жишен 97 ксенон на родные фары или как победить "слепот

[mbnn]

всем привет, всем известна слепота Экспедишена, многие с ней борятся путем установки дом фар, кто то старит ксенон в противотуманки в теории можно приделать и дворгики с форсунками на фары....

я решил поставить ксенон в штатные фары и посему ряд вопросов:
1 кто то ставил? проблемы со штатными фарами есть?
2 моно или би какие за и против?
3 не плавятся или мутнеют ли фары родные?
4 может кто то знает про очистители фар с форсунками?

 

[AxoN мл.]

Re: жишен 97 ксенон на родные фары или как победить "сл

всем привет, всем известна слепота Экспедишена...

Мне нет, расскажи подробнее. По моему опыту, если фары плохо светят, просто замени их на новые 8)

Удачи!

 

[Игорек]

Re: жишен 97 ксенон на родные фары или как победить "сл

Мне нет, расскажи подробнее. По моему опыту, если фары плохо светят, просто замени их на новые 8)

Удачи![/quote]
А мне вот да,вобще незнаю зачем на первом Ford Expedition фары не светят они нихрена,тоже задумываюсь о ксеноне

 

[CodeX]

на первом Экспедишне фары родные светят очень даже неплохо. у кого не светят - менять лампы, чистить отражатель, полировать стекло. как туненх - вкрячивать реле ближе к фарам и запитывать их от аккума. и все будет. либо менять, если лень делать то, что выше.

 

[Игорек]

Сменил лампы,светить стали лучше но всеравно не то

 

[M.Mironi]

На всех америкосах (Chevrolet Caprice, Ford Crown Victoria, Lincoln Navigator) ставил ксенон. С родными фарами ездить невозможно. На Каприс поставил моно, т.к. там ближний и дальний в одной лампочке, заморачиваться с биксеноном не хотел - результат отличный. На Виктории ближний и дальни - отдельные лампочки. Ксенон поставил вместо всех четырех лампочек - результат отличный. На навигаторе схема такая же как и на Каприсе - результат тот же. Светит отлично. Ничего не греет (обычная галогенка нагревает гораздо сильнее). Единственный недостаток - встречным не очень удобно из-за сочетания американского пластика и ксенона. Но это можно отрегулировать, чтобы свести помеху до минимума. Еще вариант - ставить линзы, но это намного дороже и многим не под силу.

 

[VNV]

Re: жишен 97 ксенон на родные фары или как победить "сл

А мне вот да,вобще незнаю зачем на первом Ford Expedition фары не светят они нихрена,тоже задумываюсь о ксеноне

Полностью согласен.Вкорячил в Ford Expedition БИ, стало лучше ,НО не " Европа".На КВ ставил ксен. ближний - то же также.
Линзу можно вставить в хрусталь, т.е. где стекло просто стекло(1999г), тогда "европа".Вообщем , полюбасу, идем по приборам, или доп фары.
ЗЫ.Когда на Бдонко 2 поставил фары от Оки, разница просто ...............The Best/
На Коколайнене стоят фарки от Оки.....

 

[Vetervox]

У меня ксенон в ПТФ, плюс четыре дальних допа хела микро. В общем доволен. Разве что птф на евростайл заменю в будущем, если конверсия морды не удастся.

 

[AxoN мл.]

На всех америкосах... С родными фарами ездить невозможно...

Меня только на Suburban свет расстроил, поставил xenon и в ближний, и в дальний, а остальные автомобили нормально светили 8). Кстати, свет "европейских" Экспедишена и Гранда мне нравится даже меньше старых Экспа и Экспедишена, видимо, привык уже к "американскому" свету :wink:

Удачи!

 

[mbnn]

на первом Экспедишне фары родные светят очень даже неплохо. у кого не светят - менять лампы, чистить отражатель, полировать стекло. как туненх - вкрячивать реле ближе к фарам и запитывать их от аккума. и все будет. либо менять, если лень делать то, что выше.

у каждого свои требования к свету и в целом святят нормально для города а вот когда ночью по трассе 140-160 идешь то пипец полный потому как тормозной путь более 100метров а видно на 30-50 особенно соенью, а если слякоть то воще пипец, протирать фары можно останавливаться каждые 10 минут и все равно быстрее 100 ехать невозможно!

вообще сели обратить внимание то свет у Экспедишена желтый как у лампы на 25 ватт. и как мне говорили материал родных фар таков что с ним безсмысленно что то делать.... на 3-6 мес не дольше.

еще раз говорю требования у всех разные но не даром все лепят доп фары...

серьезным дифектом конечно не является (проявление не столь сильно что бы говорить как о серьезном диффекте) но все равно периодически возвращаешся кмысле о замене или модернизации.

