Заправка метаном одной машины от другой (с помощью не стационарного шланга)

[patriot]

Я уже как то описывал покупку не стационарного шланга по заправке одной машины от другой, теперь получилось сфоткать весть процесс непосредственно при проведении заправки

некоторые фото немного повторятся из другой темы, но они нужны для полноты понимания процесса

рассмотрим как получить максимальную заправку от имеющегося количества и давления в баллонах

а так же не упустим технику безопасности

 

[patriot]

.........

 

[patriot]

общий вид нестационарного шланга

 

[patriot]

..............................

 

[patriot]

максимальное давление 300 бар

 

[patriot]

..........................................

 

[patriot]

производство Италия, длина 5 м

 

[patriot]

..................................

 

[patriot]

правда укомплектован был кислородным манометром (синий цвет), манометр для метана - красного цвета. По запасу прочности вполне хватает, плюс его в том, что делений больше, чем в метановом монометре

 

[patriot]

...................

 

[patriot]

один конец шланга укомплектован заправочным "пальцем" и монометром

 

[patriot]

...............................................

 

[patriot]

другой конец укомплектован заправочным "пальцем" и краном сброса давления

 

[patriot]

..................................

 

[patriot]

вставляем заправочные "пальцы" в заправочные горловины

 

[patriot]

......................................

 

[patriot]

перекрываем все краны на баллонах, как у машины заправляемой, так и у машины которая заправляет

 

[patriot]

..........................................

 

[patriot]

открываем краны заправочных горловин

 

[patriot]

...................................