би-гзинон на экспа/Экспедишена: group buy?
- Автор темы dwalin
- Дата начала
Re: Лампы и ксенон
в том комплекте, о котором шла речь, колба не втягивается, а отклоняется от вертикали. я там сцылку давал и картинку показывал. провода кстати обещали в комплект положить, вплоть до комплекта проводки с реле, чтобы полечить эту вечную фордовскую проблему с силовой цепью через подрулевой. кетайцы малаццы.
кстати, а откуда дровишки про европейскую оптику для Форд Эксплорер 2? мне вот очень интересно, на дишены первые была-таки еврооптика или нет? они вроде вполне официально поставлялись, это у меня "серенький", потому что самый ранненький, его чуть ли не с выставки в детройте притащили. а потом ведь были официальные поставки... хотел написать письмецо в конвертеге в форд, тока не знаю куда. info@ford.ru не прокатывает, ford@ford.ru тоже.
в том комплекте, о котором шла речь, колба не втягивается, а отклоняется от вертикали. я там сцылку давал и картинку показывал. провода кстати обещали в комплект положить, вплоть до комплекта проводки с реле, чтобы полечить эту вечную фордовскую проблему с силовой цепью через подрулевой. кетайцы малаццы.
кстати, а откуда дровишки про европейскую оптику для Форд Эксплорер 2? мне вот очень интересно, на дишены первые была-таки еврооптика или нет? они вроде вполне официально поставлялись, это у меня "серенький", потому что самый ранненький, его чуть ли не с выставки в детройте притащили. а потом ведь были официальные поставки... хотел написать письмецо в конвертеге в форд, тока не знаю куда. info@ford.ru не прокатывает, ford@ford.ru тоже.
у Форд Эксплорер 2 с американской оптикой лампы 9007, поэтому такой же комплект ставиццо и никто не париццо. в любом случае, эти кетайчеги жгуд, у них подо все типы ламп есть комплектеги. вопрос только в том, чтобы собраццо и заказать сразу несколько комплектегов. мне одному не то чтобы облом, просто хочу сначала разобраццо, буду я оптику менять или нет.
[quote="dwalin
у Форд Эксплорер 2 с американской оптикой лампы 9007, поэтому такой же комплект ставиццо и никто не париццо. в любом случае, эти кетайчеги жгуд, у них подо все типы ламп есть комплектеги. вопрос только в том, чтобы собраццо и заказать сразу несколько комплектегов. мне одному не то чтобы облом, просто хочу сначала разобраццо, буду я оптику менять или нет.[/quote]
Оптика у меня европейская. Но от этого не лучшее - все равно светит хероватенько. так что я в компании.
у Форд Эксплорер 2 с американской оптикой лампы 9007, поэтому такой же комплект ставиццо и никто не париццо. в любом случае, эти кетайчеги жгуд, у них подо все типы ламп есть комплектеги. вопрос только в том, чтобы собраццо и заказать сразу несколько комплектегов. мне одному не то чтобы облом, просто хочу сначала разобраццо, буду я оптику менять или нет.[/quote]
Оптика у меня европейская. Но от этого не лучшее - все равно светит хероватенько. так что я в компании.
если у тебя оптика европейская, то ты сначала уточни, какого типа лампы в ней стоят, вон товарищ сверху утверждает что H4 вместо 9007. у кетайчегов H4 точно есть, просто будет немного обидно заказать не те лампочки, правда?
тип лампы можно посмотреть на фаре, там снизу выдавленные буковки должны быть. или на цоколе лампы. или если есть родной мануал, то в нём может быть указано.
тип лампы можно посмотреть на фаре, там снизу выдавленные буковки должны быть. или на цоколе лампы. или если есть родной мануал, то в нём может быть указано.
dwalin сказал(а):
если у тебя оптика европейская, то ты сначала уточни, какого типа лампы в ней стоят, вон товарищ сверху утверждает что H4 вместо 9007. у кетайчегов H4 точно есть, просто будет немного обидно заказать не те лампочки, правда?
тип лампы можно посмотреть на фаре, там снизу выдавленные буковки должны быть. или на цоколе лампы. или если есть родной мануал, то в нём может быть указано.
тип лампы можно посмотреть на фаре, там снизу выдавленные буковки должны быть. или на цоколе лампы. или если есть родной мануал, то в нём может быть указано.