я как раз про дворники с форсунками для фар и сказл именно потому что больше всего проблем в слякоть

 

[Михаил]

ну если основная проблема езда в темное время в слякоть, то тут кроме омывайки фар и доп светильников (пока не засруться, а потом только омывайка)))) ни чего не придумаешь...
видел не однократно на выставках разного рода комплекты, моют типа под давлением и вроде очень хорошие (демонстрировали, но грязь была свежая, лепили на месте и тут же смывали)...

 

[Навигатор03]

Скажу про Линкольн Навигатор 2
проехал почти 2000 км в слякоть по трассам..новорижской и питерской
свет отличный все видно...идешь на круиз контроле 100-110...как отдыхаешь
аэродинамика такова что фары практически не засераются...протер один раз , и то для порядка на заправке, потому что все протирали)))))))))
свет сильный
практически все км. проехал в темное время. усталости никакой...как будто 10 часов в удобном кресле в офисе просидел)))

 

[CodeX]

эмм... ты не там по слякоти ездил... ты попробуй по М4 500км проедь. цвет машины не опознаеццо, ибо все до крыши включительно в песке и соли. аэродинамика что ли такая?

 

[Навигатор03]

вот как раз по такой слякоти и ехал...цвет машины - мокрый дорожный песок))))))))))
с головы до колес как в москву въехал..сразу на мойку - тонну пескас солью смыли опять родной цвет увидел)))
кстати н-рига в этом смысле попроще дорожка....песком почти не сыпят..потому и регулярно машинки в кюветах - просто трасса смерти
особенно встречка - та что в москву - глубочайшая колея от фур
а вот в районе Новгорода из Пскова и питерская трасса....соль и песок не жалеют)))))))
но аэродинамика действительно такая....и лобовое и фары не ребовали какой то особой очистки...омывайки мало израсходовал
следом шли туарег и туран.--наш караван....так они дважды доливали

 

[CodeX]

то есть вся машина с головы до ног, а фары и лобовик как новые? :shock:

 

[Навигатор03]

Ой не надо подъ*бывать))))))))))))))))
колесики сбоку..как ты знаешь...так вот от них и грязь по бокам и на задней двери))))
а вот морда ..это от впередиидущих.....вот тут как раз и аэродинамика..)))))))))))))))
таков гатор2 ...что я могу поделать)))
дебагер кстати тоже помогает...видно по снегу..как отклоняет поток

 

[LeXXu$]

Скажу для деревянных кто просто в танке.
Разница между ксеноном и биксеноном посути ни какой. Би ставиться в те фары где 1 лампой билжний и дальний.
Щас в продаже имеется комплекты ксенона HID это для лохов) Просто вставляешь лампу и блок прикручиваешь к корпусу.
А если хочешь польшего результата тогда надо по крапеть сделать дополнительное питание.

 

[Vetervox]

LeXXu$
Жжошь, бритишка :!: Действительно, какая разница между ближним и дальним... Да никакой, епт, и то и другое свет. Я правильно тя понял?
Ведь на самом деле, биксенон от просто ксенона именно этим и отличается - возможностью переключаться с ближнего на дальний. Про механизм такого переключения, его качество и надежность можно говорить отдельно, но то, что комплект би-ксенона позволяет свет перелючать, при этом не пределывая радикально саму фару - неприложный факт. Тему эту, про ксенон, кстати говоря, здесь уже обсасывали.

 

[LeXXu$]

LeXXu$
Жжошь, бритишка :!: Действительно, какая разница между ближним и дальним... Да никакой, епт, и то и другое свет. Я правильно тя понял?
Ведь на самом деле, биксенон от просто ксенона именно этим и отличается - возможностью переключаться с ближнего на дальний. Про механизм такого переключения, его качество и надежность можно говорить отдельно, но то, что комплект би-ксенона позволяет свет перелючать, при этом не пределывая радикально саму фару - неприложный факт. Тему эту, про ксенон, кстати говоря, здесь уже обсасывали.

Биксенон и ксенон тоже самое что обычные лампочки только к ним идет блочек. т.е. если у тя в фаре 1 лампа отвечает за ближний дальний тогда ты ставишь билампу, а если у тя отдельно дальни и отдельно ближний тогда по ксеноновой лампе в каждую)

 

[Vetervox]

Биксенон и ксенон тоже самое что обычные лампочки только к ним идет блочек.

Отжиг продолжается...
LeXXu$, скажи мне, пожалуйста, с твоей точки зрения, НЕобычные лампочки в фарах видимо керосиновыми должны быть? Или кандлелябр со свечами собой представлять?
Наверное никчему говорить такие умные слова как световой поток, рабочее напряжение... Раз лампа стеклянная, от электричества работает, в фару вставляется без помощи болгарки и кувалды - то, по-твоему, значит лампа обыкновенная :?: :!: :!: