Чудеса на... подъёмах.

[GreyB]

А на Патруле (на части машин) тоже был терморегулятор, НО он умел воздух отделять! Нууу..., во всяком случае, должен был это делать. :roll:
Там (в кронштейне топливного фильтра), кроме биметаллической пластины следящей за температурой, стоял поплавок, который должен был тонуть и отверстие затыкать.

P.S. И не говорите мне что я не люблю "японцев". Просто они дают слишком мало поводов для любви. ))))))))))

 

[Владимир-А]

Подскажите пожалуйста при снятии бака с Форд экскурсиона есть какие нибудь нюансы? Интересует способ соединения с заливной горловиной?

 

[samurai-80]

Подскажите пожалуйста при снятии бака с Форд экскурсиона есть какие нибудь нюансы? Интересует способ соединения с заливной горловиной?

Никаких проблем нет. Два хомута на горловине, 4 болта на баке, 2 топливных шланга и фишка датчика.

 

[GreyB]

Вот именно эти "2 топливных шланга" и были для меня самой большой проблемой. На мне лежит бак, я лежу в луже и изучаю в свете фонарика как бы подручными средствами расстегнуть это "быстроразъёмное соединение". :lol:

 

[samurai-80]

Вот именно эти "2 топливных шланга" и были для меня самой большой проблемой. На мне лежит бак, я лежу в луже и изучаю в свете фонарика как бы подручными средствами расстегнуть это "быстроразъёмное соединение". :lol:

Вроде бы элементарно нажать на кнопку, но только надо додуматься когда впервые это делаешь..

 

[GreyB]

Да нет там никакой кнопки. Надо инструмент иметь. Во всяком случае на Ф-серии так.

Что-нить типа ATM-0037, ATM-0023, ATM-0085.

 

[samurai-80]

Да нет там никакой кнопки. Надо инструмент иметь. Во всяком случае на Ф-серии так.

Что-нить типа ATM-0037, ATM-0023, ATM-0085.

Если внутри у нас все одинаково то и снаружи будет так же. И я снимал руками без всякого спец . инструмента. На шланге есть фикситующая защелка при нажатии на которую можна стянуть шланг. Я очень долго ковырял шланги пока не нащупал эту защелку, кнопочку.

 

[GreyB]

Да фиг там
На датчике-заборнике у меня такие быстроразъёмы, что без приспособы снимаются за полчаса и с матами.
А с "кнопочкой" - это гуманные версии. На топливном насосе такие стоят.

 

[samurai-80]

Парни,решил я снова заглянуть в бак и уже повыкидывать всю ненужную фигню от туда. Вопрос в следующем,как повлияет на топливный насос эта вся мелкая грязь которую уже не будут фильтровать сеточки или нужно в разрыв магистрали всунуть ФГО ? Кто как у себя сделал?

 

[Тимур]

лучше поставить перед штатным насосом дополнительный насос низкого давления + сепаратор

реализовано может быть по разному. смотря какими финансами располагаешь. айрдог и ему подобные - это если дорого и все готовое брать.
если экономить - то брать все в разнобой. насос+ сепаратор
обсасывали уже несколько раз