Бремя содержания 7.3 L Ford PowerStroke Diesel V8 Turbo 1999 - 2003
- Автор темы Сергей69
- Дата начала
Я исключительно про 7.3
Плюсы:
- якобы он способен безболезнено ехать на любой соляре;
- более низкий ТН (транспортный налог) по сравнению с другими дизелями Форда
Минусы:
- зачастую небезупречные, с юридической точки зрения, документы на автомобиль (с моей точки зрения);
- почти всем машинам с 7.3 больше 15 лет;
- достаточно высокая стоимость именно с 7,3 в соотношении возраст авто\цена авто.
Выводы сделаны мною на основе изучения минимум 11 автомобилей Ф350 с 7.3
Плюсы:
- якобы он способен безболезнено ехать на любой соляре;
- более низкий ТН (транспортный налог) по сравнению с другими дизелями Форда
Минусы:
- зачастую небезупречные, с юридической точки зрения, документы на автомобиль (с моей точки зрения);
- почти всем машинам с 7.3 больше 15 лет;
- достаточно высокая стоимость именно с 7,3 в соотношении возраст авто\цена авто.
Выводы сделаны мною на основе изучения минимум 11 автомобилей Ф350 с 7.3
Насчет любой солярки переувеличивают, он и как любой двигатель, лучше заливатся качественным двигателем чтоб долго ездить без ремонта. Он громкий в отличии 6.4 и 6.7 и он прожорливее(если у тех удален егр), запчасти чуть дешевле, купив такой трак надо его ремонтировать менять прокладки сальники фтулки тд и тп, пока незнаю почему американцы его любят и десятилетиями на них ездять мож дань семейным ценностям. 7.3 это на всю жизнь тока если брать, на пару лет то лучше 6.7