Re: Лампы и ксенон
кстати, а откуда дровишки про европейскую оптику для Форд Эксплорер 2? мне вот очень интересно, на дишены первые была-таки еврооптика или нет? они вроде вполне официально поставлялись, это у меня "серенький", потому что самый ранненький, его чуть ли не с выставки в детройте притащили. а потом ведь были официальные поставки... хотел написать письмецо в конвертеге в форд, тока не знаю куда. info@ford.ru не прокатывает, ford@ford.ru тоже.[/quote] Не, дровишек нету. Просто искал оптику живьем,общался, смотрел и нашёл. А номер на фаре был.
кстати, а откуда дровишки про европейскую оптику для Форд Эксплорер 2? мне вот очень интересно, на дишены первые была-таки еврооптика или нет? они вроде вполне официально поставлялись, это у меня "серенький", потому что самый ранненький, его чуть ли не с выставки в детройте притащили. а потом ведь были официальные поставки... хотел написать письмецо в конвертеге в форд, тока не знаю куда. info@ford.ru не прокатывает, ford@ford.ru тоже.
[/quote] Не, дровишек нету. Просто искал оптику живьем,общался, смотрел и нашёл. А номер на фаре был.Re: Лампы и ксенон
так вот здесь вот и писал, что выяснил: http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?t=308
под гзинон лучше линзованную оптику, но вот засада в том, что я нигде не видел оптики с одной линзой под би-гзинон. просто линзованной на дишены хоть жопой жуй, полно, но обязательно с разнесёнными ближним и дальним, и линза либо под тот, либо под другой. и хоть тресни. а так вообще лехко, на любой вкус: http://motors.search.ebay.com/searc...action=compare&copagenum=1&coentrypage=search
так вот здесь вот и писал, что выяснил: http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?t=308
под гзинон лучше линзованную оптику, но вот засада в том, что я нигде не видел оптики с одной линзой под би-гзинон. просто линзованной на дишены хоть жопой жуй, полно, но обязательно с разнесёнными ближним и дальним, и линза либо под тот, либо под другой. и хоть тресни.
а так вообще лехко, на любой вкус: http://motors.search.ebay.com/searc...action=compare&copagenum=1&coentrypage=searchвопрос в том -- КУДА она светит, эта иллюминация. насколько я помню фотографии в том объявлении (ох долго я его разглядывал , фары на этом агрегате стоят хоть и тюненхованные, но вроде бы не линзованные. поэтому светить скорее всего будет куда угодно, только не на дорогу. хуже нет, чем втыкать гзиноновые лампы в оптику, рассчитанную на галогенки. тем более что корректора фар нет -- до первого гаишника с намётанным на колхозный гзинон глазом.
, фары на этом агрегате стоят хоть и тюненхованные, но вроде бы не линзованные. поэтому светить скорее всего будет куда угодно, только не на дорогу. хуже нет, чем втыкать гзиноновые лампы в оптику, рассчитанную на галогенки. тем более что корректора фар нет -- до первого гаишника с намётанным на колхозный гзинон глазом. 
dwalin сказал(а):
вопрос в том -- КУДА она светит, эта иллюминация. насколько я помню фотографии в том объявлении (ох долго я его разглядывал , фары на этом агрегате стоят хоть и тюненхованные, но вроде бы не линзованные. поэтому светить скорее всего будет куда угодно, только не на дорогу. хуже нет, чем втыкать гзиноновые лампы в оптику, рассчитанную на галогенки. тем более что корректора фар нет -- до первого гаишника с намётанным на колхозный гзинон глазом.
, фары на этом агрегате стоят хоть и тюненхованные, но вроде бы не линзованные. поэтому светить скорее всего будет куда угодно, только не на дорогу. хуже нет, чем втыкать гзиноновые лампы в оптику, рассчитанную на галогенки. тем более что корректора фар нет -- до первого гаишника с намётанным на колхозный гзинон глазом.
Что касается гибэдвадешных охотников за колхозным ксеноном, то просто нех.. сверкать голубым пучком. Если поставить лампы с температурой не выше 5 000К и ограничиться лунно-белым светом, то все путем будет, хотя, конечно, не так понтово, как с холодно-голубым.
