Значит несколько дней назад заправил машину ослиной мочей, как я это понял!? Сразу после заправки, в пробке, стали гулять обороты хоолостые, буквально на днях было тоже самое у папы, он запрпавился и все прошло, ну я подумал, плохая партия бензина, но почему-то на следйщий день решил заправится там же, дело обстояло хуже, сразу после запрпавки проверте двигатель лампочка, и как показало следствие, две ошибки бедная смесь (напомню, все тоже самое было у папы, тока вот тачка еще глохла на холостых, когда находилась на скорости, дергалась и глохла), ну я вобщем выработал старый бензин, по компутеру оставолось порядка еще 8 литров, и запрпавился на дургой заправке, машина не столо лучше работать, кстати, на моче машина вобще не ехала, газ жмешь, а она практически не реагирует, а если реагирует, то обороты крутит, а мощности нету, ну пошел я спать, утром встал, завел - нормально, единственно что, чуток повышеные обороты 1100 где-то но это так бывает когда двигатель холодный, ну я понял что все оке, обнулил ошибки, и поехал по своим делам вечером, довольный.
Машина ехала гораздо лучше, единственно что, на низах провал, т.е нажимаешь газ, машина может потупить 2 секунды, вобще никак не среагировать, при этом тахометр оооочень медленно поднимается все же где-то до 2000 и потом машина просто выстреливает. Ну это меня и смущало только, такая вот тупость, т.к напимер в поворотах она вобще не кстати мне была.
Поздно ночью возращался домой, Москва пустая, гаишников не много, можно ехать доасточно быстро, в пределах разумного конечно
Останавливаюсь на одном светофоре, подъезжаю к другому и...
Глохну, ну подумал ничего, бывает, попытался завести, машина заводится и сразу глохнет, как буд-то холостых у нее вобще нету, просто стрелка тахометра подает и все. А если дать газу, машина тупит, а потом все же раскручивает двигатель. Вобщем кое-как завел и тронулся, раз 10 глохнул наверное, причем машина после того как тронешся и газку поддаш вобщем-то едет, и едет нормально, в результате несколько раз машину толкал, тяжелая зараза. Доехал до дома.
Утром проснулся посомтрел че да как, машина холостые держит, но при этом вся тресется, но как только поддаешь газу, и у тебя уже обороты выше среднего, трясучка прекращается, ( трясучка -двигатель ходуном ходит) и как только газ отпускаешь, обороты спадают - машина глохнет.
Помогите, подскажите!? :cry:
З.Ы
Ford Explorer'99 V6 4L 213h.p
З.Ы.Ы
Простите что так много, но постарался изложить всю суть проблемы![Oops! :oops: :oops:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Машина ехала гораздо лучше, единственно что, на низах провал, т.е нажимаешь газ, машина может потупить 2 секунды, вобще никак не среагировать, при этом тахометр оооочень медленно поднимается все же где-то до 2000 и потом машина просто выстреливает. Ну это меня и смущало только, такая вот тупость, т.к напимер в поворотах она вобще не кстати мне была.
Поздно ночью возращался домой, Москва пустая, гаишников не много, можно ехать доасточно быстро, в пределах разумного конечно
Глохну, ну подумал ничего, бывает, попытался завести, машина заводится и сразу глохнет, как буд-то холостых у нее вобще нету, просто стрелка тахометра подает и все. А если дать газу, машина тупит, а потом все же раскручивает двигатель. Вобщем кое-как завел и тронулся, раз 10 глохнул наверное, причем машина после того как тронешся и газку поддаш вобщем-то едет, и едет нормально, в результате несколько раз машину толкал, тяжелая зараза. Доехал до дома.
Утром проснулся посомтрел че да как, машина холостые держит, но при этом вся тресется, но как только поддаешь газу, и у тебя уже обороты выше среднего, трясучка прекращается, ( трясучка -двигатель ходуном ходит) и как только газ отпускаешь, обороты спадают - машина глохнет.
Помогите, подскажите!? :cry:
З.Ы
Ford Explorer'99 V6 4L 213h.p
З.Ы.Ы
Простите что так много, но постарался изложить всю суть проблемы