Замена масла АКПП

[Коля02]

Парни подскажите пожалуйста взяли контрактную коробку как в ней поменять масло? :? Lincoln Navigator1 1997г.

 

[TransLAB]

...взяли контрактную коробку как в ней поменять масло?

А в чем трудности то? Или я просто не понял сути вопроса? :?

 

[Коля02]

Купили коробку не знаем как залить в нее масло Navigator1 а в интернете в основном только на 2... получается она снятая , может есть какие то хитрости?

 

[Андрей Комиссаров]

И мне пришла пора менять масло, посему тот же вопрос как правильно это сделать? Я так понимаю заливают его через щуп, и сколько лить? Слышал что нужно после заливки прокачать, это как?

 

[RSK]

Выкручиваешь пробку в поддоне АКПП, сливаешь масло, далее выковыриваешь резиновую заглушку на колоколе соединения АКПП с двигателем, крутишь ДВС за маховик колена, пока в отверстии не появится болт заглушка/пробка на ГТ (если таковой имеется), откручиваешь болт на гидротрансформаторе сливаешь масло, откручиваешь болты снимаешь картер АКПП, вытаскиваешь старый фильтр, раскалываешь его на предмет осмотра, радуешься отсутствию стружки, протачиваешь новый фильтр согласно теме пострадавшего http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?p=479304#post479303, ставишь новую прокладку, прикручиваешь поддон, закручиваешь болт на ГТ, заливаешь 14л гидравлической жидкости через щуп, и ты в шоколаде.

 

[Gudwin]

А плиту клапанов? У меня залито Мобил ЛТ, желтая, а менять пора и в наличии дексрон3 красный. При снятии плиты еще литра полтора вытекает. А если еще сжатым воздухом в линии охлаждения дунуть, чтоб с радиаторов повылетало...

 

[Андрей Комиссаров]

А вот плиту осторожней снимать нужно там шарики клапанов выпасть могут.

Добавлено через 56 секунд

Выкручиваешь пробку в поддоне АКПП, сливаешь масло, далее выковыриваешь резиновую заглушку на колоколе соединения АКПП с двигателем, крутишь ДВС за маховик колена, пока в отверстии не появится болт заглушка/пробка на ГТ (если таковой имеется), откручиваешь болт на гидротрансформаторе сливаешь масло, откручиваешь болты снимаешь картер АКПП, вытаскиваешь старый фильтр, раскалываешь его на предмет осмотра, радуешься отсутствию стружки, протачиваешь новый фильтр согласно теме пострадавшего http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?p=479304#post479303, ставишь новую прокладку, прикручиваешь поддон, закручиваешь болт на ГТ, заливаешь 14л гидравлической жидкости через щуп, и ты в шоколаде.

А как же её прокачивают после замены масла?

 

[RSK]

Не надо пытаться выдавить все до капли из коробки, что выльется то выльется, ничего страшного не будет, ну можно потом еще раз тысяч через десять для уверенности поменять, тогда процент смешения совсем минимальный.

 

[Андрей Комиссаров]

Я хочу узнать как прокачивают акпп после заливки нового масла?

 

[RSK]

К TransLAB стукнись, думаю все разьяснит