Всем привет я как уже две недели я вляюсь обладателем Explorera 97 года, уже успел поменять бензонасос и аккомулятор после замены последнего на приборной панели при заведенном моторе и при двежении горит мндикатор с перечеркнутым ключом(((( до замены аккомулятора было все ок, кто может объясните что это вообще такое за индикатор, придыдущий владелец сказал что это сигнализация и все, а в каких случаях он горит или мигает не сказал ХЕЛП плиз!
Значёк в виде перечерктутого клюа на Explorere 97
- Автор темы Никита
- Дата начала
Та же фигня на моей машине. Езжу с этим. Это значек иммобилайзера встроенного. При снятии с охраны гаснет, заводишь - начинает сначала моргать, потом горит постоянно... Раздражает, особенно ночью, но как с этим бороться - не знаю. Все работает нормально. Вот подумываю, мож совсем как-то можно этот иммобилайзер отключить? Никто не делал такого? А то смысла от него особого нету... Сигналка стоит на машине, получается, что у нее 2 сигнализации... Да еще и брелок только один от иммобилайзера... Не дай Бог накроется - всё, машину не заведешь...
Не, брелок не ик, ессно, ты ж сам знаешь...
А по поводу изготовить - это опять в Москву... Говорил тут с народом, кто сигналками занимается - говорят - не умеют они этого.
С ебая заказывать - вариант, а как его потом программить? Или там уже запрограммленый купить можно?
А про официалов тут - разговор особый, долгий и не на трезвую голову. Я когда выпью - спокойнее становлюсь...
А по поводу изготовить - это опять в Москву... Говорил тут с народом, кто сигналками занимается - говорят - не умеют они этого.
С ебая заказывать - вариант, а как его потом программить? Или там уже запрограммленый купить можно?
А про официалов тут - разговор особый, долгий и не на трезвую голову. Я когда выпью - спокойнее становлюсь...
с ебая - он типа программируемый. как и насколько прогграммируемый - не знаю.
на счет ик - информация от рижских официалов. сам не видел. но мало ли?
а вообще - плохо искал, наверное. наводка - сигнальщики, блокировщики мобилок. последние, кстати, скорее и реальнее.
а отключить, в таком случае, еще стремнее - заблокирует где-нить нах и в мск придется везти разблокировать.
на счет ик - информация от рижских официалов. сам не видел. но мало ли?
а вообще - плохо искал, наверное. наводка - сигнальщики, блокировщики мобилок. последние, кстати, скорее и реальнее.
а отключить, в таком случае, еще стремнее - заблокирует где-нить нах и в мск придется везти разблокировать.
DNK сказал(а):
.. Проблема только одна - один единственный брелок... Если с ним что-нить случится - всё... 
Брелок с одной кнопкой, на нем написано "Ford". В ключе чипа нет. В инструкции написано про программирование с панели на водительской двери, у меня ее нету. С брелка работает открывание/закрывание дверей, деактивация иммобилайзера и постановка на охрану. Даже орать начинает, ели дверь попытаться открыть. Орет, правда, родным клаксоном. Ну и фарами машет. Вот...
Последовательность действий для заводки моей машины...
1. Садимся
2. Вставляем ключ, поворачиваем в положение "зажигание"
3. нажимаем кнопку на брелке, на панели при этом гаснет "ключик" и зажигается значок "двигатель"
4. поворачиваем ключ на стартер - машина заводится
5. начинает моргать ключик, после секунд 10 моргания зажигается и горит до конца поездок.
Вот...
1. Садимся
2. Вставляем ключ, поворачиваем в положение "зажигание"
3. нажимаем кнопку на брелке, на панели при этом гаснет "ключик" и зажигается значок "двигатель"
4. поворачиваем ключ на стартер - машина заводится
5. начинает моргать ключик, после секунд 10 моргания зажигается и горит до конца поездок.
Вот...
