Бодилифт ББ
- Автор темы LeninR
- Дата начала
Нет, у меня диаметр 80 мм и ровные поверхности в торцах проставок, так что в принципе втулки не нужны. Капролон очень прочный на сжатие, чего он боится, так это ударов, т.е. бить молотком нельзя может отколоться, а там он сжат с двух сторон плотно. У парня на патруле стоят проставки по такому же принципу, только диаметр у него 50 и ничего ездит уже давно, никаких нареканий.
Докладываю, что пришлось сделать при бодилифте 2":
- горловина бака удлинить ( не хват пару сантиметров чтобы закрутить саморезы);
- диффузор вентилятора охлаждения опустить или подрезать нижнюю кромку, мой вариант второй;
- пыльник рулевого вала который из кузова выходит удлинить (сделал из двух один);
- нижний пыльник рычага МКПП перевернул в верх ногами, т.к. из-за подъема кузова он попал на изгиб рычага и сильно натягивался при переключении.
Рычаг раздатки переделывать не нужно. Еще желательно поднять бампера, задний поднимется без проблем, а вот в переднем наверное придется резать окна внизу под раму, выдвигать неохота.
- горловина бака удлинить ( не хват пару сантиметров чтобы закрутить саморезы);
- диффузор вентилятора охлаждения опустить или подрезать нижнюю кромку, мой вариант второй;
- пыльник рулевого вала который из кузова выходит удлинить (сделал из двух один);
- нижний пыльник рычага МКПП перевернул в верх ногами, т.к. из-за подъема кузова он попал на изгиб рычага и сильно натягивался при переключении.
Рычаг раздатки переделывать не нужно. Еще желательно поднять бампера, задний поднимется без проблем, а вот в переднем наверное придется резать окна внизу под раму, выдвигать неохота.
