени прошло всего 4 года В 2018 году ездили все и никого не трогали .Наступил 2021 и с таким обвесом и колесами на первом посту остановят и что захотят ,то и сделают .А столько планов было.Поставить авто на 42 колеса ,оку построить на 36 колесах или 42 колесах .не дают строить.
Последнее редактирование:
Симпатии:
Понравилось Gorbat
У меня дочь сейчас регулярно ездит с оффроуд клубами, пока я в стройкой занят. Вроде даже не останавливают, хотя на 35 колесах, с лифтом, люстрой, кенгурином, лебедкой...
Симпатии:
Понравилось АГРО
Хочу подготовить авто и перевести в снегоболотоход.Собираю информацию.С одним общался,он уаз буханку перевел,сейчас просто катается ,с лебедками ,светом,большими колесами .Повезло.
Симпатии:
Понравилось АГРО
Дык а зарегистрировать переделки?
Сейчас это не так сложно, только денежки плати.
Свои узаконил (на УАЗе), езжу спокойно, ТО без проблем. То же для Форда планирую, ибо внешность у него слишком уж привлекательная.
Сейчас это не так сложно, только денежки плати.
Свои узаконил (на УАЗе), езжу спокойно, ТО без проблем. То же для Форда планирую, ибо внешность у него слишком уж привлекательная.
Симпатии:
Понравилось АГРО
