Expedition 1 Заглох при первом запуске

[dwalin]

не знаю как с Дишеном, я на свою покупал в канаде-моторс за 1800 руб, не думаю, что твой сильно должен отличаться... спроси у них

на Ford Expedition iac сильно дешевле, на экспа он $110 стоит в дилерских ценах, на дишеновский движок $62. в usa-auto вообще $52, но под заказ. в клондайке есть, но переплачивать в три раза очень неохота. :/ да мне пофиг на самом деле, я может даже и не буду пока заказывать. переходящий значок "выброси двигатель" оказался фальшивым, сегодня с утра даже и не загорелся. видимо правда был в карбюраторе конденсат, глюкнуло один раз, проэкспайрилось и забылось.
хотя отсутствие прогревочных меня как-то всё-таки беспокоит. где б найти такую детальку на попробовать... движки 5.4L не очень популярны в массах.

 

[dwalin]

абдей темы. в субботу попробовал поменять iac, фокус не прошёл. мало того что он находится на самой жопе впускного коллектора, так ещё и закис похоже намертво, я так и не смог верхний болт провернуть. отступился когда понял, что ещё чуть-чуть и я просто сверну болту голову. побрызгал wd-40 насколько туда дотянулся, но как-то мне всё сомнительно.
надо что-то делать.

 

[CodeX]

абдей темы. в субботу попробовал поменять iac, фокус не прошёл. мало того что он находится на самой жопе впускного коллектора, так ещё и закис похоже намертво, я так и не смог верхний болт провернуть. отступился когда понял, что ещё чуть-чуть и я просто сверну болту голову. побрызгал wd-40 насколько туда дотянулся, но как-то мне всё сомнительно.
надо что-то делать.

голова болта подо что? под ключ? есть накидные затягивающиеся. по типу ключей для прокачки тормозов. иначе резать шлиц, приваривать рычаг, сразать и так далее до полной смены двигла

 

[dwalin]

голова болта подо что? под ключ? есть накидные затягивающиеся. по типу ключей для прокачки тормозов. иначе резать шлиц, приваривать рычаг, сразать и так далее до полной смены двигла

под ключ, ага. тока там хер доберёшься вообще, iac стоит на жопе коллектора, аккурат под плоскостью кузова, где дворники стоят. трудно объяснить, проще показать. тяжко туда добраться, залез трещоткой но она даже не цепляет вообще. только ключом. ключом пробовал, ниасилил. надо какую-нибудь проникающую фигню попробовать, поядовитее чем wd-40.

 

[CodeX]

голова болта подо что? под ключ? есть накидные затягивающиеся. по типу ключей для прокачки тормозов. иначе резать шлиц, приваривать рычаг, сразать и так далее до полной смены двигла

под ключ, ага. тока там хер доберёшься вообще, iac стоит на жопе коллектора, аккурат под плоскостью кузова, где дворники стоят. трудно объяснить, проще показать. тяжко туда добраться, залез трещоткой но она даже не цепляет вообще. только ключом. ключом пробовал, ниасилил. надо какую-нибудь проникающую фигню попробовать, поядовитее чем wd-40.

да я уже понял где это. видел. место - внатуре жопа полная

 

[LeXXu$]

А скажите как сия запчасть называеться) а то не могу на уса авто ее найти)

 

[Vetervox]

А скажите как сия запчасть называеться) а то не могу на уса авто ее найти)

В usa-auto он называется "Клапан в сборе. (впуск воздуха управление) #F75E 9F715-AA,BA"

 

[LeXXu$]

А скажите как сия запчасть называеться) а то не могу на уса авто ее найти)

В usa-auto он называется "Клапан в сборе. (впуск воздуха управление) #F75E 9F715-AA,BA"

Чето не нашел((( Нашел только "Клапан в сборе. - впуск воздушный (впускной коллектор) #F75Z9L490DA"