А чем старый ФОРД хуже нового?
- Автор темы Бек
- Дата начала
Я думаю, что говорить о возрасте авто не имеет смысла. Говорить нужно о конструкции и состоянии. Авто может быть в идеале в 15-ти летнем возрасте, и может быть ушатан годовалый. Более того, есть авто просто не удачные, которые сыпятся сразу после выезда из салона.
На мой взгляд F350 со спаркой для выезда на природу не совсем таки подходит в любом размере. Все же это больше тягач. Уж если так нравится хеви и пикап, то лучше все же ограничиться 250-м. И то проехать между деревьев сложно порой, а на 350-м и подавно. А вот на 250-й колеса побольше, от 39" и вполне себе проходимец.
На мой взгляд F350 со спаркой для выезда на природу не совсем таки подходит в любом размере. Все же это больше тягач. Уж если так нравится хеви и пикап, то лучше все же ограничиться 250-м. И то проехать между деревьев сложно порой, а на 350-м и подавно. А вот на 250-й колеса побольше, от 39" и вполне себе проходимец.
Раритетным этот авто станет ещё не скоро и если ты вкладываешься для себя, а не на продажу с целью навариться, то стоит. Если тебе нравится именно этот авто, то вваливай в него столько сил, энергии и денег, сколько хочешь, чтобы он тебе отдавал взамен фактом владения и передвижения. Только помни, отбить при продаже вложенное не получится никогда. Если женишься на нём, то уже навсегда. Развода не получится.
А в подписи Ф-350
А в подписи Ф-350
Для природы на спарке не стоит. Если авто нравится, то восстанавливать стоит. Лишь бы по душе был. Мне вот новые авто как то вообще сейчас не по душе. Не нравится дизайн салона чаще всего. Поэтому периодически приглядываюсь к некоторым моделям авто, вдруг что будет в идеале.
Тут проскакивал в питере Линколн Марк в питере 80-х, просто куколка, как новый и не дорого. Но быстро ушел и уже стоит на пол ляма дороже. Перекупы выкупили. Поэтому нужно просто отслеживать или свое содержать или поддерживать.
Если сильно хочется на природу, то наверное не сложно вместо спарки поставить одинарные колеса и задние крылья от 250-го поставить. Тут нужно покурить форумы. Я вот вчера фильм посмотрел "Пиво моим лошадям", там просто обалденный F350 на больших колесах, но без спарки. Авто сделан потрясающе. Такой бы попался...
Поискал фотки из фильма, пока нашел вот только это:
Можно поиском порять.
Тут проскакивал в питере Линколн Марк в питере 80-х, просто куколка, как новый и не дорого. Но быстро ушел и уже стоит на пол ляма дороже. Перекупы выкупили. Поэтому нужно просто отслеживать или свое содержать или поддерживать.
Если сильно хочется на природу, то наверное не сложно вместо спарки поставить одинарные колеса и задние крылья от 250-го поставить. Тут нужно покурить форумы. Я вот вчера фильм посмотрел "Пиво моим лошадям", там просто обалденный F350 на больших колесах, но без спарки. Авто сделан потрясающе. Такой бы попался...
Поискал фотки из фильма, пока нашел вот только это:
Можно поиском порять.
скажу так.новый более комфОРтней и прибомбасов поболее но и гимора тоже можно хапнуть от того что его никто не хочет брать в ремонт. про спарку и одиночку можно спорить долго но мне спарка больше нравится по виду . по грязи я не ежу а на трассе мне конфортней на 6 колесах с мотоцами гонятся)))) а вобщем разницав цене:lol:
мт можно и на спарку всунуть но толку от нее мало. спарка в гавнице сама себя тормозить будет. хотя пендосы спарку на одиночку переводят. вот например с мт резинкой http://www.ebay.com/itm/For-F450-F5...d=100033&prg=10240&rk=2&rkt=4&sd=400673337671 или вотhttp://www.ebay.com/itm/20-20x7-5-1..._Car_Truck_Wheels&hash=item25924c1a0a&vxp=mtr
Старые,квадратные форды пикапы,всегда нравились.Часто встречаю очень ухоженные,с любовью сделанные,красиво покрашенные.Именно начало и середина 90х.Особенно много их на среднем западе,попадается и старше.Год не имеет особого значения,лишь бы тебе нравился.И их довольно много.Если бы мне попался за правильную цену,то купил бы.Заведомо искал спарку,а квадратных 350 со спаркой,на кочерге,4×4,с четырмя дверями-совсем мало продаётся.
