АКПП 4R55E 4R55E что за ерунда

[titan]

Суля по симптомам не хватает ему давления для сжатия пакета фрикционов. либо большой зазор в пакете и масло выходит из него либо управляющие клапана перепускают. либо заедает регулятор давления.

 

[chicha66]

titan, Максимум, что можешь по месту сделать, это проверить регулировку ленты и состояние клапана что под крышкой в задней части мозгов. Можно попробовать заменить там прокладку и сальники. И сразу проверь посадочную поверхность этого клапана. Бывает, что там появляется сильная выработка и новые сальники уже не держат. Тогда кричи караул, корпус коробки под замену.
Остальное только при разборе коробки найти можно.

 

[Miha$]

а может быть такой косяк с задней скоростью , если трос переключения не отрегулирован?

 

[chicha66]

а может быть такой косяк с задней скоростью , если трос переключения не отрегулирован?

А ХЗ. Навряд-ли. Что проще проверить? Там на датчике положения выбора передач метка есть на нейтраль. Выставь по ней. 5мин делов.

 

[Miha$]

это где метка ? на датчике положения селектора , не видел , хотя снимал его и отмывал грязь с него.

 

[FORDOFIL]

поменяй манжеты поршня сервопривода задней передачи и прокладку крышки сервопривода.

 

[chicha66]

поменяй манжеты поршня сервопривода задней передачи и прокладку крышки сервопривода.

Как вариант.

Добавлено через 2 минуты

это где метка ? на датчике положения селектора , не видел , хотя снимал его и отмывал грязь с него.

На внутреннем подвижном колечке есть риска, на корпусе датчика метка.

 

[Miha$]

поменяй манжеты поршня сервопривода задней передачи и прокладку крышки сервопривода.

манжеты стоят новые но тюнинговые , которые не простым кольцом , а "П" образный профиль. ( может в этом и дело)
или в прокладке , ее я не стал менять последний раз когда тюнинг комплект ставил на плату. ладно попробую прокладку заменить и манжеты стандартные поставить.

 

[Miha$]

отрегулировал трос переключения передач , задняя появилась и работать стала хорошо.
Блять 3 и 4 пропала. и O/D начал мигать. завтра буду ошибки снимать.

 

[chicha66]

Miha$, Ошибку мог хапнуть с датчика выбора передач, особенно если разьём сдёргивал и зажигание включал.

 

[Miha$]

сегодня сняли коды:
167, 172, 647 - первые это понятно что смотреть и что делать. А вот что делать с 647 , что смотреть и куда дальше рыть?

что не каких идей нет? ладно на выхах проверю настройку положения передач и соленоиды еще проверю, и ленты на регулировку проверю_ по крайней мере так люди делали на explorerforum.com

 

[chicha66]

Miha$, P0647 A/C Clutch Relay Control Circuit High Как-то так переводится: Максимум Контура Контроля Реле Муфты A/C

 

[Miha$]

странно а мне прога написала что проблемы с включением 3-й передачи

 

[chicha66]

странно а мне прога написала что проблемы с включением 3-й передачи

http://www.obd2code.ru/getcode.html?code=P0647&brand=1
http://www.fiesta-club.ru/forum/showthread.php?t=476
http://www.chevy-rezzo.narod.ru/ru/documents_2007/captiva/sm-c/7c2_1f2f.ru.html

P0647 A/C clutch relay circuit high voltage
Диагностический код неисправности P0647
Высокое напряжение цепи управления реле муфты кондиционера (A/C)

 

[Miha$]

так код 647 , а не Р0647.

Даже в ATSG на 20 странице написано что проблема с 3 передачей.

У меня же EEC-IV, у меня переходный вариант.

 

[Валерий]

Подскажите ,пожалуста, ремкомплекты для плиты существуют "всё в одном",имею ввиду все эти поршеньки,пружинки.
Shift correction package, 44R4 / 55E 1995-up это не оно?

 

[chicha66]

так код 647 , а не Р0647.

Даже в ATSG на 20 странице написано что проблема с 3 передачей.

У меня же EEC-IV, у меня переходный вариант.

Чёт я не подумал сразу про EEC-IV. 95-96гг вечно с мыслей сбивают.:lol:
Да... 647 3rd gear failure -- 3-я передача провал( или отказ)