Ближний свет фар – обязателен с 20 ноября
- Автор темы chicha66
- Дата начала
ПДД РФ
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар:
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
http://avto-russia.ru/pdd/pdd_rf.html#n19
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар:
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
http://avto-russia.ru/pdd/pdd_rf.html#n19
а отличие ходовых от противотуманок в том что они белые а не желтые? 
вся разница?
вся разница?
А я вот вчера чуть "камрюху" не раздовил!
В общем так был вечер но достаточно светло, чтобы до 20-го все ездили без света. Еду значит по "двухполоске" и надо мне повернуть влево. Разумеется вкл. поворотник притормаживаю, навстречу едет сурф с ближним светом, я пользуясь беззоговорочным приемуществом в массе и достаточным (даже с запасом) расстоянием до него начинаю поворот. И тут выясняется что чуть впереди справа от сурфа едет камрюха с вкл. габаритами! Благо погода не распологает к бустрой езде и габариты у меня "заметны", причём в салоне со мной ехало ещё 4 человека минимум трое смотрели в её сторону, НО НИКТО ЕЁ НЕ УВИДЕЛ! Понятно что сурф с правым рулём (они у нас почти все такие) и попонский ближний ну ниразу не для наших дорог! Но виноват был-бы я, а потом вмятину на прав. боку заделывай (надо срочно силовой обвес в круг делать)
В общем так был вечер но достаточно светло, чтобы до 20-го все ездили без света. Еду значит по "двухполоске" и надо мне повернуть влево. Разумеется вкл. поворотник притормаживаю, навстречу едет сурф с ближним светом, я пользуясь беззоговорочным приемуществом в массе и достаточным (даже с запасом) расстоянием до него начинаю поворот. И тут выясняется что чуть впереди справа от сурфа едет камрюха с вкл. габаритами! Благо погода не распологает к бустрой езде и габариты у меня "заметны", причём в салоне со мной ехало ещё 4 человека минимум трое смотрели в её сторону, НО НИКТО ЕЁ НЕ УВИДЕЛ! Понятно что сурф с правым рулём (они у нас почти все такие) и попонский ближний ну ниразу не для наших дорог! Но виноват был-бы я, а потом вмятину на прав. боку заделывай
(надо срочно силовой обвес в круг делать)
ПыСы: ближний свет кстати тоже предназначен чтобы видел ты
greattherion,
ПДД говорят что он должен быть, а каким - говорит ГОСТ. Конкретно этот:
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48 ) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.
про форму ничего не сказано, как видим...
ПДД говорят что он должен быть, а каким - говорит ГОСТ. Конкретно этот:
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48 ) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.
про форму ничего не сказано, как видим...
Не знаю кто как, недавно поставил вместо ламп поворотников (фары ангельские глазки) светодиодные, которые при включении габаритов светят ярким светом как дхо, при включении поворотников мигают красным светом причем довольно ярко (лучше чем обычные лампы). Езжу сейчас с включенными габаритами (великолепно видно даже в яркий солнечный день). Даже ночью пробовал ехать с включенными дхо в поворотниках. Все прекрасно освещает.
вашему посту не помешало бы пару фотографий приложить, очень интересно, как выглядит днем и ночью
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
