Жёсткая сцепка.

[karbas]

Где то уже мелькали вопросы по Ж.С.
Не могу припомнить где именно.Пусть будет новая в heavy duty.
Ей здесь самое место.
Сегодня пришлось тащить своего субура,поэтому вспомнилось,что кто то утверждал,что при такой буксировке,нужно защёлкивать руль.(вводил в заблуждение тех,кто никогда с этим не сталкивался)
Правильно будет так.
Замок зжг.должен быть открытым(не включённым)
В этом случае(если это не одиночный костыль,который тоже именуют жёсткй сцепкой),колёса имеют возможность спокойно и плавно повочачиваться и буксируемый авто,следует строго за тягачём.При выходе на прямую,колёса возвращаются обратно к прямолинейному движению.
За руль кого нибудь сажать, нет необходимости.
Коробка естественно на нейтрали.
В зависимости от массы буксируемого,нужно определяться и со скоростью и с дистанцией.
Буксируемый ведь не тормозит,как трейлер оборудованный тормозами.
Несмотря на то что f350(особенно мой,загруженный разным барахлом),гораздо тяжелее субурбана,тот всё равно дотаточно сильно подпихивает при торможении.
Ну и на закуску,спушенное колесо,из за выступвющих арок,не было видно
Зато увидел дым и ощущался запах горелого.Сколько проехал так,даже не знаю.

 

[ns4600]

Категория нужна Е к С в нашей стране ?

 

[Batalin]

Категория нужна Е к С в нашей стране ?

нет, не нужна

 

[3uma]

Если прицеп, не зависимо от способа буксировки, превышает 750 кг, надо ВЕ или СЕ.

Добавлено через 7 минут

За руль кого нибудь сажать, нет необходимости.

Откуда колеса сами знают куда поворачивать? Что заставляет передние колеса буксируемого авто поворачиваться в сторону поворота буксира? Тем более в поворотах зад буксира заносит в противоположную сторону.

 

[JIbIcbIu]

Откуда колеса сами знают куда поворачивать? Что заставляет передние колеса буксируемого авто поворачиваться в сторону поворота буксира? Тем более в поворотах зад буксира заносит в противоположную сторону.

Колёса заставлять поворачивать будет сила трения. И вся система будет искать положение с минимальным сопротивлением качению.
За пример можно взять продуктовую тележку, где при повороте тележки колёса поворачиваются в сторону поворота.

 

[hunter]

Если прицеп, не зависимо от способа буксировки, превышает 750 кг, надо ВЕ или СЕ.

Для категории B нужно Е в случае, когда общая масса сцепки выйдет за категорию В (3500 кг). В вариантах авто и прицепов можно избегать конфликта с законом. Этот момент гайцы всегда высчитывать при отсутствии Е.

Откуда колеса сами знают куда поворачивать? Что заставляет передние колеса буксируемого авто поворачиваться в сторону поворота буксира?

Им подсказывают законы физики и математики.
Сопротивление качению колеса на внутреннем радиусе через дифференциал ускорит колесо на внешнем радиусе, что приведёт к появлению в связанной тележке вектора на рулевой тяге компенсируемого углом поворота колёс через не заблокированное рулевое управление. В противном случае это вектор будет компенсирован боковым трением колёс по грунту.

 

[3uma]

Им подсказывают законы физики и математики.

Спасибо!

 

[ns4600]

Вот и я думаю что категория Е к С нужна

 

[karbas]

За пример можно взять продуктовую тележку, где при повороте тележки колёса поворачиваются в сторону поворота.

Можно и так объяснить.На той же продуктовой тележке,смонтировать такую же трёхугольную сцепку спереди.Взявшись за переднюю часть рукой,тянуть вперёд,а потом начать изменять направление(вектор тяги).Так что заставит передние колёса поворачивать?
Правильно,изменение направления тяги.

"Тем более в поворотах зад буксира заносит в противоположную сторону""

Не всегда.Зависит от базы буксировщика(расстояние между осями),угла поворота передних колёс и от заднего свеса(расстояние от задней оси до точки крепления прицепа)
Как правило,зад больше всего заносит на короткобазных шасси,при большом угле поворота,с большим свесом.Типичный образец-европейские пикапы.При небольших размерах,огромный задний свес.(относительно размеров)

 

[Тимур]

буксируемое ТС категории В или С - это не прицеп.
поэтому категория Е не нужна.


колеса поворачиваются сами.. можно даже назад заталкивать с поворотом, правда при больших углах "ломания" сцепки становится ну очень интересно))) - колеса на ТС которое толкаешь назад выворачивает в другую сторону )))
пару раз толкал шасси F350 95 года своим F350... развлекуха в узком пространстве та еще

Добавлено через 8 минут
насчет арок широких поддержу.
таскал как то прицеп низкий от лодки, переделаный на скоряк в платформу.
его не видно вообще. если груза в виде мотика или вездехода нет - то даже в центр зеркало его не видно. раздвигание боковых зеркал тоже не помогает. на прямой не видно вообще ничего.

подумываю уже камэру назад воткнуть и магнитофон с экраном цветным..

 

[GreyB]

Ещё микрофон к камере рулит. Тот, кто сзади помогает, может советы давать без необходимости вопить во всё горло.

 

[karbas]

Когда то таскал небольшую хонду на жёсткой сцепке.Замечал,что при очень крутых повороротах,когда пытаешься выкрутится на небольшом пятачке(в дождь или на мокрой дороге),она(хонда),тоже выкручивала колёса до конца,но назад возвращать их не хотела.
Приходилось выходить и давать пинка по колесу.Но это только на скользкой дороге и на макс.вывороте колеса.

 

[Denis199rus]

А можно ли тягать авто с акпп?
Помница что пугали меня когда я в Германии на хаммере сломался. Пришлось в Польшу на эвакуаторе ехать)))

 

[GreyB]

Кардан задний откручиваешь и ни в чём себе не отказывай.

 

[Виталик89]

буксируемое ТС категории В или С - это не прицеп.
поэтому категория Е не нужна.

Если на веревке тащут и за рулем кто нибудь есть, то это не прицеп кат.Е не нужна, а если на жесткой сцепкп то это уже считается как прицеп и нужна кат.Е.

 

[GreyB]

А если сцепка жёсткая, но не обеспечивает следование буксируемого ТС за тягачём и за рулём кто-нибудь таки нужен?

 

[karbas]

Тогда,как кто то советовал(упорно),зачёлкиваешь руль прямо и волочишь гада за собой в любой поворот со скрежетом.
Как видишь и в этом случае второй водила не нужен.

 

[degis]

У нас умудряются перегонять из владивосткока на якутск сразу две легковушки на жесткой цепке, бампер снимают буксируемую и в кабину летние резины или зимние закидывают плюс запчасти какие то и так 3500км на жесткой, потом эти два авто продают как безпробежку

 

[karbas]

Можно и так.
https://www.youtube.com/watch?v=H_N2RqmNx_s&feature=youtube_gdata_player

 

[Тимур]

вот это извращение
только по хайвеям и ездить..